Artjom Walerjewitsch Markelow
Artjom Walerjewitsch Markelow (russisch Артём Валерьевич Маркелов, auch Artem Markelov transkribiert; * 10. September 1994 in Moskau) ist ein russischer Automobilrennfahrer. Er wurde 2013 Zweiter im deutschen Formel-3-Cup. Seit 2014 tritt er in der FIA-Formel-2-Meisterschaft (ehemals GP2-Serie) an.
Karriere
Markelow begann seine Motorsportkarriere im Kartsport. 2011 debütierte er im Formelsport. Für Motopark Academy startete er im ADAC Formel Masters. Markelow gewann ein Rennen und stand elfmal auf dem Podest. Mit 251 Punkten wurde er Vierter der Gesamtwertung. Teamintern wurde er durch Emil Bernstorff, der mit 310 Punkten den zweiten Platz belegte, geschlagen. Darüber hinaus absolvierte er für den Rennstall einen Gaststart in der Formel-3-Euroserie.
2012 erhielt Markelow ein Cockpit bei Motopark Academy im deutschen Formel-3-Cup. Der Rennstall trat unter dem Namen Lotus an. Markelow gewann zwei Rennen und erzielte eine weitere Podest-Platzierung. Er lag auf dem siebten Gesamtrang, während zwei seiner Teamkollegen, Jimmy Eriksson und Kimiya Satō die Positionen eins und drei belegten. 2013 blieb Markelow bei dem Lotus-Team von Motopark Academy im deutschen Formel-3-Cup. Mit zwei Siegen und insgesamt 21 Podest-Platzierungen beendete er die Saison auf dem zweiten Gesamtrang. Mit 339 zu 511 Punkten unterlag er dabei seinem Teamkollegen Marvin Kirchhöfer.
2014 wechselte Markelow in die GP2-Serie und erhielt ein Cockpit bei dem von iSport International betreuten Rennstall RT Russian Time.[1] Während sein Teamkollege Mitch Evans mit 174 Punkten Vierter wurde, erreichte Markelow mit sechs Punkten den 24. Gesamtrang. Anfang 2015 trat Markelow für Giles Motorsport in der Toyota Racing Series an. Mit zwei zweiten Plätzen als beste Resultate wurde er Achter der Fahrerwertung. Anschließend bestritt Markelow für Russian Time seine zweite GP2-Saison.[2] Die Durchführung der Renneinsätze übernahm in diesem Jahr Virtuosi Racing UK.[3] Mit einem dritten Platz als bestem Ergebnis verbesserte er sich auf den 13. Gesamtrang.
Anfang 2016 ging Markelow für M2 Competition erneut in der Toyota Racing Series an den Start.[4] Er stand fünfmal auf dem Podest und beendete die Saison auf dem achten Platz im Gesamtklassement. Anschließend trat Markelow eine weitere Saison in der GP2-Serie für Russian Time an.[5] Beim Hauptrennen in Monaco gelang ihm sein erster GP2-Sieg. Markelow profitierte dabei von einem späten Boxenstopp und zwei virtuelle Safety-Car-Phasen (VSC).[6] In der Fahrerwertung erreichte er den zehnten Platz. Gegen seinen Teamkollegen Raffaele Marciello unterlag er mit 97 zu 159 Punkten. 2017 blieb Markelow bei Russian Time in der GP2-Serie, die in der Winterpause in FIA-Formel-2-Meisterschaft umbenannt worden war.[7] Er gewann 5 Rennen und beendete die Meisterschaft auf dem 2. Platz. Auch 2018 ging er für Russian Time in der Formel 2 an den Start.[8] Er gewann 3 Rennen und beendete die Saison auf dem fünften Gesamtrang.
2019 fuhr er in zwei Rennen für das Team MP Motorsport. 2020 tritt er für HWA Racelab an.
