Dubai

Der Flughafen Dubai (DXB) ist der bedeutendste Flughafen des Nahen Ostens. Er erstreckt sich im Norden von Deira, ca. 5 Kilometer vom Khor Dubai entfernt. Im Jahr 2010 wurde in Dubai ein neuer Flughafen (bei Dschabal Ali) eröffnet, der Flughafen Dubai-World Central (DWC). Dieser soll mit einer stufenweise auszubauenden maximalen Kapazität von möglicherweise 160 Millionen Passagieren im Jahr (Stand Ende 2018) den Flughafen Dubai zunächst nur unterstützen.[7] Dubai ist der Hauptsitz der emiratseigenen Fluggesellschaft Emirates.

Des Weiteren hat Dubai im künstlich angelegten Seehafen Dschabal Ali mit 92.513 Millionen Tonnen Umschlag (2005) den bedeutendsten Umschlagplatz am Persischen Golf. Tendenz: stark steigend, vor allem Containerumschlag in Verbindung mit den riesigen Freihandelszonen um Dschabal Ali (2018: 14,95 Mio. TEU). Ende des Jahres 2019 sollte der hochautomatisierte Containerterminal 4 in Betrieb genommen werden, während Terminal 1 für eine Überarbeitung geschlossen werden soll.[8] Dubai wird sowohl von Handels- als auch von Passagierschiffen angelaufen. Die Letzteren werden im älteren stadtnahen Hafen Port Rashid abgefertigt. Die bedeutendsten Fährverbindungen führen von dort nach Doha, Manama, Kuwait und Maskat. Immer noch bedeutend, wenn auch relativ abnehmend, ist der regionale „kleine“ Seeverkehr mit traditionellen Dhaus von den Liegeplätzen am Khor. Er wird meist küstennah mit kleinteiliger Fracht (z. B. Konsumgüter) im gesamten Persischen Golf, über Oman und Jemen bis ins mittlere Rote Meer, nach Ostafrika und Pakistan sowie dem westlichen Indien bis etwa Goa mit wagemutigen Seeleuten abgewickelt.

Dubai ist mit Abu Dhabi, Schardscha, Hatta und Al-Ain durch Autobahnen verbunden.

Wie kaum eine andere Stadt in Asien ist Dubai eine Autostadt: Mitte 2010 wurden auf rund 1,8 Millionen Einwohner 1,022 Millionen registrierte Fahrzeuge gemeldet. Da die meisten der Arbeitsmigranten kein Fahrzeug besitzen, konzentrieren sich die Personenkraftwagen auf Personen und Familien mit mittlerem oder höherem Einkommen, es gibt viele Fahrzeughalter mit Zweit- und Mehrfachfahrzeugen. Der Straßenverkehr im verdichteten, älteren Teil Dubais ist sehr stark, Staus und längere Stillstandphasen sind die Regel. An den Tankstellen gibt es größtenteils nur Bedienungsservice, da man aufgrund der hohen Temperaturen die Kunden nicht aus den klimatisierten Autos aussteigen lassen möchte.

Die Verkehrsbehörde Roads and Transport Authority (RTA) verantwortet den Bau neuer Straßen und den öffentlichen Personennahverkehr.

Um dem zunehmend dichter werdenden Kraftfahrzeugverkehr entgegenzuwirken, hat die RTA im Juli 2007 auf bestimmten Strecken das automatisierte Mautsystem Salik eingeführt.[9] Jedes Fahrzeug, das die mautpflichtigen Straßen und Brücken passiert, benötigt einen Salik-Sticker mit einem Guthaben auf der vorderen Fensterscheibe. Über Mautbrücken werden die Fahrzeuge erfasst und die Maut (4 Dirham pro Fahrt) elektronisch abgebucht. Über SMS werden die Fahrzeughalter informiert, kurz bevor ihr Salik-Konto verbraucht ist.

Abra über den Khor Dubai

In Dubai gibt es neben Bussen eine U-Bahn, ein Straßenbahnsystem und ein Einschienenbahnnetz.

