AgustaWestland AW139
Die AgustaWestland AW139 ist ein mittelschwerer fünfzehnsitziger Mehrzweckhubschrauber des italienischen Rüstungskonzerns Leonardo. Die AW139 wird sowohl für zivile als auch militärische Zwecke verwendet.
AgustaWestland AW139 | |
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AW139 der Aeronautica Militare | |
Typ | Mittlerer Mehrzweckhubschrauber |
Entwurfsland | |
Hersteller | Leonardo |
Erstflug | 3. Februar 2001 |
Indienststellung | 2003 |
Produktionszeit | Seit 2001 in Serienproduktion |
Stückzahl | 1.100 (Stand Januar 2021)[1] |
Entwicklung
Es handelt sich um einen zweimotorigen mittleren Hubschrauber mit 15 Sitzen. Er wurde in den 1990er-Jahren zunächst von dem italienischen Hersteller Agusta und von dem US-amerikanischen Hersteller Bell Helicopter gemeinschaftlich unter der Bezeichnung AB139 entwickelt. Nach dem Ausstieg von Bell führte Agusta nach der Fusion mit dem englischen Unternehmen Westland das Projekt unter dem Namen AgustaWestland AW139 alleine weiter.
Der Erstflug des AW139-Prototyps fand am 3. Februar 2001 im norditalienischen Vergiate statt, die erste Serienmaschine flog am 24. Juni 2004, die erste Maschine wurde ein Jahr später ausgeliefert. Bis Ende 2008 gingen über 430 Bestellungen (etwa 200 ausgeliefert) aus mehr als 40 Ländern ein. Seit Mai 2010 ist optional eine Enteisungsanlage erhältlich.[2]
Varianten
AB139
Die von Agusta und Bell gemeinsam entwickelte Originalversion. Es wurden 54 Stück gebaut.[3]
AW139
AW139 ist die Bezeichnung ab der 55. Maschine, die nach dem Ausstieg von Bell weiter in Italien produziert wurden. Die AW139 wurde auch in einer Lang-Nasen-Ausführung gebaut, die den Einbau von Avionikelementen ermöglichte.[4]
AW139M
Eine militärische Bauform, ermöglicht das Tragen von Waffen.[5]
HH-139A/B
Bezeichnung der für SAR konfigurierten Maschinen des Typs AW139M der italienischen Luftwaffe Aeronautica Militare.[6] Zu den 13 zunächst bestellten HH-139A kommen 17 leicht verbesserte HH-139B.[7]
VH-139A
Bezeichnung der italienischen Luftwaffe für Maschinen, die für V.I.P.-Flüge ausgerüstet wurden.[8]
MH-139A
Eine von Boeing in Lizenz gebaute militärische Variante der AW139 für die U.S. Air Force, von ihr als „Grey Wolf“ bezeichnet.[9]
AW149
Eine militärische Version der AB139 ist die etwas vergrößerte AgustaWestland AW149 (16,91 m lang, 5,05 m hoch). Der zwanzigminütige Erstflug des ersten Prototyps erfolgte am 13. November 2009. Der Erstflug des zweiten Prototyps mit den späteren Serientriebwerken General Electric CT7-2E1 und FADEC fand 2010 statt.[10] Das Modell hat einschusstolerante Rotorblätter und Kabine und ein Getriebe, welches 50 Minuten trocken weiterlaufen kann.[11] Polen unterzeichnete 2022 einen Vertrag zur Beschaffung von 32 AW149 für 1,8 Milliarden Euro.[12] Weitere 24 AW149 sind für Ägypten im Einsatz, Thailand betreibt 6 Stück.[13]
AW189
Die AW189 ist eine Weiterentwicklung der AW149 und wurde im Juni 2011 erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Der Hubschrauber für 18 Passagiere wird von zwei General Electric CT7-2E1 angetrieben, verfügt über eine APU und wird als Mitbewerber zur Eurocopter EC 175 angesehen. Der Erstflug des Prototyps fand am 21. Dezember 2011 auf dem Werksgelände von AgustaWestland Cascina Costa bei Samarate statt. Die Zulassung nach EASA CS 29 und FAA Part 29 wurde am 7. Februar 2014 erreicht, im selben Jahr wurde die Auslieferung der mehr als 130 Bestellungen begonnen.[14]
