Artur Paul

Paul nahm am Ersten Weltkrieg als Kriegsfreiwilliger teil und schied am 6. Mai 1919 aus dem aktiven Dienst aus. Im Anschluss arbeitete er als Werkmeister bei verschiedenen Luftsportorganisationen. Dazu gehörte ab 1928 auch sein Einsatz in der geheimen Fliegerschule und Luftwaffenerprobungsstätte der Reichswehr, zur Ausbildung von Piloten in Lipezk/Sowjetunion. Im April 1933 wurde er zum Leiter der wissenschaftlichen Versuchsanstalt vor Ort ernannt. Mit der Schließung der Fliegerschule im Oktober 1933 kehrte er nach Deutschland zurück. Weiter verwendet wurde er dann vom 1. Januar 1934 bis zum 31. Januar 1939 als technischer Leiter bei der Fliegergruppe Lechfeld, wo er am 1. Juni 1936 in den Dienst der Luftwaffe übernommen und zum Flieger-Stabsingenieur (vergleichbar einem Major) befördert wurde, und vom 17. August bis zum 16. Oktober 1937 zur 3. Staffel des Jagdgeschwader 334 abkommandiert war. Vom 1. Februar bis 15. April war er für die Flugausrüstung der verdeckt operierenden Legion Condor zuständig, danach dann zunächst Divisions- bzw. später Korpsingenieur der 5. Flieger-Division, dann V. Fliegerkorps, wo er zuletzt bereits im Rang eines Flieger-Oberstabsingenieurs (Oberstleutnant) diente.

Es folgten die Verwendung als Luftgau-Ingenieur beim Luftgaukommando Westfrankreich in Étampes von Oktober 1940 bis Ende April 1942, danach mehrere Verwendungen als Chefingenieur, zunächst beim Luftwaffenkommando Ost, später im Rang eines Oberst-Ingenieurs bei der Luftflotte 6 und ab März 1944 bei der Luftflotte Reich, wo er am 1. April 1944 zum General-Ingenieur befördert und am 15. Juli 1944 mit dem Ritterkreuz des Kriegsverdienstkreuzes mit Schwertern ausgezeichnet wurde. Am 1. September 1944 wurde er Chefingenieur der Luftwaffe im Oberkommando der Luftwaffe.

1. General-Ingenieur Artur Paul (Memento vom 14. Juli 2014 im Internet Archive) abgerufen am 16. Mai 2023