Bolzensprenger

Der schematische Aufbau des Bolzensprengers ist im Bild rechts dargestellt. Der Bolzensprenger besteht im Wesentlichen aus der Halterung (d), einer massiven Zugstange (b) aus Schmiedeeisen, dem auswechselbaren Bolzen (c) sowie einer Mutter (a). Die Zugstange ist zwischen Bolzen und Mutter eingespannt.[3]

Zur Durchführung des Versuchs wird ein Bolzen aus Gusseisen eingespannt (Phase 1), und die Zugstange mit einem Gasbrenner (e) bis zur Rotglut erhitzt (Phase 2). Während des Erhitzens wird die Mutter nachgezogen bzw. der Keil nachgeschoben, um die Längenausdehnung der Zugstange auszugleichen. Kühlt die Zugstange wieder ab (Phase 3), treten so hohe Zugkräfte auf, dass der eingespannte Gusseisenbolzen eindrucksvoll mit einem lauten Knall bricht oder zumindest verbogen wird.

Durch die Erwärmung der Zugstange dehnt diese sich aus und wird länger. Der Ausdehnungskoeffizient von Stahl beträgt etwa ${\displaystyle \alpha =12\cdot 10^{-6}\,\mathrm {K} ^{-1}}$. Wird die Zugstange auf einer Länge von ${\displaystyle l=0,1\;{\text{m}}}$ von Raumtemperatur um ${\displaystyle \Delta T=700\;{\text{K}}}$ auf rund 700° C erwärmt, wird sie um ${\displaystyle \alpha \cdot \Delta T\cdot l=0,8\;{\text{mm}}}$ länger. Diese Längenänderung wird durch Nachspannen (mit der Spannmutter bzw. dem Keil) ausgeglichen, so dass der Bolzen fest eingespannt ist. Beim Abkühlen zieht sich der Zugstab um eben diese Länge wieder zusammen, wobei eine sehr hohe Biegekraft auf den Bolzen wirkt und ihn schließlich zerbricht.

Die maximale auf den Bolzen wirkende Kraft lässt sich aus dem Elastizitätsmodul ${\displaystyle E}$, der Querschnittsfläche ${\displaystyle q}$ und dem Ausdehnungskoeffizienten ${\displaystyle \alpha }$ des Zugstabes mit folgender Formel berechnen:[4]

${\displaystyle F=E\cdot q\cdot \alpha \cdot \Delta T}$

Im obigen Beispiel ergibt sich für den im Bild dargestellten Bolzensprenger bei einer angenommenen Querschnittsfläche von ${\displaystyle q=15\;{\text{mm}}\times 3\;{\text{mm}}=45\cdot 10^{-6}\;{\text{m}}^{2}}$ und einem Elastizitätsmodul von ${\displaystyle E=120\cdot 10^{9}\;{\text{N}}/{\text{m}}^{2}}$ eine maximale Zugkraft von ${\displaystyle F=45\,360\;{\text{N}}}$. Das entspricht der Gewichtskraft eines 4,6 Tonnen schweren Kleinlasters. Der Versuch verdeutlicht so auf anschauliche Weise die enormen Kräfte, die zwischen den Atomen eines Festkörpers bestehen und ihn zusammenhalten.

1. John Tyndall: Chaleur et Froid. Six leçons faites devant un jeune auditoire pendant les vacences de noel 1867. Paris 1867, S. 28 (französisch, archive.org [abgerufen am 8. September 2020]).
2. On Heat and Cold. A Course of Six Lectures (Adapted to a Juvenile Auditory) (Christmas 1867). In: The Chemical News. Band XVII, Nr. 423, 1868, S. 15 (englisch, google.de [abgerufen am 8. September 2020]).
3. Bedienungsanleitung zum Bolzensprengversuch. (PDF) Abgerufen am 13. August 2020.
4. G11 Bolzensprenger. (doc) Versuchsbeschreibung. 17. Dezember 2004, abgerufen am 9. September 2020.