Bundesstraße 241

Die Bundesstraße 241 (Abkürzung: B 241) ist eine Bundesstraße in Deutschland. Sie führt von der Ostwestfalenstraße bei Hohenwepel (Warburg) zur Bundesautobahn 36 nach Vienenburg (Goslar).

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Bundesstraße 241 in Deutschland
Bundesstraße 241
Karte
Verlauf der B 241
Basisdaten
Betreiber: Deutschland Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn: Warburg-Hohenwepel
(51° 32′ 4″ N, 9° 8′ 18″ O)
Straßenende: Vienenburg
(51° 57′ 34″ N, 10° 34′ 43″ O)
Gesamtlänge: ca. 156 km

Bundesland:
Am ehemaligen Gasthof Auerhahn im Harz erreicht die B 241 ihren höchsten Punkt (636 m ü. NHN)
Straßenverlauf
Land Nordrhein-Westfalen
Kreis Höxter
Hohenwepel B252
Ortsumgehung Lütgeneder
Borgentreich
Dalhausen
Roggenthal
Beverungen B83
Weser
(65 m)  Weserbrücke Beverungen
Land Niedersachsen
Landkreis Holzminden
Lauenförde
Landkreis Northeim
Sollingbahn Ottbergen–Northeim (Han)
Amelith
Schönhagen B497
Kammerborn
Sohlingen
Uslar
Ahle
Bollensen
Gierswalde
Volpriehausen
Sollingbahn Ottbergen–Northeim (Han)
Ortsumgehung Schlarpe als 241n
Hardegsen
bei Hardegsen B241
Sollingbahn Ottbergen–Northeim (Han)
Lutterhausen
Moringen
(70)  Northeim-West A7 E45
Höckelheim
Leine
Northeim B3 B248
Rhume
Hammenstedt
Katlenburg B247
Landkreis Göttingen
Dorste
Rhume
Beginn der Kraftfahrstraße
Osterode-Mitte B243
Osterode-Süd B243
Ende der Kraftfahrstraße
Osterode B498
Söse
Beginn der Kraftfahrstraße
(393 m)  Butterbergtunnel
Ende der Kraftfahrstraße
Ortsumgehung Freiheit
Ortsumgehung Lerbach
Landkreis Goslar
Symbol: RaufRunterSymbol: RaufRunter
Ortsumgehung Buntenbock
Clausthal-Zellerfeld B242
Symbol: RaufRunterSymbol: RaufRunter
Goslar B6 B82 B498
Vienenburg
Oker
(12)  Vienenburg-Nord A36

Geschichte

Im Harz folgt die B 241 ungefähr der Alten Harzstraße, die größtenteils auf Bergrücken verlief. Der Teil zwischen Lauenförde und Hardegsen wurde erst in der Neuzeit zwischen 1828 und 1832 als Teil der nach Nörten-Hardenberg weiterführenden Sollingchaussee ausgebaut.

Früher führte die B 241 von Hohenwepel über Menne bis nach Ossendorf. Der Streckenabschnitt wurde zur K 38 heruntergestuft und der Verkehr führt heute über die B 252 zur B 7.

Ausbau

In Goslar wurde der Ostteil der Nordtangente bei Ohlhof am 22. Juni 1969 eröffnet und die alte, als Vienenburger Straße benannte Strecke zur Kreisstraße abgestuft.[1] Die Neubaustrecke wurde anschließend bis 1987 zum Bad Harzburger Dreieck zur heutigen A 369 und B 4 vierspurig verlängert.

Die Bundesstraße 241 wurde seit Ende 2009 zwischen Bollensen und Ellierode verlegt[2]. Bis Oktober 2011 wurde der 4225 m lange Bauabschnitt VKE 2 zwischen Volpriehausen bis Anschlussstelle Ellierode dreistreifig ausgebaut. Der neue Straßenabschnitt begradigte die bisherige kurvenreiche Waldstraße und dient als Umgehung der Siedlung Goseplack. Die kreuzenden Wirtschaftswege werden über- oder unterführt und teilweise im rückwärtigen Netz ersetzt. Ein Teil der alten Bundesstraße im Abschnitt Bollertmühle (Volpriehausen) bis Siedlung Goseplack wurde zum Wirtschaftsweg zurückgebaut. Es ist geplant, dass der alte Straßenabschnitt von Anschlussstelle Schlarpe bis zur Siedlung Goseplack bestehen bleibt. Die hohen Kosten des Bauabschnitts VKE 2 von 32,5 Mio. Euro aus Mitteln des Konjunkturpakets I & II begründen sich durch die hohe Anzahl an Brückenunterführungen, der Trassierung als Talbrücke im Bereich Schlarpe und überspannenden Talbrücken, beispielsweise in der Nähe der Siedlung Goseplack. Allein die Brückenbauwerke mit bis zu 400 Metern Länge beliefen sich auf rund 15 Mio. Euro.[3]

Der Abschnitt wurde im Oktober 2011[4] für den Verkehr freigegeben. Im Juli 2015 fand der erste Spatenstich zur Verlegung der B241 zwischen Volpriehausen und Bollensen statt[5]. Der Bauabschnitt soll 32,8 Mio. Euro kosten.

