A Galeotta

Die A Galeotta ist ein RoPax-Schiff der französische Reederei Corsica Linea, das zwischen Marseille und Korsika verkehrt.

A Galeotta
Die A Galeotta im Hafen von Bastia
Die A Galeotta im Hafen von Bastia
Schiffsdaten
Flagge Frankreich Frankreich
Schiffstyp RoPax-Schiff
Klasse NAOS P355
Heimathafen Ajaccio
Eigner Linea Uno Bail
Reederei Corsica Linea
Bauwerft Cantieri Navale di Visentini
Baunummer 238
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 206,60 m (Lüa)
200,98 m (Lpp)
Breite 28,20 m
Seitenhöhe 9,62 m
Tiefgang (max.) 6,70 m
Vermessung 38.282 BRZ
 
Besatzung 70
Maschinenanlage
Maschine 2 × Dual-Fuel-Dieselmotoren
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 23.400 kW (31.815 PS)
Dienst­geschwindigkeit

22 kn (41 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B

Höchst­geschwindigkeit 23 kn (43 km/h)
Propeller 2 × Verstellpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 8.193 tdw
laufende Spurmeter 2.563 m
Zugelassene Passagierzahl 930
Fahrzeugkapazität 150 PKW
Sonstiges
Klassifizierungen Registro Italiano Navale
Registrier­nummern IMO-Nr. 9891749

Geschichte

Die Fähre wurde auf der italienischen Visentini-Werft in Porto Viro gebaut. Der Bauvertrag des Schiffes wurde am 25. Juli 2019 unterzeichnet[1] und am 19. September 2021 fand der Stapellauf statt.[2] Nach dem Stapellauf wurde A Galeotta in ein Dock verlegt, wo die letzten Arbeiten, wie zum Beispiel das Ausrüsten der Restaurants, erledigt wurden. Der Name des Schiffes soll an das Flaggschiff der korsischen Flotte unter Pascal Paoli erinnern.[3] Das Schiff wurde am 6. Dezember 2022 abgeliefert und nahm Anfang 2023 den Betrieb zwischen Marseille und Korsika auf.

Die Fähre ist das erste LNG-betriebene Schiff der Reederei Corsica Linea. Gleichzeitig ist es das erste LNG-betriebene Schiff auf der Route zur Insel Korsika.[3]

Technische Daten und Ausstattung

Das Schiff wird von zwei Dual-Fuel-Dieselmotoren mit jeweils 11.700 kW Leistung angetrieben. Die Motoren wirken auf zwei Verstellpropeller. Für die Stromerzeugung stehen zwei von den Hauptmotoren mit jeweils 2.000 kW Leistung angetriebene Wellengeneratoren und vier von Dual-Fuel-Motoren angetriebene Generatoren zur Verfügung, davon zwei mit jeweils 2.000 und zwei mit jeweils 1.660 kW Leistung. Das Schiff ist mit zwei Bugstrahlrudern mit jeweils 1.500 kW Leistung ausgestattet.[4]

An Bord stehen vier Fahrzeugdecks zur Verfügung, die über Rampen miteinander verbunden sind. Das untere Fahrzeugdeck ist nur für die Beförderung von Pkw geeignet.[4] Das Fahrzeugdeck auf dem Hauptdeck ist über eine Heckrampe zugänglich.

Die A Galeotta verfügt über 220 Kabinen für die Passagiere, wovon die meisten vier Personen beherbergen können. Außerdem befinden sich ein Restaurant und eine Arcade-Spielhalle an Bord.[3] Für die Schiffsbesatzung stehen 77 Einzelkabinen zur Verfügung.[4]

Commons: A Galeotta – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Corsica Linea commande un ferry GNL au chantier italien Visentini. Mer et Marine, 30. Juli 2019, abgerufen am 19. April 2022 (französisch).
  2. M/S A GALEOTTA (2022) (Memento vom 19. April 2022 im Internet Archive)
  3. Traversée – Marseille la Corse à bord d’A Galeotta. Corsica Linea, abgerufen am 19. April 2022 (französisch).
  4. P355. NAOS Ship and Boat Design, abgerufen am 20. April 2022 (englisch).
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