A1 (Bosnien und Herzegowina)

Die A1 (bosnisch Autoput) ist eine teilweise fertiggestellte Autobahn in Bosnien und Herzegowina. Aufgrund der komplizierten Topographie ist der Anteil an notwendigen Kunstbauten sehr hoch. Dazu gehören auch lange Tunnel, der längste wird der Tunnel Prenj mit 6.500 m sein. Die Autobahn wird nach Vollendung die Fahrt von Ungarn/Ostkroatien an die Adria wesentlich kürzer gestalten.

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/BA-A
Autocesta / Autoput A1 in BiH
A1 (Bosnien und Herzegowina)
 A1 (Bosnien und Herzegowina) A1 (Bosnien und Herzegowina)
Karte
Verlauf der A 1
Basisdaten
Betreiber: JP Autoceste FBiH
Weiterer Betreiber: JP Autoputevi Republike Srpske
Straßenbeginn: Svilaj
Straßenende: Bijača
Gesamtlänge: 320 km
  davon in Betrieb: 127,5 km
  davon in Bau: 49,0 km
  davon in Planung: 143,5 km

Kantoni (Kantone / BH) /
Регија (Regionen / RS):
Ausbauzustand: 2 × 2 Fahrstreifen (noch nicht vollständig ausgebaut)
Autobahnausfahrt Visoko (Richtung Sarajevo)
Straßenverlauf
Weiter auf A5 E73 → Đakovo
(0)  Grenzübergang HR – BiH (Svilaj)
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(1)  Svilaj M14-1
Svilaj
Vrbovački Lipik
(11)  Odžak
Vukosavlje M14-1
Bosna (2×)
Podnovlje
Podnovlje
Bosna
Tovira (Autobahn Banja Luka–Doboj)
Kostajnica/Doboj-sjever M17
Most Rudanka (Bosna) (326 m)
Putnikovo Brdo 1 (1595 m)
Viadukt Putnikovo Brdo (288 m)
Putnikovo Brdo 2 (700 m)
Usora/Doboj-jug M4
Usora
Doboj-jug
(245 m)
Tešanjka
Medakovo
Trebačka (3×)
Tunnel Crni vrh (2605 m)
Ozimica M17
(5505 m)
Bosna
Poprikuše M17
Tunnel Golubinja (3659 m)
Bosna
Most Vranduk 1 (Bosna) (390 m)
Most Vranduk 2 (Bosna) (340 m)
Tunnel Vranduk (456 m)
Viadukt Crni Potok (81 m)
Viadukt Koprivna 1 (90 m)
Viadukt Koprivna 2 (112 m)
Tunnel Zenica (2475 m)
Tunnel Vraca (499 m)
Viadukt Hecića Do (112 m)
Viadukt Jelovik (90 m)
Zenica-Sjever M17
Hum (429 m)
Viadukt Donja Gračanica (391 m)
Pečuj (1000 m)
Viadukt Ričice (168 m)
Ričice (614 m)
Viadukt Pehare (380 m)
Viadukt Babina Rijeka (385 m)
Viadukt Klopačke stijene (138 m)
Klopče (183 m)
Viadukt Klopče (106 m)
Viadukt Perin Han (390 m)
Most Drivuša (Bosna) (655 m)
Zenica-Jug M17
Bosna (340 m)
Viadukt Gorica (510 m)
1. mart (2964 m)
Lašva M5 E761
Viadukt Bilješevo (225 m)
Bosna (3×)
Kakanj
Symbol: Rechts Kameni Dvorac
Symbol: Links TE Kakanj
Bosna (3×)
Visoko R443
Viadukt Visoko
Bosna
Symbol: Links Visoko
Bosna (2×)
Ilijaš/Podlugovi R445
Bosna (8×)
Sarajevo-Sjever
Sarajevo-Sjever M5 M17 M18
Viadukt Oštrik (140 m)
Oštrik (270 m)
Viadukt Rječica (90 m)
Ožega (400 m)
Viadukt Reljevo (190 m)
Bosna (90 m)
Bosna (70 m)
Butila/Sarajevo (Stadtautobahn Sarajevo) E761
Treševine (165 m)
Sarajevo-Zapad
Sarajevo-Zapad
Tunnel Gaj (839 m)
Tunnel Ban Brdo (330 m)
Lepenica R443a
Lepenica
Viadukt Lepenica (245 m)
Lepenica (225 m)
Tunnel Vis (833 m)
Suhodol (2790 m)
Viadukt Tarčin (90 m)
Tarčin (401 m)
Tarčin M17
Most Raštelica 1 (525 m)
Symbol: Rechts Raštelica
Most Raštelica 2 (589 m)
Symbol: Links Vukovići
Tunnel Ivan (1761 m)
Bradina M17 (vorerst vorübergehend)
(31 m)
(92 m)
(1097 m)
(92 m)
(608 m)
(187 m)
(267 m)
(285 m)
(1573 m)
(135 m)
(1878 m)
(185 m)
(882 m)
(184 m)
(337 m)
(176 m)
(110 m)
(1241 m)
(123 m)
(559 m)
(184 m)
(956 m)
(240 m)
(1278 m)
Konjic
Čelebići
(168 m)
(150 m)
(291 m)
Jablaničko jezero (400 m)
(305 m)
(686 m)
(526 m)
(123 m)
(2337 m)
(260 m)
(184 m)
(80 m)
(227 m)
(323 m)
(3643 m)
(369 m)
(154 m)
(92 m)
(573 m)
(154 m)
Jablanica M16-2
(163 m)
(123 m)
(1030 m)
(811 m)
Tunnel Prenj (6336 m)
(92 m)
(246 m)
(215 m)
(154 m)
(519 m)
(269 m)
(1632 m)
(475 m)
(1141 m)
(2168 m)
(700 m)
(776 m)
(338 m)
Salakovac
Potoci
Mostar-sjever
Mostar-jug M6-1
Tunnel Kvanj
Buna M17-3
Rotimski potok
Počitelj M6 M17
Počitelj A4
Most Počitelj (980 m)
Međugorje R425a
Studenčica (590 m)
Tunnel Bijela Vlaka (492 m)
Trebižat (380 m)
Kravice
Kravice
Zvirići R423
Grenzübergang Kroatien (Bijaća)
Weiter auf A10 E73 → Metković
  • In Bau
  • In Planung

