Bahnhof Neufahrn (Niederbay)

Der Bahnhof Neufahrn (Niederbay) liegt bei Streckenkilometer 99,22 an der zweigleisigen, elektrifizierten Hauptbahn München–Regensburg (Streckennummer 5500). Im Norden des Bahnhofs zweigt die eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn Neufahrn–Radldorf (Streckennummer 5630) ab, die in Neufahrn bei Streckenkilometer 0,00 beginnt. Der Bahnhof umfasst vier Gleise, davon drei Bahnsteiggleise. Dabei bilden die beiden westlichen Gleise, die jeweils eine Bahnsteigkante besitzen, die durchgehenden Hauptgleise.

Der Bahnhof liegt in Nord-Süd-Richtung auf der linken Talseite im Talboden des auch Goldbach genannten Ergoldsbacher Baches.[4] Er befindet sich an der Bahnhofstraße, rund 500 Meter südlich des Ortszentrums von Neufahrn. Das ehemalige Empfangsgebäude hat die Adresse Bahnhofstraße 7.[5] Auf der Westseite werden die Bahnanlagen durch die Bahnhofstraße und das Werksgelände der Firma Erlus begrenzt. Östlich der sich in Betrieb befindlichen Gleisanlagen liegt ehemaliges Bahngelände brach; dieses Areal wird im Osten durch den Weg an den Bahnlinie und den auch Goldbach begrenzt. Im Süden beginnt der Bahnhofsbereich etwa auf der Höhe des Bahnübergangs Salzburgweg, im Norden etwa an der Eisenbahnbrücke über den Goldbach.

Die Actiengesellschaft der bayerischen Ostbahnen nahmen den Bahnhof Neufahrn am 12. Dezember 1859 als Zwischenbahnhof des Abschnitts Landshut–Regensburg der damaligen Bahnstrecke München–Geiselhöring–Regensburg in Betrieb.[6] Der Stationsname erhielt zur Unterscheidung vom an der gleichen Strecke liegenden Bahnhof Neufahrn (b Freising) den Zusatz bei Ergoldsbach.[7] Im Sommer 1870 begannen die Bauarbeiten für die Strecke Neufahrn–Eggmühl–Obertraubling, welche die Strecke zwischen Landshut und Regensburg erheblich verkürzen sollte. Mit deren Eröffnung am 6. August 1873 wurde Neufahrn zum Trennungsbahnhof. Aufgrund der nunmehrigen Bedeutung als Eisenbahnknoten erhielt der Bahnhof 1873 sein repräsentatives dreiteiliges Empfangsgebäude, das bis heute erhalten ist.

In den 1920er Jahren wurde die Bahnstrecke München–Regensburg elektrifiziert. Der elektrische Betrieb zwischen Landshut und Neufahrn wurde am 1. Oktober 1926 aufgenommen, zwischen Neufahrn und Regensburg am 10. Mai 1927. Am 30. November 1989 ging in Neufahrn das erste elektronische Stellwerk der SEL AG in Betrieb. Nachdem sich der Prototyp bewährt hatte, startete im Jahr 1990 der Vollbetrieb. Am 24. April 2004 wurde ein neues elektronisches Stellwerk in Betrieb genommen, das aus der Betriebszentrale München ferngesteuert wird.[8]

Am 11. Oktober 2019 kam es im Empfangsgebäude zu einem Schwelbrand an der Fehlboden-Zwischendecke im zweiten Obergeschoss. Durch das schnelle Eingreifen der umliegenden Feuerwehren konnte ein größerer Brand verhindert werden. Zu dieser Zeit wurde das Bahnhofsgebäude umgebaut; dort sollten mehrere Wohnungen entstehen.[9][10]

Der Bahnhof verfügt über drei Bahnsteiggleise, die am Hausbahnsteig (Gleis 1) und einem Inselbahnsteig (Gleise 2 und 3) liegen. Das vierte Gleis dient nicht dem Personenverkehr. Beide Bahnsteige sind 274 Meter lang; die Bahnsteigkanten liegen 55 Zentimeter über der Schienenoberkante. Der Inselbahnsteig ist über eine Fußgängerunterführung angebunden. Wegen fehlender Aufzüge ist der Bahnhof bislang nicht barrierefrei. Er verfügt über digitale Anzeigen. Das Empfangsgebäude ist bis heute erhalten, jedoch für Fahrgäste nicht mehr zugänglich.