Technik
Die AW 139 wird von zwei Pratt & Whitney Canada PT6C-67C-Wellenturbinen angetrieben. Der Hauptrotor besteht aus fünf Rotorblättern, den Drehmomentausgleich übernimmt ein vierblättriger Heckrotor. Teile der AW 139 werden beim polnischen Luftfahrzeughersteller PZL gefertigt; die Montage des Hubschraubers findet im US-Bundesstaat Pennsylvania statt. Im Juni 2010 wurde eine Kooperation mit Russian Helicopters bekanntgegeben, um die Hubschrauber auch in der russischen Stadt Tomilino herzustellen.[15]
Technische Daten
Kenngröße | AW139 | AW149 | AW189 |
---|---|---|---|
Besatzung | 2 (Crew) + 15 (Passagiere) | 2 + 18 | 2 + 16…18 |
Gesamtlänge | 16,65 m | 17,57 m | |
Rumpflänge | 13,52 m | 14,6 m | |
Rumpfbreite | 2,06 m (3,50 m mit Fahrwerk) | 2,55 m | |
Rotordurchmesser | 13,80 m | 14,60 m | |
Höhe | 4,94 m | ||
Leermasse | 4.819 kg | ||
max. Startmasse | 6.400 kg / 6.800 kg | 8.600 kg | 8.000 kg |
max. Nutzlast | 2.778 kg | ||
Höchstgeschwindigkeit | 310 km/h | 278 km/h | |
Marschgeschwindigkeit | 290 km/h | 275 km/h | |
Steigrate | > 10,0 m/s | ||
Dienstgipfelhöhe | 5.931 m | ||
Reichweite | 1.061 km | 260 km (Einsatzradius) | |
Triebwerk | 2 × Pratt & Whitney Canada PT6C-67C | 2 × General Electric CT7-2E1 | |
Wellenleistung | 2 × 1.252 kW | 2 × 1.477 kW | |
Betriebskosten | 1930 US-Dollar pro Stunde |
Stückpreis
Der Preis pro Maschine beträgt je nach Ausstattungsvariante ab 16 Millionen US-Dollar.[16]
Militärische Nutzer
- Algerien
- Algerische Luftwaffe: 11 AW139[17]
- Algerische Marine: 4 AW139[17]
- Ägypten
- Egyptian Air Force: 36, 4 AW139, 24 AW149, 8 AW189[18]
- Bangladesch
- Bangladesh Air Force: 4 AW139[18]
- Irland
- Irish Air Corps: 6 AW139 werden vom Irish Air Corps betrieben
- Italien
- Italienische Luftwaffe: 34, 13 HH-139A und 17 HH-139B im Dienst des 15. Hubschraubergeschwaders, 2 VH-139A beim 31. Geschwader in Rom (Flugbereitschaft), 2 weitere VH-139A im Auftrag des Zivilschutzes betrieben.[19][20]
- Katar
- Katarische Luftwaffe: 19 AW139[17]
- Kenia
- Kenianische Luftwaffe: 3 AW139[17]
- Libanon
- Libanesische Flugbereitschaft: 1 AW139 wird von der Flugbereitschaftsstaffel zur Beförderung des Präsidenten genutzt. Die Maschine ist dem Libanon als Geschenk vom Emir von Katar überbracht worden.[21]
- Libyen
- Libysche Luftwaffe: 1 AW139[17]
- Malaysia
- Royal Malaysian Air Force: 3 AW139[18]
- Malta
- Maltese Air Wing: 3 AW139[18]
- Nordmazedonien
- Armee der Republik Nordmazedonien: 3 AW149 (Auswahlentscheidung 2024[22])
- Nigeria
- Nigerianische Luftwaffe: 1[23]
- Nigerianische Marine: 1[23]
- Pakistan
- Pakistan Air Force: 12 AW139 in der SAR-Version im Dienst der 88. Combat Support Squadron and Advanced Helicopter Training School, stationiert auf der Shahbaz Air Base in Jacobabad[24][18]
- Pakistan Army: 7 AW139[18]
- Panama
- Panamanian Public Forces 6 AW139[18]
- Polen
- Luftstreitkräfte der Republik Polen: 32 AW149 (Zulauf 2023 bis 2029)[25]
- Slowenien
- Slowenische Luftstreitkräfte: 6 AW139M (Bestellung 2023[26])
- Thailand
- Royal Thai Army: 13, 8 AW139, 5 AW149[27]
- Trinidad und Tobago
- Trinidad and Tobago Defence Force: 4 bestellt
- Vereinigte Arabische Emirate
- UAE Air Force: 8 bestellt in VIP-Version
- Vereinigtes Königreich
