Autostrada A21racc

Die Autostrada A21racc (italienisch für ‚Autobahn A21racc‘), auch Raccordo autostradale Ospitaletto-Montichiari genannt, ist ein Autobahnzubringer in der italienischen Region Lombardei. Der Raccordo ist Bestandteil des neuen Verkehrsprojektes in der Lombardei, zu dem auch der BreBeMi gehört, der Mailand direkt mit Brescia verbindet, sowie der TEM, der neuen östlichen Umfahrung Mailands.

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/IT-A
Autostrada 21racc in Italien
Corda molle

Raccordo Ospitaletto – Montichiari
Zubringer Ospitaletto – Montichiari

Autostrada A21racc
Karte
Verlauf der A 21racc
Basisdaten
Betreiber:
  • Autovia Padana
Straßenbeginn: Azzano Mella
(45° 29′ 2″ N, 10° 7′ 3″ O)
Straßenende: Castenedolo
(45° 27′ 33″ N, 10° 19′ 9″ O)
Gesamtlänge: 28,5 km

Regionen:

 Lombardei

Nutzungsvoraussetzung: mautfrei
Ausbauzustand: 2 × 2 Fahrstreifen
Straßenverlauf
Region Lombardei
Vorlage:AB/Wartung/Leer Neubau bis 2023
Milano – Venezia A4 E64
Roggia Travagliata
Brescia – Milano A35
Vorlage:AB/Wartung/Leer Symbol: DownSymbol: Down Symbol: UpSymbol: Up
4-streifiger Ausbau (2 × 2)
(11,8)  SP19
(12,2)  Azzano Mella
Roggia Mandolossa
Mella
(14,6)  Flero
(19,2)  Piacenza – Brescia A21 E70

Poncarale

Autostrada A21 TO – PC – BS
SP23
(21,7)  Borgosatollo
Garza (146 / 146 m)
(27,1)  Montichiari Symbol: FlugFlughafen
(28,0)  Fascia d’Oro
(28,5)  Autobahnende
(28,5)  als Symbol: Gegenverkehr Osttangente Brescia S45bis
  • In Bau
  • In Planung

    • Das Projekt

    Die Region Lombardei errichtete in den 1970er Jahren eine vierspurig ausgebaute Straße, die im Norden der Stadt Brescia beginnt und in weitem Bogen über die Gemeinden Gussago sowie Ospitaletto bis zur Ortschaft Fenili Belasi führt. Diese Straße ist heute als Strada Provinciale 19 (Provinzstraße) klassifiziert.

    Der neue Autobahnzubringer wird genau an der Trasse der SP 19 errichtet, die in diesem Zusammenhang ausgebaut wird. Das noch fehlende Stück bis zur Autobahn A21 wurde neu errichtet.

    Der neue Raccordo ist – wie auch die anderen Autobahnzubringer in Italien – mautfrei. Die gesamte Strecke besteht aus zwei Fahrstreifen mit Standstreifen.[1]

    Die Bauarbeiten begannen im Januar 2009. Der Raccordo wurde von der italienischen Autobahngesellschaft Centropadane S.p.A errichtet.[2]

    Einzelnachweise
    1. Bericht der Corriere
    2. Artikel auf ANAS.it
    Straßensystem in Italien
    Autobahnen (Autostrade)

    A 1 • A 2 • A 3 • A 4 • A 5 • A 6 • A 7 • A 8 • A 9 • A 10 • A 11 • A 12 • A 13 • A 14 • A 15 • A 16 • A 18 • A 19 • A 20 • A 21 • A 22 • A 23 • A 24 • A 25 • A 26 • A 27 • A 28 • A 29 • A 30 • A 31 • A 32 • A 33 • A 34 • A 35 • A 36 • A 91 • Catania–Siracusa • Sistiana–Rabuiese • Pedemontana Veneta
    Stadtumfahrungen (Tangenten)
    (Autostrade tangenziali)

    A 50 • A 51 • A 52 • A 53 • A 54 • A 55 • A 56 • A 57 • A 58 • A 59 • A 60 • A 90/GRA • RA 1 • RA 4 • RA 15

    Autobahnabzweige
    (Diramazioni autostradali)

    A 1dir • A 1var • A 2dir NA • A 2dir RC • A 4/A 5 • A 8/A 26 • A 11/A 12 • A 14dir • A 18dir • A 19dir • A 21dir • A 21racc • A 26/A 4 • A 26/A 7 • A 29 dir • A 29 dir/A • A 29racc • A 29racc bis

    Autobahnzubringer
    (Raccordi autostradali)

    RA 2 • RA 3 • RA 5 • RA 6 • RA 8 • RA 9 • RA 10 • RA 11 • RA 12 • RA 13 • RA 14 • RA 16

    Tunnelautobahnen
    (Trafori)

    T 1 • T 2 • T 4 

    Autobahnen in Planung

    Passante di Genova • Regionale Cispadana • Nogara – Mare • Venezia – Roma • Roma – Latina

    umgewidmete Strecken

    A 2 • A 16 • A 17 • A 18 • RA 17 • T 3

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