Bahnstrecke Lima–Lurín

Die Bahnstrecke Lima–Lurín war eine Bahnstrecke im Vorortverkehr von Lima in Peru.

Lima–Lurín

Mikado-Lokomotive (1’D’1) von ALCo

Streckenlänge:

63 km

Spurweite:

914 mm (engl. 3-Fuß-Spur)

	0	Lima-Desamparados
	1	Viterbo
	2	Centro Escolar
	3	Arsenal
	6	Manzanilla
	10	Salamanca
	11	Mendoza
	13	Monterrico Chico
	19	Pampas de San Juan
	26	Huaica
	39	Atocongo
	45	Quebrada Verde
	48	La Venturosa
	51	Pachacámac
		Villena
		San Pedro
		Santa Rosa
	63	Lurín

Quellen: [1]

Geschichte

Nach mehreren Versuchen seit den 1860er Jahren, eine Eisenbahn von Lima aus nach Süden zu bauen[2]^:31, gelang das erst sehr viel später und es wurde auch keine Normalspurbahn, wie die anschließenden Strecken nach La Oroya, Callao und Ancón, sondern eine Schmalspurbahn mit der Spurweite von 914 mm.

Ende 1918 konnte die 63 km lange Strecke bis Lurín in Betrieb gehen.[2]^:32 Dieser wurde vertraglich der Peruvian Corporation und ihrer Tochtergesellschaft, der Zentralbahn, übertragen. Ab 1932 betrieb der Staat die Bahn in eigener Regie und legte sie 1964 still[2]^:32, nachdem der Verkehr in den 1950er Jahren stark abgenommen hatte.[2]^:33

Literatur

Donald Binns: The Central Railway of Peru and the Cerro de Pasco Railway. Skipton: Trackside Publications, 1996. ISBN 1-900095-03-3

Weblinks

Peru Railways – Passenger Stations & Stops (2001)

Einzelnachweise

a) Peru Railways – Passenger Stations & Stops (2001), S. 3f
b) Binns, S. 12
c) Whetham, S. 31.
Robert D. Whetham: Railways of Peru. Volume 2: The Central and Southern Lines. Trackside Publications, Bristol 2008. ISBN 978-1-900095-37-2

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[1] ) Peru Railways – Passenger Stations & Stops (2001), S. 3f
b) Binns, S. 12
c) Whetham, S. 31.

[Whetham-2] Robert D. Whetham: Railways of Peru. Volume 2: The Central and Southern Lines. Trackside Publications, Bristol 2008. ISBN 978-1-900095-37-2