Arthur Blank (Rennfahrer)
Arthur Blank (* 7. Oktober 1933 in Zürich; † 17. November 2005 ebenda) war ein Schweizer Autorennfahrer.
Karriere als Rennfahrer
Arthur Blank war in den 1960er-Jahren in erster Linie bei Rallyes und Bergrennen am Start. Diese beiden Formen des Motorsports waren vom Schweizer Rennsport-Verbot ausgenommen. Seine besten Rallye-Platzierungen waren die fünften Ränge bei der Rallye Stuttgart-Lyon-Charbonnières 1964[1] und der Rallye de Géneve 1968.[2] Er fuhr Rennen der Europa-Bergmeisterschaft und für das Team von Claude Haldi Wertungsläufe der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Die Teilnahme der beiden Schweizer beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1970 endete nach einem Getriebeschaden am Porsche 911 vorzeitig. Teilweise bestritt er seine Rennen mit einem fast serienmässigen Plymouth Barracuda.[3]
Arthur Blank war auch als Grafiker tätig und gründete 1963 gemeinsam mit Rico Steinemann und dem Kariakturisten René Schöni die Zeitschrift Powerslide.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1970 | Claude Haldi Hart Ski Racing | Porsche 911S | Claude Haldi | Ausfall | Getriebeschaden |
Sebring-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1972 | Joseph Greger | Porsche 910 | Joseph Greger | Ausfall | Motorschaden |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
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1963 | Karl Foitek | Lotus Elan Ford Cortina |
DAY | SEB | SEB | TAR | SPA | MAI | NÜR | CON | ROS | LEM | MON | WIS | TAV | FRE | CCE | RTT | OVI | NÜR | MON | MON | TDF | BRI |
30 | 55 | |||||||||||||||||||||||
1966 | RB Racing | Plymouth Barracuda | DAY | SEB | MON | TAR | SPA | NÜR | LEM | MUG | CCE | HOK | SIM | NÜR | ZEL | |||||||||
42 | ||||||||||||||||||||||||
1967 | Charles Vögele | Porsche 911 | DAY | SEB | MON | SPA | TAR | NÜR | LEM | HOK | MUG | BRH | CCE | ZEL | OVI | NÜR | ||||||||
26 | ||||||||||||||||||||||||
1969 | Hart Ski Racing | Porsche 910 | DAY | SEB | BRH | MON | TAR | SPA | NÜR | LEM | WAT | ZEL | ||||||||||||
DNF | 12 | |||||||||||||||||||||||
1970 | Hart Ski Racing | Porsche 911 | DAY | SEB | BRH | MON | TAR | SPA | NÜR | LEM | WAT | ZEL | ||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1972 | Joseph Greger | Porsche 910 | BUA | DAY | SEB | BRH | MON | SPA | TAR | NÜR | LEM | ZEL | WAT | |||||||||||
DNF |
Literatur
- Christian Moity, Jean-Marc Teissedre: 24 Stunden du Mans. 1923–1992. 2 Bände. Édition d’Art J. B. Barthelemy, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.