Der öffentliche Personennahverkehr ist mit einem dichten Busliniennetz ausgestattet, die Benutzung ist preiswert. Eine Besonderheit sind die Anfang 2008 eingeführten bisher (September 2010) mit 22 Grad Celsius klimatisierten 800 Warteräume der insgesamt über 1.000 Bushaltestellen. Das Bussystem verfügt über 1300 moderne Fahrzeuge, die täglich rund 300.000 Streckenkilometer fahren.

Die in vier Jahren gebaute, führerlos betriebene Metro Dubai wurde im September 2009 teileröffnet. Die Metro verbindet den Flughafen Dubai mit der Innenstadt (Rote Linie), nach weiterem Ausbau soll eine Anbindung des Flughafens Dubai-World Central folgen. Die zweite zentral in Deira und Bur Dubai verkehrende Linie (Grüne Linie) wurde im September 2011 mit 16 neuen Stationen und 23 Streckenkilometern eröffnet. Im Herbst 2010 meldete die Transportbehörde einen Anteil des öffentlichen Verkehrs von elf Prozent des Gesamtverkehrs.

Der Personentransport in der engeren Innenstadt über den vorderen Khor Dubai erfolgt mangels stadtnaher Brücken mit Abras, kleinen Holzbooten für bis zu ca. 20 Personen. Tagsüber legt alle paar Minuten ein Abra ab, eine Fahrt dauert weniger als 10 Minuten und kostet 1 Dirham.

Nicht in das Tarifsystem der RTA eingebunden ist die Dubai Monorail, deren erste Stichlinie auf The Palm, Jumeirah führt.

Neben der Straßenbahn Dubai gab es seit 2015 außerdem die Dubai Trolley, eine kurze, eingleisige Straßenbahn im Oldtimerlook, die hauptsächlich als Touristenattraktion gebaut wurde. Es gab Pläne, die Strecke zu verlängern und an das allgemeine Verkehrsnetz anzuschließen. Dies wurde nicht verwirklicht und die Strecke wurde 2019 stillgelegt.

In der Umgebung Dubais (40 km Umkreis) standen Anfang 2022 knapp 300 Wolkenkratzer, die über 150 Meter hoch sind, ca. 70 weitere Wolkenkratzer, die über 200 Meter hoch sind und 22 Wolkenkratzer, die über 300 Meter hoch sind. Diese sind unter anderem der Almas Tower mit 360 Metern, die zwei Emirates Towers mit 355 bzw. 305 Metern, der Rose Tower mit 333 Metern, das Burj al Arab mit 321 Metern und das höchste Bauwerk der Welt, der Burj Khalifa mit 828 Metern. Etwa zwanzig weitere Wolkenkratzer mit einer Höhe von über 300 Metern sind in Planung oder in Bau.

Das kleinere Madinat-Theater befindet sich neben dem Burj al Arab. Hier werden Konzerte aufgeführt. Auch findet im Madinat-Theater das Internationale Filmfest von Dubai (Dubai International Film Festival) statt, zudem Opern- oder Ballettaufführungen wie Schwanensee oder der Wiener Opernball in Dubai.

Weiterhin gibt es im Crown Plaza Hotel das Streetwise Theater aus London.

Am Eingang des Khor Dubai – nahe der Mündung – befindet sich auf einer Landzunge der Stadtteil Al Schindagha. Hier im Norden von Bur Dubai wurde 1997 das Heritage und Diving Village von der Regierung errichtet. Das Museumsdorf im Stil einer arabischen Siedlung soll dem Besucher die Kultur, Geschichte und Tradition Dubais vermitteln.

Im Original nachgebaut sind Steinhäuser aus den Berg- und Wüstenregionen, Beduinenzelte, traditionelle „Windturmhäuser“, Marktstände, Gewürzläden und viele andere Attraktionen und Lebensweisen der Bewohner. Auch die Bewohner Dubais zeigen Interesse am Besuch dieser historischen Dörfer.

Im „Perlendorf“ erwarten den Gast traditionelle Suks, Fotoausstellungen über die Perlenfischerei, Dhaus – zum Teil in Originalgröße – und ein großes Wasserbecken, in dem Tauchtechniken der Perlenfischer demonstriert werden, bevor dieser traditionelle Erwerbszweig ganz in Vergessenheit gerät.

