Bahnhof Barcelona-Sagrera

Der Bahnhof Barcelona-Sagrera (auch La Sagrera) ist ein seit 2009 in Bau befindlicher Fern- und Regionalbahnhof im Nordosten der katalanischen Metropole Barcelona. Er soll nach Fertigstellung, die ursprünglich für 2023 geplant war, der zweitgrößte Bahnhof der Stadt nach Barcelona-Sants sein.[1] Er liegt an der Schnellfahrstrecke Madrid–Barcelona–Figueres und wird mit den Linien R1 und R2 wird er an das Nahverkehrsnetz Rodalies Barcelona angeschlossen sein.[2] Damit hat der Bahnhof Gleisanlagen sowohl in Normalspur (Fernverkehr) als auch in Breitspur (Nahverkehr). Weitere Fernverkehrszüge sollen über den Corredor Mediterraneo (dt. Mittelmeer-Korridor) nach Valencia geführt werden. Daneben wird der Bahnhof von der Metro Barcelona mit den Linien L9 und L10 bedient.

Barcelona-Sagrera
Stand der Bauarbeiten (Dezember 2012)
Stand der Bauarbeiten (Dezember 2012)
Stand der Bauarbeiten (Dezember 2012)
Daten
Lage im Netz Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise 8 HGV
8 Nahverkehr
Eröffnung unbekannt
Lage
Stadt/Gemeinde Barcelona
Provinz Provinz Barcelona
Autonome Gemeinschaft Katalonien
Staat Spanien
Koordinaten 41° 25′ 19″ N, 2° 11′ 37″ O
Eisenbahnstrecken Bahnstrecken bei Barcelona-Sagrera
Liste der Bahnhöfe in Spanien
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Der Bahnhofsteil La Sagrera-Meridiana wurde bereits in Betrieb genommen. Hier halten Züge der S-Bahn-Linien R3, R4 und R7. Außerdem besteht hier die Möglichkeit zum Umstieg in die Metro.

Das Bahnhofsgebäude wurde von dem US-Architekten Frank Gehry (* 1929) entworfen.[3]

Commons: Bahnhof Barcelona-Sagrera – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. https://www.elperiodico.com/es/barcelona/20190731/obras-estacion-ave-sagrera-mitad-7577189
  2. https://www.lavanguardia.com/local/barcelona/20190731/463798296331/obras-sagrera-adif-40-ejecucion.html
  3. Zeitungsartikel El País vom 26. April 2007
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