Beneš-Mráz Be-60

Die Beneš-Mráz Be-60 Bestiola war ein tschechoslowakisches Sportflugzeug der 1930er Jahre.

Beneš-Mráz Be-60 Bestiola
TypSportflugzeug
Entwurfsland

Tschechoslowakei Tschechoslowakei

Hersteller Beneš-Mráz
Erstflug 1935
Stückzahl 23

Entwicklung

Anfang März 1935 begannen die Arbeiten am ersten Flugzeugmuster des im selben Jahr in Choceň gegründeten Unternehmens von Pavel Beneš und Jaroslav Mráz. Es entstanden zwei Prototypen, und noch während ihrer Flugerprobung erging ein Serienauftrag über 20 Bestiola, die hauptsächlich in den tschechoslowakischen Aeroklubs zum Einsatz kamen. Trotz der geringen Motorleistung von 48 kW konnte sie bis zu 500 kg Fracht inklusive zweier Besatzungsmitglieder befördern und erreichte dabei eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h. 1940 waren noch drei Be-60 im Einsatz.

Aufbau

Die Be-60 war ein sehr leichter Hochdecker in Holzbauweise mit abgestrebten Tragflächen und starrem Fahrwerk.

Technische Daten
Dreiseitenriss
KenngrößeDaten[1]
KonzeptionSportflugzeug
Konstrukteur(e)Pavel Beneš / Jaroslav Mráz
Baujahr(e)1935
Besatzung2
Länge6,65 m
Flügelspannweite11,20 m
Flügelfläche15,2 m²
Flügelstreckung8,3[2]
Flächenbelastung32,3 kg/m²
Leistungsbelastung9,8 kg/PS[2]
Flächenleistung3,3 PS/m²[2]
Leermasse290 kg
Startmasse490 kg
Antriebein luftgekühlter Vierzylinder-Reihenmotor Walter Mikron II
Leistung48 kW (65 PS)
Höchstgeschwindigkeit150 km/h
Reisegeschwindigkeit125 km/h
Landegeschwindigkeit55 km/h[2]
Steigzeit21 min auf 2000 m
Dienstgipfelhöhe3400 m
Reichweite470 km

Siehe auch

Literatur
  • Hans-Joachim Mau: Tschechoslowakische Flugzeuge von 1918 bis heute. Transpress, Berlin 1987, ISBN 3-344-00121-3.
Commons: Beneš-Mráz Be-60 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Hans-Joachim Mau: Tschechoslowakische Flugzeuge von 1918 bis heute. Transpress, Berlin 1987, ISBN 3-344-00121-3, S. 82.
  2. Richard Schulz, G. W. Feuchter, Werner von Langsdorff: Handbuch der Luftfahrt. Jahrgang 1936. J. F. Lehmann, München 1936, S. 346.
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