BMW F52
F52 ist die werksinterne Bezeichnung einer Limousine der BMW-1er-Reihe.
BMW | |
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F52 | |
Verkaufsbezeichnung: | 1er Stufenheck |
Produktionszeitraum: | 2017–2023 |
Klasse: | Kompaktklasse |
Karosserieversionen: | Limousine |
Motoren: | Ottomotoren: 1,5–2,0 Liter (100–170 kW) |
Länge: | 4456–4462 mm |
Breite: | 1803 mm |
Höhe: | 1446–1448 mm |
Radstand: | 2670 mm |
Leergewicht: | 1355–1478 kg |
Sterne im C-NCAP-Crashtest (2017)[1] |
Geschichte
Das Fahrzeug wurde in China von BMW Brilliance Automotive gebaut und debütierte[2] auf der Guangzhou Auto Show im November 2016. Im Februar 2017 kam die Limousine zu den chinesischen Händlern.[3] Die Produktion endete im Juli 2023 ohne direktes Nachfolgemodell.[4]
Im Gegensatz zum auch in Europa angebotenen hinterradangetriebenen Schrägheck-Modell F20 basiert der F52 wie die zweite Generation des X1 auf der BMW-UKL2-Plattform und wurde daher serienmäßig mit Vorderradantrieb angeboten. Ab Mitte 2018 wurde der F52 auch in Mexiko angeboten.[5]
Technische Daten
Für den chinesischen Markt werden nur Ottomotoren angeboten. Diese kommen auch im X1 oder dem 2er Active Tourer zum Einsatz.
118i | 120i | 125i | |||||
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Bauzeit | 02/2017–10/2019 | 12/2022–07/2023 | 10/2019–12/2022 | 02/2017–10/2019 | 12/2022–07/2023 | 10/2019–12/2022 | 02/2017–10/2019 |
Motorart | Ottomotor | ||||||
Motorbauart | Dreizylinder-Reihenmotor | Vierzylinder-Reihenmotor | |||||
Motoraufladung | Abgasturbolader | ||||||
Gemischaufbereitung | Direkteinspritzung | ||||||
variable Ventilsteuerung | Valvetronic | ||||||
Hubraum | 1499 cm³ | 1998 cm³ | |||||
Motorcode | B38A15M0 | B48A20M0 | B48A20O0 | ||||
max. Leistung bei 1/min |
100 kW (136 PS)/ 4400–6000 |
100 kW (136 PS)/ 4500–6500 |
103 kW (140 PS)/ 4600–6500 |
141 kW (192 PS)/ 5000–6000 |
131 kW (178 PS)/ 4750–5500 |
141 kW (192 PS)/ 5000–6000 |
170 kW (231 PS)/ 4750–6000 |
Drehmoment bei 1/min |
220 Nm/ 1250–4300 |
220 Nm/ 1500–4100 |
220 Nm/ 1480–4200 |
280 Nm/ 1250–4600 |
280 Nm/ 1350–4200 |
280 Nm/ 1350–4600 |
350 Nm/ 1250–4500 |
Getriebe, serienmäßig |
6-Gang-Automatik mit Steptronic | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 8-Gang-Automatik mit Steptronic | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 8-Gang-Automatik mit Steptronic | ||
Antrieb | Vorderradantrieb | ||||||
Beschleunigung, 0–100 km/h in s |
9,4 | 7,5 | 6,8 | ||||
Höchstgeschwindigkeit | 212 km/h | 235 km/h | 231 km/h | 235 km/h | 250 km/h(1) | ||
Kraftstoffverbrauch (kombiniert in l/100 km) |
5,5 | 6,5 | 5,4 | 6,2 | 6,5 | 5,8 | 6,4 |
Tankinhalt | 50 l |
Weblinks
Commons: BMW F52 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
- Safety impact test result. In: c-ncap.org. Abgerufen am 13. Januar 2019 (chinesisch).
- Viknesh Vijayenthiran: BMW 1-Series sedan debuts at 2016 Guangzhou auto show. In: motorauthority.com. 22. November 2016, abgerufen am 29. Juli 2018 (englisch).
- BMW 1-Series Sedan Will Hit The Chinese Car Market On February 27. 13. Februar 2017, abgerufen am 1. März 2017.
- Yan Huan: 一文带你了解2023年说再见的经典车型. In: autohome.com.cn. 3. Januar 2024, abgerufen am 3. Januar 2024 (chinesisch).
- Mircea Panait: F52 1 Series Sedan Launched By BMW In Mexico. In: autoevolution.com. 27. Juni 2018, abgerufen am 29. Juli 2018 (amerikanisches Englisch).
BMW-Zeitleiste
Zeitleiste der Glas-Serienmodelle von 1955 bis 1969 | |||||||||||||||||||||
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Typ | unabhängig (Hans Glas GmbH) | BMW | |||||||||||||||||||
1950er | 1960er | 1970er | |||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
Kleinstwagen | Goggomobil T | ||||||||||||||||||||
Kleinwagen | Isar („großes Goggomobil“) | ||||||||||||||||||||
Untere Mittelklasse | 1004, 1204, 1304 | ||||||||||||||||||||
Mittelklasse | 1700 | 1800 SA, 2000 SA / 1804, 2004[1] | |||||||||||||||||||
Coupé | Goggomobil TS | ||||||||||||||||||||
1300 GT, 1700 GT | 1600 GT[2] | ||||||||||||||||||||
2600 V8, 3000 V8 | 3000 V8[3] | ||||||||||||||||||||
Kleintransporter | Goggomobil TL | ||||||||||||||||||||
Geländewagen | Euro-Jeep | ||||||||||||||||||||
Geländewagen | MBB-BMW 0,5t | ||||||||||||||||||||
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