Binder EB29

Die EB29 ist ein eigenstartfähiges Hochleistungssegelflugzeug des Herstellers Binder Motorenbau GmbH für die Offene Klasse.

EB29
f2
TypSegelflugzeug
Entwurfsland

Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland

Hersteller Binder Motorenbau GmbH
Erstflug 10. September 2009
Stückzahl 29 (Stand Juni 2014)[1]

Geschichte

Die EB29 ist ursprünglich als Einsitzer konzipiert und verwendet den Flügel des Doppelsitzers EB28 Edition. Der Erstflug erfolgte am 10. September 2009. Die EASA-Musterzulassung wurde am 1. Februar 2012 erteilt.[2] Die Schwestermodelle EB29D und EB29DElektro – letztere ist mit einem leistungsstarken Elektromotor ausgestattet – verfügen über einen leicht modifizierten Rumpf, der Platz für einen Kopiloten bietet. Die Platzverhältnisse sind allerdings beengt, sodass der Konstrukteur Walter Binder von einem 1,5-Sitzer spricht.[3] Der Erstflug der EB29DElektro fand im November 2012 statt, die EB29D hob am 28. Mai 2013 das erste Mal ab.[4] Am 28. Juli 2014 erhielt die EB29D die EASA-Musterzulassung.[5]

Als Weiterentwicklung der Modelle EB29 und EB29D wurde ein neuer Flügel entwickelt, der am 18. März 2016 erstmals in Betrieb genommen wurde.[6] Dieser Flügel verwendet eine Reihe neuentwickelter Flügelprofile und trägt auch durch seine geometrischen Gegebenheiten zu einer noch schärferen Auslegung bei. Die Modelle, die mit diesem Flügel bestückt sind, werden mit EB29R bzw. EB29DR bezeichnet. Keine anderen Segelflugzeuge aus Serienproduktion übertreffen die hiermit erreichte Streckung von 52,6. Beispielsweise fliegt das größte Segelflugzeug Eta mit einer Streckung von 51,33 und das Einzelstück Concordia mit 57,2.

Konstruktion

Als Antrieb für den Eigenstart der Modelle EB29 und EB29D dient ein Solo Motor 2625/2. Die EB29DElektro ist mit einem Emrax UHP LC ausgerüstet.

Nutzung

Bei der Segelflug-Weltmeisterschaft 2010 gewann der Pilot Michael Sommer mit der EB29 die Offene Klasse.[7] 2011 wurde Markus Frank mit der EB29 Europameister[8] und Michael Sommer Deutscher Meister.[9] Die EB29 und ihre Modifikationen belegen seitdem regelmäßig bei internationalen Wettbewerben vorderste Plätze.

Technische Daten
Kenngröße EB29[10] EB29D[11] EB29DE[12] EB29R / EB29DR
Erstflug 10. September 2009 28. Mai 2013 12. November 2012
Besatzung 121 / 2
Rumpflänge 8 m8,25 m8 m / 8,25 m
Spannweite25,3 m28,3 m29,3 m25,3 m28,3 m25,3 m28,3 m28,0 m
Höhe 1,8 m 1,76 m 1,80 m
Flügelfläche15,4 m²16,5 m²16,8 m²15,4 m²16,5 m²15,4 m²16,5 m²14,9 m²
Flügelstreckung41,648,55141,648,541,648,552,6
Beste Gleitzahl etwa 63 etwa 66 etwa 68 etwa 63 etwa 66 etwa 63 etwa 66
max. Startmasse900 kg850 kg900 kg850 kg
max. Flächenbelastung 58,5 kg/m²54,5 kg/m²53,6 kg/m²55,2 kg/m²51,5 kg/m²58,5 kg/m²54,5 kg/m²57 kg/m²
Höchstgeschwindigkeit 280 km/h
TriebwerkSolo 2625 02, 47 kW (64 PS)Emrax UHP LC, max. 52 kW (70 PS)Solo 2625 02, 47 kW (64 PS)
Quelle: [13]

Siehe auch

Einzelnachweise
  1. Werknummern 028 und 029 ausgeliefert. Binder Motorenbau GmbH, Juni 2014, abgerufen am 18. November 2017.
  2. Musterzulassung der EB29 – EASA.A.559 Issue 01. (PDF; 36 kB) EASA, 1. Februar 2012, abgerufen am 6. Dezember 2016 (englisch).
  3. Gerhard Marzinzik: Gegen den Trend. (PDF; 950 kB) Aerokurier, Juli 2013, S. 64–68, abgerufen am 18. November 2017.
  4. Der Racing-Doppelsitzer EB29D. In: binder-flugmotorenbau.de. Abgerufen am 6. Dezember 2016.
  5. TYPE-CERTIFICATE DATA SHEET. (PDF) European Aviation Safety Agency, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 16. August 2021; abgerufen am 19. Mai 2022.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.easa.europa.eu
  6. Startseite Binder Flugmotoren- und Flugzeugbau: Gleiten über den Horizont hinaus? Mit dem neuen „R“ Flügel! In: binder-flugmotorenbau.de. Abgerufen am 30. November 2016.
  7. 31st FAI World Gliding Championship 2010, Szeged, Hungary, 24. Juli 2010 bis 6. August 2010, Open. In: flatlandcup.hu. Szegedi Repülő Egyesület, abgerufen am 11. August 2010 (englisch).
  8. Ergebnis 16.Europameisterschaften im Segelflug in der Offenen Klasse. soaringspot.com, abgerufen am 19. Mai 2022.
  9. Deutsche Segelflug Meisterschaft 1.–14. Juli 2011. In: fccberlin.de. Abgerufen am 19. Februar 2012.
  10. Der Einsitzer EB29. Technische Daten. In: binder-flugmotorenbau.de. Abgerufen am 28. März 2019.
  11. Der Racing-Doppelsitzer EB29D. Technische Daten. In: binder-flugmotorenbau.de. Abgerufen am 28. März 2019.
  12. Der Racing-Doppelsitzer EB29DElektro. Technische Daten. In: binder-flugmotorenbau.de. Abgerufen am 28. März 2019.
  13. Type Certificate Data Sheet. Musterzulassung. In: EASA. Abgerufen am 10. April 2023.
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