Bernard de Dryver

Bernard Philippe Franck de Dryver (* 19. September 1952 in Brüssel) ist ein ehemaliger belgischer Automobilrennfahrer.

Der Kremer-Porsche 962CK6 mit der Startnummer 11; Bernard de Dryver, Patrick Gonin und Philippe Alliot wurden mit diesem Wagen 1990 in Le Mans 16. in der Gesamtwertung

Anfänge im Motorsport

Bernard de Dryver begann seine Karriere in den frühen 1970er-Jahren bei nationalen Formel-Ford-Rennen in Belgien. Seine ersten internationalen Rennen bestritt er 1975, als er in die Formel-2-Europameisterschaft einstieg. Obwohl der Belgier noch wenige Erfolge vorzuweisen hatte, versuchte er 1977 in die Formel-1-Weltmeisterschaft einzusteigen.

In der Formel 1

Das 1977 vom britischen Rennfahrer Brian Henton und dem Journalisten Don Shaw gegründete British Formula One Racing Team hatte für den Großen Preis von Belgien ein Cockpit frei. De Dryver gelang es, die notwendigen Sponsorengelder beizubringen, und er versuchte sich mit dem March 761 für das Rennen zu qualifizieren. Im Qualifikationstraining verpasste er die Rennteilnahme um knapp eine Sekunde[1].

1979 bestritt er eine komplette Saison in der Britischen Formel-1-Meisterschaft. Auf einem Fittipaldi F5A beendete er die Meisterschaft hinter Rupert Keegan, Dave Kennedy und Emilio de Villota als Gesamtvierter.

Lange Karriere im Sportwagensport

Nach den teilweise erfolglosen Versuchen bei Monopostorennen wandte sich der Belgier Ende der 1970er-Jahre dem Sportwagensport zu. Bis zu seinem Rücktritt 2008 war er bei fast allen großen europäischen Sportwagenrennen am Start. 1983 wurde er Gesamtvierter beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps[2] und 1987 dort Dritter[3].

Seinen größten internationalen Erfolg feierte er 1987 mit dem zweiten Gesamtrang beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse
Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1979 Belgien Jean Blaton Ferrari 512BB/LM Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nick Faure Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Steve O’Rourke Belgien Jean Blaton Rang 12
1982 FrankreichFrankreich Bussi Team Rondeau M382 Belgien Pascal Witmeur FrankreichFrankreich Christian Bussi Rang 15
1983 FrankreichFrankreich Primagaz Rondeau M382 FrankreichFrankreich Lucien Guitteny FrankreichFrankreich Pierre Yver Disqualifiziert
1984 FrankreichFrankreich Primagaz Rondeau M382 FrankreichFrankreich Pierre-François Rousselot FrankreichFrankreich Pierre Yver Ausfall Elektrik
1985 Schweiz Cheetah Automobiles Switzerland Cheetah G604 Belgien Claude Bourgoignie Vereinigtes Konigreich John Cooper Ausfall Unfall
1987 FrankreichFrankreich Primagaz Compétition Porsche 962C Deutschland Jürgen Lässig FrankreichFrankreich Pierre Yver Rang 2
1988 FrankreichFrankreich Noël del Bello Racing Sauber C8 FrankreichFrankreich Noël del Bello Schweiz Bernard Santal Ausfall Motorschaden
1989 FrankreichFrankreich Courage Compétition Cougar C22LM FrankreichFrankreich Patrick Gonin Schweiz Bernard Santal Ausfall Elektrik
1990 Deutschland Porsche Kremer Racing Porsche 962CK6 FrankreichFrankreich Patrick Gonin FrankreichFrankreich Philippe Alliot Rang 16

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
1979 Jean Blaton Ferrari 512 BB Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Italien MUG Vereinigte Staaten TAL Frankreich DIJ Vereinigte Staaten RIV Vereinigtes Konigreich SIL Deutschland NÜR Frankreich LEM Italien PER Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten WAT Belgien SPA Vereinigtes Konigreich BRH Vereinigte Staaten ROA Italien VAL El Salvador ELS
12
1980 TWR Mazda Mazda RX-7 Vereinigte Staaten DAY Vereinigtes Konigreich BRH Vereinigte Staaten SEB Italien MUG Italien MON Vereinigte Staaten RIV Vereinigtes Konigreich SIL Deutschland NÜR Frankreich LEM Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten WAT Belgien SPA Kanada MOS Vereinigte Staaten ROA Italien VAL Frankreich DIJ
22
1982 Dorset Racing
Bussi Team		 De Cadenet Lola
Rondeau M382		 Italien MON Vereinigtes Konigreich SIL Deutschland NÜR Frankreich LEM Belgien SPA Italien MUG Japan FUJ Vereinigtes Konigreich BRH
DNF 15 13
1983 Primagaz Rondeau M382 Italien MON Vereinigtes Konigreich SIL Deutschland NÜR Frankreich LEM Belgien SPA Japan FUJ Sudafrika KYA
DNF
1984 Pierre Yver
Cheetah Compétition		 Rondeau M382
Cheetah G604		 Italien MON Vereinigtes Konigreich SIL Frankreich LEM Deutschland NÜR Vereinigtes Konigreich BRH Kanada MOS Belgien SPA Italien IMO Japan FUJ Sudafrika KYA Australien SAN
7 13 DNF DNF
1985 Cheetah Automobiles Cheetah G604 Italien MUG Italien MON Vereinigtes Konigreich SIL Frankreich LEM Deutschland HOK Kanada MOS Belgien SPA Vereinigtes Konigreich BRH Japan FUJ Malaysia SEL
DNF DNF DNF 10 DNF DNF
1987 Primagaz Porsche 962 Spanien JAR Spanien JER Italien MON Vereinigtes Konigreich SIL Frankreich LEM Deutschland NÜN Vereinigtes Konigreich BRH Deutschland NÜR Belgien SPA Japan FUJ
2 7 9
1988 del Bello Racing Sauber C8 Spanien JER Spanien JAR Italien MON Vereinigtes Konigreich SIL Frankreich LEM Tschechien BRÜ Vereinigtes Konigreich BRH Deutschland NÜR Belgien SPA Japan FUJ Australien SAN
DNF
1989 Courage Compétition Cougar C22 Japan SUZ Frankreich DIJ Spanien JAR Vereinigtes Konigreich BRH Deutschland NÜR Vereinigtes Konigreich DON Belgien SPA Mexiko MEX
9
Commons: Bernard de Dryver – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Training zum Großen Preis von Belgien 1977 (Memento vom 21. Februar 2014 im Internet Archive)
  2. 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1983
  3. 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1987
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