- His Majesty’s Coastguard: 10 AW189[28]
- Vereinigte Staaten
- United States Air Force: 42 MH-139A[18]
- Zypern
- Cyprus Air Force: 3[17]
Staatliche und zivile Nutzer
- Emergency Management Queensland[29]
- Ambulance Service of New South Wales[30]
- Grenzpolizei Bulgarien[32]
- Grenzschutz – 3 Maschinen[35]
- Atlantic Airways – 2 Maschinen
- (Regierung von Andhra Pradesh)
- Lease Corporation International[36]
- Polizei der Präfektur Tokio
- Küstenwache
- CHC Helicopters
- ORNGE (früher Ontario Air Ambulance) – 10 Maschinen[40]
- STARS (Shock Trauma Air Rescue Society) – 2 Maschinen[41]
- Namibia (Government Air Transport Unit)
- Caribbean Coastguard[46]
- Nationale Politie[47]
- Korps Landelijke Politiediensten
- Lufttransport AS[48]
- Polizei
- Seenotrettung – 8 Maschinen[49]
- Küstenwache
- Maritime Rescue Group[50]
- Los Angeles City Fire Department[51]
- Maryland State Police[52]
- New Jersey State Police[53]
- United States Customs and Border Protection[54]
- Milestone Aviation Group[55]
- Beijing Municipal Public Safety Bureau
- Cyprus Police Aviation Unit – 2 Maschinen[56]
Weblinks
- Website von Leonardo mit Informationen zur AW139
- Website von Leonardo mit Informationen zur AW139M
- Website von Leonardo mit Informationen zur AW149
- Website von Leonardo mit Informationen zur AW189
- Musterzulassung des AB 139 & AW 139 – EASA-TCDS-R.006 (PDF; 28 kB)
- FLUG REVUE Ausgabe 03/2017: Tonnenschweres Erfolgsmodell
Siehe auch
Einzelnachweise
- Leonardo: AW139 will be Colombia’s new Presidential helicopter. In: leonardo.com. Abgerufen am 21. Januar 2023.
- Enteisungssystem erhältlich
- Type Certificate Data Sheet: AB139-AW139. European Aviation Safety Agency. (PDF) 23. Januar 2012, abgerufen am 27. August 2014 (englisch).
- Type Certificate Data Sheet: AB139-AW139. European Aviation Safety Agency. (PDF) 23. Januar 2012, abgerufen am 27. August 2014 (englisch).
- „AW139M“ (Memento vom 10. Januar 2015 im Internet Archive)
- Hoyle, Craig. „World Air Forces Directory“. Flight International, Vol. 182, No. 5370, 11–17 December 2012. pp. 40–64. ISSN 0015-3710. Flight International „Italy fields first of 10 search and rescue HH-193As“
- Italy begins receiving HH-139B Helos. In: janes.com. Abgerufen am 2. Dezember 2020 (englisch).
- AgustaWestland VH-139A. In: Aviationsmilitaires.net. 7. Mai 2013, abgerufen am 24. August 2014 (englisch).
- USAF names ballistic missile security helicopter the MH-139A ‘Grey Wolf’. In: Flightglobal. Abgerufen am 19. Dezember 2019 (englisch).
- AW149 fliegt erstmals. In: FliegerRevue. Januar 2010, S. 8.
- AW149 – Military Helicopters. Abgerufen am 30. Dezember 2023 (amerikanisches Englisch).
- KS: Leonardo und PZL Swidnik: Erste AW149 für Polen geliefert. 31. Oktober 2023, abgerufen am 30. Dezember 2023.
- Georg Mader: Leonardo: Polen erhält ersten AW149-Hubschrauber – Militär Aktuell – Sicherheit im Fokus. 31. Oktober 2023, abgerufen am 30. Dezember 2023 (deutsch).
- AW1188 Bel Air 1st AW189 delivery and order of 3rd helicopter. Abgerufen am 30. Dezember 2023 (amerikanisches Englisch).
- Russian Helicopters and AgustaWestland Start Building Joint Civil AW139 Final Assembly Line Plan (Memento vom 3. September 2014 im Internet Archive)
- Leonardo AW139 | AIR.ONE | OEM’s Showroom. Abgerufen am 31. Dezember 2023 (amerikanisches Englisch).