    • Bedeutung
    Autobahnausfahrt Sarajevo-Ilijaš (Richtung Zenica)

    Die A1 ist Teil des Paneuropäischen Verkehrskorridors Vc, der als Seitenkorridor vom Paneuropäischen Verkehrskorridor V (Kiew–Venedig) von Budapest nach Süddalmatien führt.

    Der Verkehrskorridor wird in Ungarn durch die M6 und im östlichen Kroatien (Slawonien) durch die A5 realisiert. Diese finden ihre Fortsetzung in der A1, die wiederum im Süden in die kroatische A10 übergeht.

    Maut

    Auf den unten aufgeführten Abschnitt von Lučani nach Jošanica wird seit 2008 für das Fahren auf der Autobahn eine Mautgebühr erhoben. Die Maut kann in bar, in inländischer oder ausländischer Währung, mit Kreditkarten, per Überweisung oder über ein kontaktloses elektronisches Zahlungssystem (ACC) bezahlt werden. Darüber hinaus gewährt das Regelwerk des Mautsystems auf Autobahnen, Schnellstraßen oder Einrichtungen mit Inkasso bei der Föderation Bosnien und Herzegowina bestimmten Gruppen von Fahrzeugen eine kostenlose Nutzung. Dieser Beschluss gilt für Fahrzeuge des Innenministeriums, der bosnisch-herzegowinischen Streitkräfte und des Roten Kreuzes.