Das al-Fahidi-Fort im Zentrum Dubais

Das Dubai Museum ist nahe der Altstadt in der ehemaligen Festung al-Fahidi-Fort untergebracht und bietet einen Überblick über das historische Leben in Dubai vor dem Ölboom. Nahe dem Dubai Museum gibt es eine Siedlung von ehemaligen persischen Handelshäusern, die renoviert worden sind und teilweise besichtigt werden können.

Geführte Wüstentour im Emirat Dubai

Souk

Fischmarkt

Viele Anbieter bieten organisierte Touren in die außerhalb der Stadt liegende Wüste an, auf Wunsch mit Übernachtung im Zelt.

In der Innenstadt ziehen vor allem der Khor Dubai mit den alten Dhaus und der Gewürzmarkt, auf dem Gewürze aus aller Welt verkauft werden, Touristen an. Zahlreiche kleine Schmuckhandlungen befinden sich im Goldmarkt. Dieser verfügt über alte Holzfassaden und weist mit den Händlern und Lastenträgern eine typische orientalische Atmosphäre auf. Der modernere Souq al Bahar befindet sich in Dubai Downtown neben der Dubai Mall. Der Souq al Bahar und die Dubai Mall bilden gemeinsam mit dem Burj Khalifa ein Dreieck, in dessen Mitte die Dubai Fountains jeden Abend ein Wasser-Licht-Musikspektakel bieten. Von dort sieht man auch das Luxushotel The Address.

Auf der Südseite des Khor Dubai befindet sich die renovierte Altstadt von Bur Dubai, der Old Souk („alter Markt“). Westlich davon vor dem neuen Hafen befindet sich die Rekonstruktion des prunklosen alten Herrscherpalastes mit einem Museum.

Die Palm Jumeirah ist die einzig zu besichtigende Palmeninsel Dubais. Sehenswert ist dabei das Luxushotel und -resort Atlantis The Palm, Dubai, ein imposantes Hotelgebäude mit dem Thema der versunkenen Stadt Atlantis. An den Hotelkomplex angeschlossen ist der Aquapark Aquaventure.

Es gibt eine große Anzahl von Einkaufszentren und zahlreiche Boutiquen von Luxusmarken der Modewelt. Die meisten Geschäfte befinden sich in Malls nach amerikanischem Vorbild. Die größten Einkaufszentren der Stadt sind die Mall of the Emirates und die Dubai Mall. Daneben gibt es eine Vielzahl von weiteren, wie die Ibn Battuta Mall (Ibn Battuta = „Sohn Battutas“). Sie ist in verschiedene Länder und Regionen unterteilt und entsprechend jedem Land ausgeschmückt. Außerdem ist sie mit zahlreichen Informationen zu den verschiedenen Ländern und dem Entdecker Ibn Battūta versehen.

Der Jumeirah Beach Park ist ein Strandpark, der nicht nur von Touristen, sondern auch von den Emiratis besucht wird. Am Strand sind Kameras sowie freizügige Bademode aus religiösen Gründen verboten.

Der Miracle Garden Dubai ist der weltgrößte, horizontale bunte Blumengarten mit etwa 45 Millionen blühenden Blumen. Er liegt außerhalb der Zentren im Nordwesten.

Bekannt ist Dubai auch für seinen Emirates Golf Club, in dem jährlich ein PGA-Turnier (Dubai Desert Classic) ausgetragen wird.

Die Dubai Fountain ist eine choreografierte Springbrunnenanlage auf dem 12 Hektar großen, künstlich angelegten Burj-Khalifa-See im Zentrum von Downtown Dubai. Sie wird von 6600 Lichtern und 50 farbigen Projektoren beleuchtet, ist 275 Meter lang und schießt Wasser bis zu 152,4 Meter in die Luft.

Mit dem 1335 Quadratmeter großen Palmenbrunnen besitzt Dubai den größten Springbrunnen der Welt, der im Guinness-Buch der Rekorde als „größtes Bauwerk seiner Art“ Einzug fand. Die Fontänen schießen laut Guinness World Records 105 Meter hoch und werden von 3000 Leuchtdioden angestrahlt.[10]