- 2023 World Air Forces. Abgerufen am 20. Januar 2024.
- Pentagon budget 2025: US Air Force cuts planned MH-139A purchase from 74 to 42. Abgerufen am 19. März 2024.
- Italian air force receives first HH-139B helicopter. In: flightglobal.com. Abgerufen am 3. Dezember 2020.
- Italy begins receiving HH-139B helos. In: James. Abgerufen am 2. Dezember 2020 (englisch).
- Vatche Mitilian: News. In: The Independent Guide To The Lebanese Air Force. Abgerufen am 26. Dezember 2008.
- North Macedonia selects Leonardo AW149, AW169M helicopters, Janes, 23. Januar 2024
- World Air Force 2021. Flight International, 4. Dezember 2020, abgerufen am 21. Mai 2021 (englisch).
- PAF equips SAR squadron with AW139 helicopter, says report, Janes, 6. März 2018
- Poland clears AW149 helicopters for operations, Janes, 8. Januar 2024
- Slovenia orders AW139M, sramble.nl, 29. November 2023
- World Air Forces Directory 2024, Flightglobal
- World Air Forces 2014. In: Flightglobal Insight. 27. Januar 2014, archiviert vom ; abgerufen am 1. Februar 2014.
- EMQ Helicopter Rescue. Archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 29. April 2013; abgerufen am 1. September 2014.
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- Heli Service – Fleet (Memento vom 10. August 2016 im Internet Archive) (englisch)
- Unsere Flotte: Leonardo Helicopters AW139. In: wiking-helikopter.de. Archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 18. Dezember 2019; abgerufen am 25. Dezember 2019 (englisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- Estonia’s Border Guard fails to plan ahead. In: helihub.com. Abgerufen am 21. Februar 2013 (englisch).
- LCI Signs Further Contract For Eight AgustaWestland Helicopters Plus 10 Options. In: AgustaWestland. Abgerufen am 28. Februar 2014 (englisch).
- Italian Police Takes Delivery of its Fifth AW139 Helicopter. In: AgustaWestland. Archiviert vom am 29. März 2014; abgerufen am 28. Februar 2014 (englisch).
- Guardia di Finanza – AW139. In: Gdf.gov.it. Archiviert vom am 6. März 2014; abgerufen am 15. September 2019. (italienisch)
- I MEZZI – AW139 NEMO. In: www.guardiacostiera.it. Archiviert vom am 22. Juli 2014; abgerufen am 15. September 2019. (italienisch)
- Ornge: Our Vehicles. In: ornge.ca. Archiviert vom am 6. November 2012; abgerufen am 15. September 2019.
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- Laatse vlucht Kustwacht AS 332 helikopter. In: Kustwacht. 21. Oktober 2012, archiviert vom am 1. Juni 2013; abgerufen am 15. September 2019.
- KLPD neemt eerste AW139-transporthelikopter in ontvangst. In: Luchtvaartnieuws. Abgerufen am 15. September 2019.
- Lufttransport: Augusta Westland AW139. Abgerufen am 1. September 2014.
- Así son nuestras unidades: helicóptero Helimer AW 139. In: Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima. Archiviert vom am 2. März 2014; abgerufen am 15. September 2019 (spanisch).
- Sjöfartsverkets nya räddningshelikopter på svensk mark. In: Sjofartsverket.se. 11. September 2013, archiviert vom am 29. Oktober 2013; abgerufen am 15. September 2019.
- Air Operations – AW139 Helicopter. In: lafd.org. Archiviert vom am 23. Januar 2013; abgerufen am 15. September 2019.
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- Fifth and final AW139 delivered to New Jersey State Police. In: helihub.com. 10. Juli 2012, abgerufen am 1. September 2014.
- CBP Air and Marine Acquires Helicopters for Border Security Mission. In: cbp.gov. Abgerufen am 15. September 2019.
- Milestone Aviation Group Signs Contract to Purchase First Eight New-Generation AgustaWestland Helicopters (Memento vom 20. Januar 2015 im Internet Archive)
- Cyprus Police – Cyprus Police Aviation Unit. Archiviert vom am 6. März 2014; abgerufen am 8. Juli 2013 (englisch). abgerufen am 14. Mai 2023