Avontuur (Schiff)

*Avontuur*
	Die Avontuur auf der Fahrt von Elsfleth nach La Rochelle auf der Unterweser bei Nordenham am 18. Juli 2017 Die Avontuur auf der Fahrt von Elsfleth nach La Rochelle auf der Unterweser bei Nordenham am 18. Juli 2017
Schiffsdaten
Flagge	Seychellen
andere Schiffsnamen	Spes; Catharina; Avontuur;
Schiffstyp	Auxiliarsegler, Frachtschiff
Rufzeichen	S71W
Heimathafen	Victoria
Reederei	Avontuur Shipping Co.
Bauwerft	Otto Smith, Stadskanaal
Baunummer	5
Stapellauf	November 1917
Verbleib	in Dienst
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	43,5 m (Lüa)
Breite	5,88 m
Tiefgang (max.)	2,49 m
Vermessung	124 BRZ
Besatzung	6 (dazu 10 Kadetten)
Maschinenanlage
Maschine	1 × John-Deere-Dieselmotor (Typ: 6081 AFM)
Maschinenleistung	224 kW (305 PS)
Propeller	1 × Festpropeller
Takelung und Rigg
Takelung	Gaffelschoner
Anzahl Masten	2
Anzahl Segel	8; 4 Vorsegel; 2 Gaffeln; 2 Dreikant-Toppsegel
Segelfläche	495 / 612 m²
Geschwindigkeit; unter Segeln	max. 6 kn (11 km/h)
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit	114 tdw
Rauminhalt	135 m³
Sonstiges
Klassifizierungen	RINA
Registriernummern	IMO 5336600

Die Avontuur (niederländisch für Abenteuer) ist ein zweimastiger Gaffelschoner.

Geschichte

Die Werft Otto Smith in Stadskanaal baute die am 16. April 1920 in Stadskanaal getaufte Avontuur als leichtes Frachtschiff für den Verkehr zur See (großteils entlang der Nordseeküste) und auf Binnengewässern. Die Avontuur ist ein Stahlschiff. Als sich der Betrieb von Frachtseglern nach dem Zweiten Weltkrieg nicht mehr lohnte, wurde sie zur Beförderung von Passagieren zwischen den Westfriesischen Inseln und dem niederländischen Festland eingesetzt.

Im Herbst 2014 wurde das Schiff von der Timbercoast Pty. Ltd. mit Hauptsitz in Cairns übernommen und zum Timbercoast-Standort in Elsfleth gebracht und dort bis 2015 für 1,4 Millionen Euro einer Generalreparatur unterzogen.[1] Seitdem wird die Avontuur als Ausflugsschiff, als Segelschulschiff sowie versuchsweise als Frachtsegler zum Transport von fair gehandeltem Kaffee aus Honduras eingesetzt. Besonderes Augenmerk wird dabei auf einen nahezu emissionsfreien Betrieb gelegt.[2][3]

Im Februar 2020 hat die Avontuur 16 Flüchtlinge vor den kanarischen Inseln von ihrem havarierten Boot gerettet. Deren Boot driftete ohne Antrieb Richtung Atlantik. Die Geretteten hatten zum Zeitpunkt der Sichtung durch die Avontuur weder Wasser noch Lebensmittel mehr an Bord.

Weblinks

Commons: IMO 5336600 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Avontuur Specifications auf der Website von Timbercoast (englisch)

Einzelnachweise

Ahoi: Öko-Frachtsegler "Avontuur" sticht in See. Artikel auf ndr.de vom 28. Juli 2016. Abgerufen am 24. Juli 2017.
Cornelius Bockermann verschifft bald Waren zu 100 Prozent emissionsfrei: „Wir wollen eine Revolution“. Artikel in der Kreiszeitung vom 27. März 2015. Abgerufen am 24. Juli 2017.
Öko-Segler aus Elsfleth: „Avontuur“ sticht endlich in See. Artikel in der Nordwest-Zeitung vom 29. Juli 2016. Abgerufen am 24. Juli 2017.

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[1] Ahoi: Öko-Frachtsegler "Avontuur" sticht in See. Artikel auf ndr.de vom 28. Juli 2016. Abgerufen am 24. Juli 2017.

[2] Cornelius Bockermann verschifft bald Waren zu 100 Prozent emissionsfrei: „Wir wollen eine Revolution“. Artikel in der Kreiszeitung vom 27. März 2015. Abgerufen am 24. Juli 2017.

[3] Öko-Segler aus Elsfleth: „Avontuur“ sticht endlich in See. Artikel in der Nordwest-Zeitung vom 29. Juli 2016. Abgerufen am 24. Juli 2017.