Statistik
Karrierestationen
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Einzelergebnisse im deutschen Formel-3-Cup
Jahr | Team | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | Punkte | Rang |
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2012 | Lotus | Volkswagen | ZAN | SAC | OSC | SPA | ASS | SPI | LAU | NÜR | HOC | 155 | 7. | ||||||||||||||||||
DNF | 9 | DNF | 4 | 5 | DSQ | 8 | 5 | 3 | 8 | 4 | 14* | 5 | 7 | 6 | 8 | 8 | 10 | 6 | 1 | 8 | 5 | 5 | 6 | 4 | 1 | 6 | |||||
2013 | Lotus | Volkswagen | OS1 | SPA | NÜ1 | SAC | LA1 | NÜ2 | LA2 | OS2 | HOC | 339 | 2. | ||||||||||||||||||
2 | 2 | 2 | 6 | 2 | 2 | 3 | C | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 | DNF | 13* | 4 | 3 | 2 | 3 |
Einzelergebnisse in der GP2-Serie / FIA-Formel-2-Meisterschaft
Jahr | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Punkte | Rang |
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2014 | RT Russian Time | BRN | ESP | MON | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | RUS | UAE | 6 | 24. | |||||||||||||
15 | 10 | 11 | DNF | DNF | DNF | 21 | 16 | 18 | 17 | DNF | 12 | 16 | 20* | 7 | DNF | 21 | DNF | 16 | 12 | DNF | 19 | ||||||
2015 | Russian Time | BRN | ESP | MON | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | RUS | BRN | UAE | 48 | 13. | |||||||||||||
13 | 12 | 12 | 5 | DNF | 14 | 5 | DSQ | 21 | 14 | 22 | 18 | 3 | 5 | 5 | 14 | DNF | 12 | 15 | 8 | DNF | C | ||||||
2016 | Russian Time | ESP | MON | AZE | AUT | GBR | HUN | GER | BEL | ITA | MAS | UAE | 97 | 10. | |||||||||||||
4 | 4 | 1 | 8 | DNF | 5 | DNF | 11 | 10 | 12 | 9 | 4 | DNF | 9 | 5 | 21* | 10 | 10 | DNS | 13 | 3 | 7 | ||||||
2017 | Russian Time | BRN | ESP | MON | AZE | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | ESP | UAE | 210 | 2. | |||||||||||||
1 | 8 | 8 | 9 | 2 | 5 | 4 | 5 | 8 | 1 | 4 | 3 | 17* | 9 | 1 | DNF | 9 | 15 | 5 | 1 | 1 | 6 | ||||||
2018 | Russian Time | BRN | AZE | ESP | MON | FRA | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | RUS | UAE | 186 | 5. | ||||||||||||
3 | 1 | DNF | DNF | 8 | 9 | 1 | 4 | 14 | 14* | 8 | 1 | 6 | 4 | 8 | 13 | 6 | 5 | 2 | 2 | 11 | 5 | 2 | 7 | ||||
2019 | MP Motorsport/BWT Arden | BRN | AZE | ESP | MON | FRA | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | RUS | UAE | 16 | 16. | ||||||||||||
6 | 4 | DNF | 10 | DNF | DNF |
Einzelergebnisse in der Toyota Racing Series
Jahr | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Punkte | Rang |
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2015 | Giles Motorsport | CHR | INV | HMP | TAU | MAN | 525 | 8. | |||||||||||
DNF | DNF | 3 | 5 | 2 | 7 | 7 | DNF | 6 | 14 | DNF | DNF | 2 | 7 | 7 | 6 | ||||
2016 | M2 Competition | CHR | INV | HMP | TAU | MAN | 590 | 8. | |||||||||||
2 | 4 | 3 | 6 | 3 | 3 | 12 | DNF | 5 | 12 | 7 | DNF | DSQ | 11 | 2 |
Legende | ||
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Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
Gold | – | Sieg |
Silber | – | 2. Platz |
Bronze | – | 3. Platz |
Grün | – | Platzierung in den Punkten |
Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
INJ | verletzt oder krank (injured) | |
EX | ausgeschlossen (excluded) | |
DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
keine WM-Teilnahme | ||
sonstige | P/fett | Pole-Position |
1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
* | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
() | Streichresultate | |
unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
Weblinks
- Artjom Walerjewitsch Markelow in der Driver Database (englisch)
- Маркелов Артем Валерьевич, ruspekh.ru
Einzelnachweise
- Philipp Schajer: „GP2 - Russian Time: Evans und Markelov im Cockpit“. iSport übernimmt. Motorsport-Magazin.com, 19. Februar 2014, abgerufen am 19. Februar 2014.
- Topher Smith: Markelov confirms 2015 drive with Russian Time. f1update.co.uk, 26. Januar 2015, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 1. Februar 2015; abgerufen am 26. Januar 2015.
- Peter Allen: Russian Time retains Evans and Markelov, brings in Virtuosi. paddockscout.com, 20. Februar 2015, abgerufen am 20. Februar 2015 (englisch).
- Peter Allen: Markelov and Laliberte complete M2 Competition TRS line-up. paddockscout.com, 16. Dezember 2015, abgerufen am 1. Januar 2016 (englisch).
- Peter Allen: Marciello joins Markelov at Russian Time for 2016. paddockscout.com, 18. Januar 2016, abgerufen am 18. Januar 2016 (englisch).
- Gruz David: Markelov takes shock maiden win aided by late-race VSC. paddockscout.com, 27. Mai 2016, abgerufen am 18. Februar 2017 (englisch).
- Valentin Khorounzhiy: Ghiotto joins Russian Time for sophomore GP2 campaign. motorsport.com, 15. Februar 2017, abgerufen am 25. Februar 2017 (englisch).
- -: Russian Time Announce Markelov and Makino for 2018. fiaformula2.com, 20. November 2017, abgerufen am 10. Februar 2018 (englisch).