Berliet CTA

Die allgemeine Betriebserlaubnis für den Berliet CTA (das „T“ stand für „elektrischer Antrieb“) wurde im Mai 1924 erteilt. Chassisnummern sind nicht überliefert, möglicherweise blieb es bei einem Prototyp.

Der vorne eingebaute Elektromotor des Fahrzeuges hatte eine Betriebsspannung von 120 V bei einem maximalen Strom von 80 A. Der Motor leistete bis zu 800 Umdrehungen pro Monute. Steuerlich war das Fahrzeug mit 13 CV eingestuft. Das Getriebe hatte zwei Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang. Die Nutzlast betrug 6 Tonnen.[2]

• Monique Chapelle: Berliet. 1. Auflage. EMCE, Saint-Chamond 2016, ISBN 978-2-35740-049-8.
• Christophe Puvilland: Berliet 1905–1978, toute la gamme omnibus, autocars, autobus et trolleybus. 1. Auflage. histoire&collections, Paris 2008, ISBN 978-2-35250-059-9.
• François Vauvillier: Tous les Berliet militaires 1914–1940, vol.1: les camions. histoire&collections, Paris 2019, ISBN 978-2-35250-496-2.
• Fondation Berliet, Lyon: Fiches des Mines

Commons: Berliet – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Fondation de l'Automobile Marius Berliet (französisch und englisch, abgerufen am 19. Mai 2023)