Am Bahnhof Neufahrn (Niederbay) befindet sich ein elektronisches Stellwerk (ESTW-A), das aus der Betriebszentrale München ferngesteuert wird.

Der Bahnhof Neufahrn (Niederbay) wird von verschiedenen Zügen des Regionalverkehrs bedient. Es halten nahezu alle Züge des alex, der seit 2007 im Zwei-Stunden-Takt zwischen München und Regensburg (und weiter über Schwandorf nach Hof bzw. Prag) verkehrt. Außerdem verkehren im Zwei-Stunden-Takt Züge der Regional-Express-Linie München–Landshut–Regensburg–Nürnberg der DB Regio. Seit 2018 hält außerdem im Zwei-Stunden-Takt der Flughafenexpress der DB Regio von Regensburg zum Flughafen München. Schließlich ist Neufahrn Endpunkt der Regionalbahn Neufahrn–Straubing–Bogen der Gäubodenbahn, die im Stundentakt verkehrt.

Commons: Bahnhof Neufahrn (Niederbay) – Sammlung von Bildern

• Gleise in Serviceeinrichtungen (MNFR). DB InfraGO (PDF)
• Stationssteckbrief Neufahrn (Niederbay). In: Stationsdatenbank Bayern. Bayerische Eisenbahngesellschaft; abgerufen am 25. Oktober 2023

1. Übersicht der Betriebsstellen und deren Abkürzungen aus der Richtlinie 100. (PDF; 769 kB) DB Netz, August 2015, S. 65, abgerufen am 25. Oktober 2023.
2. Kosmas Lutz: Der Bau der bayerischen Eisenbahnen rechts des Rheines. R. Oldenbourg, München/Leipzig 1883, S. 205 (Volltext in der Google-Buchsuche [abgerufen am 25. Oktober 2023]).
3. Kosmas Lutz: Der Bau der bayerischen Eisenbahnen rechts des Rheines. R. Oldenbourg, München/Leipzig 1883, S. 222 (Volltext in der Google-Buchsuche [abgerufen am 25. Oktober 2023]).
4. Kosmas Lutz: Der Bau der bayerischen Eisenbahnen rechts des Rheines. R. Oldenbourg, München/Leipzig 1883, S. 210 (Volltext in der Google-Buchsuche [abgerufen am 25. Oktober 2023]).
5. Neufahrn (Niederbay). In: www.bahnhof.de. DB Station&Service, abgerufen am 16. Mai 2020.
6. Kosmas Lutz: Der Bau der bayerischen Eisenbahnen rechts des Rheines. R. Oldenbourg, München/Leipzig 1883, S. 473 (Volltext in der Google-Buchsuche [abgerufen am 25. Oktober 2023]).
7. Wilhelm Koch: Eisenbahn-Stations-Verzeichniss der dem Vereine Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen angehörigen, sowie der übrigen im Betriebe oder Bau befindlichen Eisenbahnen Europa's. 4. Auflage. Barthol, Berlin 1872, OCLC 162670413, S. 6 (archive.org [abgerufen am 25. Oktober 2023]).
8. Liste deutscher Stellwerke. In: www.stellwerke.de. Holger Kötting, abgerufen am 16. Mai 2020.
9. Neufahrn in Niederbayern – Schwelbrand am Bahnhof löst Großeinsatz aus. In: www.idowa.de. Landshuter Zeitung, abgerufen am 16. Mai 2020.
10. Bahnhof von Neufahrn in Niederbayern: Schwelbrand gelöscht. In: www.br.de. Bayerischer Rundfunk, archiviert vom Original am 22. Oktober 2019; abgerufen am 16. Mai 2020.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.br.de
11. Neufahrn (Niederbay). In: www.deutschebahn.com. Deutsche Bahn, abgerufen am 16. Mai 2020.