Im Bereich Osterode sowie teilweise zwischen Osterode und Clausthal-Zellerfeld ist die B 241 vierspurig ausgebaut. Nahe Osterode verläuft die Straße durch den 393 m langen Butterbergtunnel.

Es wird bisher davon ausgegangen, dass bis 2020 die Verkehrsbelastung für diese Strecke bei 11.000 Fahrzeugen pro Tag liegt.

Verlauf

Die B 241 beginnt nahe der A 44 und endet an der A 36. In Uslar besteht Anschluss an die B 497.

Gebietskörperschaften

Überquerte Gewässer
Weserbrücke zwischen Beverungen und Lauenförde
  • Weser, zwischen Beverungen und Lauenförde
  • Ahle, in Uslar
  • Leine, zwischen Höckelheim und Northeim
  • Rhume, in Northeim und in Katlenburg
  • Söse, in Osterode
  • Lerbach, zwischen Lerbach und Freiheit
  • Gose bei Goslar
  • Oker, in Vienenburg
  • Hurlebach, in Vienenburg
  • Radau, in Vienenburg

Naturparks

Die B 241 ist eine direkte Straßenverbindung zwischen dem Nationalpark Harz und dem Naturpark Solling-Vogler.

Tourismus / Sehenswürdigkeiten
  • Bei Amelith befinden sich das Mittelalterzentrum Nienover und der Hutewaldpfad.
  • Bei Lauenförde liegt die archäologische Grabungsstelle der Wüstung Schmeessen.[6]
  • Burg Beverungen direkt an der Weserbrücke (Beverungen/Lauenförde)
  • Der Streckenabschnitt zwischen Uslar und Hardegsen war bei Motorradfahrern beliebt, da er einerseits über die kurven- und waldreiche, „Bollert“ genannte Bergstrecke führt, die vorher und nachher jedoch auch viele gerade Teilstücke aufweist. Mit dem kurvenarmen Neubau des Bollertabschnittes und des Ausbaus auf drei Spuren zwischen Volpriehausen und Ellierode, der im Oktober 2011 freigegeben wurde, hat die Attraktivität für Motorradfahrer gelitten.
Die B 241 südlich des Bocksberges

Einzelnachweise
  1. Sudmerberg: Von der Siedlung zum Stadtteil (Memento des Originals vom 23. September 2020 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/sudmerberg.cyntec-design.de
  2. Verlegung der Bundesstraße 241 zwischen Bollensen und Ellierode
  3. Über acht Brücken sollst du fahren ... B 241
  4. B 241: Planung für Umgehung Uslar beginnt
  5. B 241: Verlegung zwischen Bollensen und Volpriehausen
  6. Schmessen Village Project 2004-2007
Commons: Bundesstraße 241 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Bundesstraßen in der Bundesrepublik Deutschland


Grundnetz:
1–99:

B 1 • B 2 • B 2 R • B 3 • B 4 • B 4 R • B 5 • B 6 • B 7 • B 8 • B 9 • B 10 • B 11 • B 12 • B 13 • B 14 • B 15 • B 16 • B 17 • B 19 • B 20 • B 21 • B 22 • B 23 • B 25 • B 26 • B 27 • B 28 • B 29 • B 30 • B 31 • B 32 • B 33 • B 34 • B 35 • B 36 • B 37 • B 38 • B 39 • B 40 • B 41 • B 42 • B 43 • B 44 • B 45 • B 47 • B 48 • B 49 • B 50 • B 51 • B 52 • B 53 • B 54 • B 55 • B 56 • B 57 • B 58 • B 59 • B 61 • B 62 • B 63 • B 64 • B 65 • B 66 • B 67 • B 68 • B 69 • B 70 • B 71 • B 72 • B 73 • B 74 • B 75 • B 76 • B 77 • B 79 • B 80 • B 81 • B 82 • B 83 • B 84 • B 85 • B 86 • B 87 • B 88 • B 89 • B 90 • B 91 • B 92 • B 93 • B 94 • B 95 • B 96 • B 97 • B 98 • B 99

100–199:

B 100 • B 101 • B 102 • B 103 • B 104 • B 105 • B 106 • B 107 • B 108 • B 109 • B 110 • B 111 • B 112 • B 113 • B 115 • B 122 • B 156 • B 158 • B 166 • B 167 • B 168 • B 169 • B 170 • B 171 • B 172 • B 173 • B 174 • B 175 • B 176 • B 178 • B 179 • B 180 • B 181 • B 182 • B 183 • B 184 • B 185 • B 186 • B 187 • B 188 • B 189 • B 190 • B 191 • B 192 • B 193 • B 194 • B 195 • B 196 • B 197 • B 198 • B 199

