Autostrada A30

Die Autostrada A30 (italienisch für ‚Autobahn A30‘) ist eine italienische Autobahn, die in der Region Kampanien von Caserta nach Salerno führt. Sie weist sechs Fahrspuren auf und ist 55 km lang. Betrieben und verwaltet wird sie von der italienischen Gesellschaft Autostrade per l’Italia, daher ist sie in ihrem gesamten Verlauf mautpflichtig.

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Autostrada 30 in Italien
Autostrada Caserta – Salerno
Autostrada A30
Karte
Verlauf der A30
Verlauf der A30
Basisdaten
Betreiber:
Straßenbeginn: Capodrise / Marcianise
(41° 2′ 11″ N, 14° 19′ 28″ O)
Straßenende: Fisciano
(40° 46′ 2″ N, 14° 47′ 18″ O)
Gesamtlänge: 55,0 km

Regionen:

 Kampanien

Nutzungsvoraussetzung: Mautpflicht: geschlossenes System
Ausbauzustand: 2 × 3 Fahrstreifen
Die A30 an der Anschlussstelle Nola
Straßenverlauf
Region Kampanien
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6-streifiger Ausbau (2 × 3)
(0,0)  Roma – Napoli A1 E45
(4,0)  Maddaloni
(5,5)  Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Parkplatz „Calabricito“ stillgelegt
SP 338 (94 / 94 m)
(16,1)  Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts Raststätte „Tre Ponti“
(18,6)  Nola

Pomigliano S7bis

(19,3)  Napoli – Bari Pescara A16 E842
(29,8)  Symbol: Links Parkplatz „La Cava“ stillgelegt
(30,2)  Palma Campania
(33,1)  Symbol: Links Raststätte „Angioina“
Symbol: Links Sarno (2.912 m, Westfahrbahn)
Rio Foce
(35,9)  Sarno
Rio Palazzo
Rio S. Marina
Symbol: Rechts Sarno (2.912 m, Ostfahrbahn)
(39,8)  Nocera – Pagani
S. Maria a Castello (911 / 907 m)
(44,1)  Castel S. Giorgio
S. Leonardo (301 / 301 m)
S. Aniello (494 / 566 m)
Piazza del Galdo (685 / 481 m)
(49,7)  Mautstelle „Salerno“
Oscato (348 / 245 m)
(51,8)  Mercato S. Severino
(54,9)  Reggio Calabria A2 E841

Autobahnzubringer Avellino RA2 E841

  • In Bau
  • In Planung

    • Geschichte

    Diese kurze Autobahn wurde gebaut, um Staus auf der parallel und unzureichend (auch aufgrund des Terrains) ausgebauten Autobahn A3 Neapel – Salerno zu entlasten und eine leistungsfähige Alternative zu schaffen. Für den Verkehr wurde sie im Mai 1976 freigegeben. Heute endet die Autobahn im Hinterland von Salerno; ursprünglich war geplant, die Autobahn bis Fratte weiter zu bauen und sie direkt an die heutige A2 in Richtung Reggio Calabria anzubinden. Allerdings gewährte die ANAS die Konzession für die letzten 15 km nicht.

    Verlauf
    Beim Knoten mit der A16 in der Nähe von Nola

    Die A30 beginnt nördlich der Stadt Neapel an einer Verzweigung mit der A1 Mailand – Neapel. In der Nähe von Nola schneidet sie die A16 Neapel – Canosa und führt in ihrem weiteren Verlauf vorbei an den Ortschaften am Fuße des Vesuv hinab ins Tal des Sarno. Das Autobahnende liegt östlich von Salerno, wo die Autobahn in die RA2 Avellino – Salerno übergeht. Über diese Trasse kann auch die A2 nach Reggio C. erreicht werden.[1]

    Commons: Autostrada A30 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

    Einzelnachweise
    1. Bauwerke entlang der A30
    Straßensystem in Italien
    Autobahnen (Autostrade)

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    Stadtumfahrungen (Tangenten)
    (Autostrade tangenziali)

    A 50 • A 51 • A 52 • A 53 • A 54 • A 55 • A 56 • A 57 • A 58 • A 59 • A 60 • A 90/GRA • RA 1 • RA 4 • RA 15

    Autobahnabzweige
    (Diramazioni autostradali)

    A 1dir • A 1var • A 2dir NA • A 2dir RC • A 4/A 5 • A 8/A 26 • A 11/A 12 • A 14dir • A 18dir • A 19dir • A 21dir • A 21racc • A 26/A 4 • A 26/A 7 • A 29 dir • A 29 dir/A • A 29racc • A 29racc bis

    Autobahnzubringer
    (Raccordi autostradali)

    RA 2 • RA 3 • RA 5 • RA 6 • RA 8 • RA 9 • RA 10 • RA 11 • RA 12 • RA 13 • RA 14 • RA 16

    Tunnelautobahnen
    (Trafori)

    T 1 • T 2 • T 4 

    Autobahnen in Planung

    Passante di Genova • Regionale Cispadana • Nogara – Mare • Venezia – Roma • Roma – Latina

    umgewidmete Strecken

    A 2 • A 16 • A 17 • A 18 • RA 17 • T 3

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