Austin 20

Sports 20 hp (1915) 20 hp (1916–1931)
Austin 20 hp Tourer (1920) Austin 20 hp Tourer (1920)
Produktionszeitraum:	1915–1931
Karosserieversionen:	Tourenwagen, Roadster, Pullman-Limousine
Motoren:	Ottomotoren: 3,6 Liter (33–40 kW)
Länge:	3734–4191 mm
Breite:	1778 mm
Höhe:
Radstand:	2819–3302 mm
Leergewicht:	bis 1829 kg

Der Austin 20 hp hatte einen seitengesteuerten Vierzylinder-Reihenmotor mit 3.601 cm³ Hubraum und 55 bhp (40 kW). Der nur 1915 hergestellte Austin Sports 20 hp war ein 2-sitziger Roadster. 1916 erschien der Austin 20 hp als viersitziger Torpedo, der eine Höchstgeschwindigkeit von 93 km/h erreichte.

Der Austin 20 hp Raleigh Limousine, eine viersitzige Pullman-Limousine, wurde ab 1929 hergestellt. Er entwickelte 45 bhp (33 kW) und lief 101 km/h schnell.

20 (1932–1938)
Austin 20 Pullman-Limousine (1936) Austin 20 Pullman-Limousine (1936)
Produktionszeitraum:	1932–1938
Karosserieversionen:	Pullman-Limousine
Motoren:	Ottomotor: 3,4 Liter
Länge:	4978 mm
Breite:	1778 mm
Höhe:
Radstand:	3454 mm
Leergewicht:	1880 kg

Ab 1932 wurde der Pullman mit Sechszylinder-Reihenmotor angeboten. 3.377 cm³ Hubraum verhalfen ihm zu einer Endgeschwindigkeit von 112 km/h.

1938 wurde die Produktion des Austin 20 eingestellt. Als Nachfolger kann der Austin 28 betrachtet werden.