200–299:

B 200 • B 201 • B 202 • B 203 • B 205 • B 206 • B 207 • B 208 • B 209 • B 210 • B 211 • B 212 • B 213 • B 214 • B 215 • B 216 • B 217 • B 218 • B 219 • B 220 • B 221 • B 223 • B 224 • B 225 • B 226 • B 227 • B 228 • B 229 • B 230 • B 231 • B 233 • B 234 • B 235 • B 236 • B 237 • B 238 • B 239 • B 240 • B 241 • B 242 • B 243 • B 244 • B 245 • B 246 • B 247 • B 248 • B 249 • B 250 • B 251 • B 252 • B 253 • B 254 • B 255 • B 256 • B 257 • B 258 • B 259 • B 260 • B 261 • B 262 • B 263 • B 264 • B 265 • B 266 • B 267 • B 268 • B 269 • B 270 • B 271 • B 272 • B 273 • B 274 • B 275 • B 276 • B 277 • B 278 • B 279 • B 281 • B 282 • B 283 • B 284 • B 285 • B 286 • B 287 • B 288 • B 289 • B 290 • B 291 • B 292 • B 293 • B 294 • B 295 • B 296 • B 297 • B 298 • B 299

300–399:

B 300 • B 301 • B 303 • B 304 • B 305 • B 306 • B 307 • B 308 • B 310 • B 311 • B 312 • B 313 • B 314 • B 315 • B 316 • B 317 • B 318 • B 319 • B 320 • B 321 • B 322 • B 323 • B 324 • B 326 • B 327 • B 328 • B 378 • B 388 • B 392 • B 399

400–499:

B 400 • B 401 • B 402 • B 403 • B 404 • B 405 • B 406 • B 407 • B 408 • B 410 • B 411 • B 412 • B 413 • B 414 • B 415 • B 416 • B 417 • B 418 • B 419 • B 420 • B 421 • B 422 • B 423 • B 424 • B 426 • B 427 • B 428 • B 429 • B 430 • B 431 • B 432 • B 433 • B 436 • B 437 • B 438 • B 439 • B 440 • B 441 • B 442 • B 443 • B 444 • B 445 • B 446 • B 447 • B 448 • B 449 • B 450 • B 451 • B 452 • B 453 • B 454 • B 455 • B 456 • B 457 • B 458 • B 459 • B 460 • B 461 • B 462 • B 463 • B 464 • B 465 • B 466 • B 467 • B 468 • B 469 • B 470 • B 471 • B 472 • B 473 • B 474 • B 475 • B 476 • B 477 • B 478 • B 480 • B 481 • B 482 • B 483 • B 484 • B 485 • B 486 • B 487 • B 489 • B 491 • B 492 • B 493 • B 494 • B 495 • B 496 • B 497 • B 498

500–599:

B 500 • B 501 • B 502 • B 503 • B 504 • B 505 • B 506 • B 507 • B 508 • B 509 • B 510 • B 511 • B 512 • B 513 • B 514 • B 515 • B 516 • B 517 • B 518 • B 519 • B 521 • B 522 • B 523 • B 525 • B 528 • B 532 • B 533 • B 535 • B 588

600–:

B 611

Ergänzungsstrecken:

B 1a • B 3n • B 11a • B 12n • B 13n • B 15n • B 16a • B 26a • B 27a • B 31a • B 33a • B 38a • B 39a • B 40a • B 43a • B 47a • B 47n • B 54n • B 55a • B 56n • B 62n • B 66n • B 96a • B 96b • B 158a • B 172a • B 172n • B 178n • B 183a • B 187a • B 243a • B 245a • B 246a • B 248a • B 299a • B 410n • B 466a • B 480n

Geplante Strecken:

B 4f • B 26n • B 29a • B 64n • B 71n • B 87n • B 117 • B 131n • B 189n • B 190n • B 210n • B 212n • B 325 • B 474n • B 475n

Ehemalige Strecken:
Umwidmung:

B 4a • B 6n • B 7a • B 14n • B 16n • B 18 • B 18a • B 24 • B 28a • B 46 • B 60 • B 61n • B 67n • B 72a • B 74n • B 96n • B 112n • B 196a • B 204 • B 210a • B 222 • B 227n • B 232 • B 277a • B 280 • B 281a • B 302 • B 305a • B 309 • B 340 • B 409 • B 425 • B 434 • B 435 • B 479 • B 488 • B 490 • B 499 • B 520 • B 524 • B 530 • B E • B R • B S • B Z

Verworfene
Planung:

B 2a • B 156a • B 160

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