Montijo (Portugal)

Die Geschichte von Montijo und der umliegenden Dörfer ist eng mit dem Tejo verbunden. Archäologische Funde belegen eine Besiedlung seit der Altsteinzeit.

Im Zuge der Reconquista wurde Aldeia Galega im 12. Jahrhundert ein eigenständiger im jungen Königreich Portugal. Der Ort nahm einige Entwicklung, als Lieferant von Salz, Obst und Wein nach Lissabon. Es wurde dabei auch ein bedeutender Binnenhafen, nicht zuletzt durch die regelmäßige Fährverbindung für die Güterfracht, insbesondere für Brennholz. Am 15. September 1514 gab König Manuel I. Aldeia Galega erste Stadtrechte. Aus unbekannten Gründen stellte der König am 17. Januar 1515 eine neue Stadtrechtsurkunde aus, mit der gleich zwei Orten Stadtrechte erteilt wurde, Aldeia Galega do Ribatejo und Alcochete. 1533 wurde Aldeia Galega Zentrale des südlichen Bereichs der Post, als Hauptverkehrspunkt für Reisende aus Lissabon und dem Westen des Landes nach Süden und Spanien.

Im Laufe des 18. Jahrhunderts trat neben die traditionellen Erwerbsquellen im Zusammenhang mit dem Fluss auch Handel und Produktion, insbesondere die Verarbeitung von Schweinefleisch. Seine strategische geografische Bedeutung blieb jedoch bestehen. So wurde in der nationalen Verkehrsplanung unter Königin Dona Maria II. neben der Verbindung Lissabon-Porto insbesondere der Verbindung Montijo-Caia (bei Elvas, an der Grenze zu Spanien) oberste Priorität gegeben. Als Teil dieser Planungen entstand hier 1852 ein 315 Meter langer Kai. Die fruchtbaren Böden des Kreises lieferten dabei weiterhin Wein, Getreide und Obst, und die Bedeutung Aldeia Galegas als Handelsort wuchs. Die aufkommenden Bahnverbindungen in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts bremsten dann die weitere Entwicklung. Dieser wirtschaftliche Einbruch wurde kompensiert durch einen verstärkten Handel und eine verstärkte Schweinezucht. Zudem setzte eine Industrialisierung ein, insbesondere in der Korkverarbeitung.

Mit Gesetz vom 6. Juli 1930 wurde Aldeia Galega in Montijo umbenannt. Der Kreis bestand aus den drei Gemeinden Montijo, Sarilhos Grandes und Canha. 1957 wurde die Gemeinde Santo Isidro de Pegões geschaffen, durch Abspaltung aus der Gemeinde Canha. 1985 folgten die neugeschaffenen Gemeinden Atalaia, Pegões und Alto Estanqueiro-Jardia, und am 24. August 1989 kam schließlich Afonsoeiro hinzu.

Der zentrale Platz der Republik am Abend

Am 14. August 1985 wurde die bisherige Kleinstadt (Vila) Montijo zur Stadt (Cidade) erhoben.[4]

Historischer Bahnhof von Montijo vom Zerfall bedroht

Der Fluss Tejo bildete über Jahrhunderte hinweg die Lebensgrundlage der Menschen. Haupterwerbsquelle waren die Hochseefischerei, die Salzgewinnung und der Weinbau. Auch wenn Handel und Industrie insbesondere seit der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts an Bedeutung stark zugenommen haben, so tragen die frühere Haupterwerbsquellen im Kreis weiter zur lokalen Wirtschaft bei.

Die neue Brücke über den Tejo, die Vasco da Gama-Brücke, wurde im März 1998 zur Expo 98 in Lissabon mit der Verknüpfung von Sacavém - Montijo eingeweiht. Mit einem Katamaran der Transtejo ist Montijo in rund 20 Minuten mit dem Bahnhof Cais do Sodré in Lissabon verbunden.

Montijo ist heute durch seine strategische Lage ein bedeutender Verkehrsknotenpunkt und Sitz zahlreicher Unternehmen in Portugal. Montijo besitzt auch ein überregional bedeutsames Einkaufszentrum mit 10.000 Quadratmetern Verkaufsfläche direkt an der Autobahn A12, das Forum Montijo. Die A12 verbindet Setúbal mit Lissabon und führt direkt durch Montijo.

Im Westen des Ortes befindet sich ein Militärflugplatz. In wenigen Jahren wird im Kreis Montijo der neue internationale Flughafen von Lissabon gebaut.

Die Schnellfahrstrecke Lissabon–Madrid ist als Anschluss Portugals an das europäische Schienen-Hochgeschwindigkeitsnetz geplant. Zudem soll sie den neuen Flughafen mit dem Großraum Lissabon und dem restlichen Portugal verbinden.[8] Die Arbeiten an den beiden Großprojekten sind derzeit (Stand 2011), aufgrund der Finanzkrise Portugals in Folge der internationalen Bankenkrise 2007 vorläufig zurückgestellt worden.[9]

Die Eisenbahnstrecke Ramal do Montijo wurde 1987 von der portugiesischen Eisenbahngesellschaft CP stillgelegt.

• Gezeitenmühle Moinho de Maré do Cais das Faluas

• Fernanda Seno (1942–1996), portugiesische Dichterin und Schriftstellerin
• Custódio Pinto (1942–2004), portugiesischer Fußballspieler
• Elisabete Jacinto (* 1964), Rallye-Fahrerin
• Paulo Futre (* 1966), portugiesischer Fußballspieler
• Dulce Pontes (* 1969), portugiesische Fadosängerin
• Ricardo (* 1976), portugiesischer Fußballtorhüter
• Paulo Vintém (* 1979), Popsänger

Commons: Montijo, Portugal – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Karte der Freguesia Montijo (Portugal) beim Instituto Geográfico do Exército
• Offizielle Website (Memento vom 17. März 2015 im Internet Archive) (portugiesisch)
• Website des Forum Montijo (portugiesisch)

1. www.ine.pt – Indikator Resident population by Place of residence and Sex; Decennial in der Datenbank des Instituto Nacional de Estatística
2. Übersicht über Code-Zuordnungen von Freguesias auf epp.eurostat.ec.europa.eu
3. www.ine.pt – Indikator Resident population by Place of residence and Sex; Decennial in der Datenbank des Instituto Nacional de Estatística
4. Resenha Histórica do Concelho (Memento vom 24. April 2015 im Internet Archive) auf der Website der Kreisverwaltung, abgerufen am 18. Juni 2014
5. Karte mit den Gemeindeteilen (Memento des Originals vom 3. Januar 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.aml.pt (PDF) S. 36
6. Veröffentlichung der administrativen Neuordnung (PDF; 2,3 MB) im Gesetzesblatt Diário da República vom 28. Januar 2013, abgerufen am 18. Juni 2014
7. Liste der Partnerschafte Montijo, Verband portugiesischer Kreisverwaltungen (ANMP), abgerufen am 5. Januar 2019
8. Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnachse in Südwesteuropa (PDF; 503 kB) Webseite der EU über den Ausbau in Südwesteuropa
9. Großprojekte in Portugal auf dem Prüfstand. In: NZZ, 9. Juli 2009