BMW M67
Der M67 ist ein turbogeladener Dieselmotor mit acht Zylindern in V-Anordnung von BMW, der von 1999 bis 2008 produziert wurde. Entwickelt wurde der Motor in Steyr, produziert wurde er zunächst in München.[1]
| BMW | |
|---|---|
Bild nicht vorhanden | |
| M67 | |
| Produktionszeitraum: | 1999–2008 |
| Hersteller: | BMW |
| Funktionsprinzip: | Diesel |
| Motorenbauform: | V-Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC |
| Hubraum: | 3901–4423 cm3 |
| Gemischaufbereitung: | Common-Rail-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbolader mit Ladeluftkühler |
| Leistung: | 175–242 kW |
| Max. Drehmoment: | 560–750 N·m |
| Masse: | 280 kg |
Technik
Der Motor ist ein wassergekühlter Achtzylinder-V-Motor mit einem Zylinderbankwinkel von 90°. Das Material des Kurbelgehäuses ist Grauguss mit Vermikulargraphit. Er hat gecrackte Stahlpleuel und Kurbelwellenlagerstühle, zwei Turbolader mit VTG-Steuerung und zwei Ladeluftkühler. Die Kurbelwelle ist fünffach gelagert. Die Gemischaufbereitung erfolgt mittels Common-Rail-Einspritzung. Die vier Ventile je Zylinder werden über zwei kettengetriebene obenliegende Nockenwellen betätigt. Die Motorsteuerung wird von einem DDE-4.1-Steuergerät übernommen.[2][3][4]
Technische Daten
| Motortyp | Bohrung × Hub, Hubraum | Verdichtungsverhältnis | Leistung bei 1/min | Drehmoment bei 1/min | Bauzeitraum | Masse | Abgasnorm | Stückzahl |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M67D39[5][1] | 84 × 88 mm 3901 cm3 | 18:1 | 175 kW (238 PS) bei 4000 | 560 Nm bei 2000 | 1999 | 3.452 | ||
| 180 kW (245 PS) bei 4000 | 560 Nm bei 1750–2500 | 2000–2001 | 280 kg[6] | Euro-3 | ||||
| M67D39TÜ | 190 kW (258 PS) bei 4000 | 600 Nm bei 1900–2500 | 2002 | |||||
| M67D44[3] | 87 × 93 mm 4423 cm3 | 17:1 | 220 kW (299 PS) bei 4000 | 700 Nm bei 1750–2500 | 2005 | |||
| 242 kW (329 PS) bei 3800 | 750 Nm bei 1900–2500 | 2006 |
Verwendung
M67D39
- 1999–2001 im E38, 740d
- 2004 in der Siemens Combino Duo[6][7]
M67D39TÜ
- 2002–2005 im E65, 740d
M67D44
- 2005–2008 im E65, 745d
Einzelnachweise
- BMW M67D39 Automobilmotor (238 PS)
- Die neue BMW-Diesel-Generation. 1999. Seite 15
- Meyer-Motoren – BMW M67D44
- BMW AG Presse: Die BMW 7er-Reihe. Mai 1999. S. 65 ff.
- Meyer-Motoren: BMW M67D39
- Dreiteiliger Niederflur-Gelenktriebwagen, Typ COMBINO und COMBINO duo (PDF, 288 kB). Siemens AG
- regionalverkehr.de vom 25. März 2004, Der Combino Duo in Nordhausen