    Mautgebühr (in KM)
    Mautstelle Jošanica[1]
    EinfahrtKategorie
    IIIIIIIV
    Podlugovi1,202,403,604,80
    Visoko2,204,406,608,80
    Kakanj4,208,4012,5016,70
    Lučani5,4010,8016,2021,60
    Mautgebühr (in KM)
    Mautstelle Podlugovi[1]
    EinfahrtKategorie
    IIIIIIIV
    Jošanica1,202,403,604,80
    Visoko1,002,003,004,00
    Kakanj3,006,008,9011,90
    Lučani4,208,4012,6016,80
    Mautgebühr (in KM)
    Mautstelle Visoko[1]
    EinfahrtKategorie
    IIIIIIIV
    Jošanica2,204,406,608,80
    Podlugovi1,002,003,004,00
    Kakanj2,004,005,907,90
    Lučani3,206,409,6012,80
    Mautgebühr (in KM)
    Mautstelle Kakanj 1[1]
    EinfahrtKategorie
    IIIIIIIV
    Lučani1,202,403,704,90
    Papratnica0,601,201,802,40
    Visoko2,004,005,907,90
    Podlugovi3,006,008,9011,90
    Jošanica4,208,4012,5016,70
    Mautgebühr (in KM)
    Mautstelle Kakanj 2[1]
    EinfahrtKategorie
    IIIIIIIV
    Lučani1,202,403,704,90
    Ćatići0,400,701,101,40
    Visoko2,004,005,907,90
    Podlugovi3,006,008,9011,90
    Jošanica4,208,4012,5016,70
    Mautgebühr (in KM)
    Mautstelle Ćatići[1]
    EinfahrtKategorie
    IIIIIIIV
    Kakanj0,400,701,101,40
    Lučani1,603,204,806,30
    Mautgebühr (in KM)
    Mautstelle Lučani 1[1]
    EinfahrtKategorie
    IIIIIIIV
    Kakanj1,202,403,704,90
    Papratnica1,803,605,507,30
    Visoko3,206,409,6012,80
    Podlugovi4,208,4012,6016,80
    Jošanica5,4010,8016,2021,60
    Mautgebühr (in KM)
    Mautstelle Lučani 2[1]
    EinfahrtKategorie
    IIIIIIIV
    Kakanj1,202,403,704,90
    Ćatići1,603,204,806,30
    Visoko3,206,409,6012,80
    Podlugovi4,208,4012,6016,80
    Jošanica5,4010,8016,2021,60
    Mautgebühr (in KM)
    Mautstelle Papratnica[1]
    EinfahrtKategorie
    IIIIIIIV
    Kakanj0,601,201,802,40
    Lučani1,803,605,507,30


    KategorieErläuterung
    IFahrzeuge mit zwei Achsen, einer Höhe über der ersten Achse von bis zu 1,3 m und einem Gesamstgewicht von unter 3,5 t
    IIFahrzeuge mit zwei Achsen oder mehr, einer Höhe über der ersten Achse von 1,3 m oder mehr und einem Gesamstgewicht von unter 3,5 t
    IIIFahrzeuge mit zwei oder drei Achsen, einer Höhe über der ersten Achse von 1,3 m oder mehr und einem Gesamstgewicht von über 3,5 t
    IVFahrzeuge mit mehr als drei Achsen, einer Höhe über der ersten Achse von 1,3 m oder mehr und einem Gesamstgewicht von über 3,5 t

    Streckenverlauf

    Die A1 verläuft in nord-südlicher Richtung durch Bosnien und Herzegowina. Sie folgt dabei weitestgehend dem Streckenverlauf der Magistralstraße M17 entlang der Flüsse Bosna und Neretva. Die Autobahn führt unter anderem an den wichtigen Städten Doboj, Zenica, Sarajevo und Mostar vorbei. Südlich der Staatsgrenze geht sie seit Ende 2013 an der Grenze zu Kroatien in die Autobahn A10 über und stellt die Verbindung zur dortigen A1 her.

    Außerdem ist die A1 ein wichtiger Bestandteil der zukünftigen Umfahrung von Sarajevo.

    Baufortschritt
    Brücke der A1 über die Bosna bei Visoko

    Die Regierung von Bosnien und Herzegowina hat beschlossen, dass die Autobahn von Zenica nach Mostar über Sarajevo in den Jahren von 2009 bis 2014 gebaut werden soll, wobei der Streckenabschnitt zwischen Jablanica und Mostar zunächst nur als Halbautobahn ausgebaut werden soll. Allein auf diesem Teilstück wird es 38, zum Teil sehr lange Tunnel (über 3000 m bis 6500 m) geben.

    Die Umfahrung von Sarajevo befand sich seit 2007 in Bau und wurde Juni 2014 fertiggestellt. Ende 2009/Anfang 2010 wurde mit dem Bau der Abschnitte Kakanj–Bilješevo (ca. 9 km) und Bilješevo-Drivuša (Zenica-Süd) (ca. 4 km) begonnen. Der zweite Abschnitt besteht hauptsächlich aus dem Tunnel Vijenac (2964 m). Dieser Teil der Autobahn wurde auch Ende 2014 fertiggestellt und ist seitdem auch im Betrieb. Ende 2011 wurde auch mit dem Bau des südlichsten Abschnittes Kravice-Bijača an der kroatischen Grenzen begonnen und wurde zwischen Juli/August 2014 fertiggestellt. 2013 begann der Bau des nördlichen Abschnittes zwischen Svilaj an der kroatischen Grenze und Odžak.

    Die Gesamtlänge der in Betrieb und in Bau befindlichen Abschnitte beträgt damit 87,8 km (ab 2015: 167,8 km).

    Im Bau

    Momentan wird folgender Abschnitt der A1 bebaut: Svilaj – Odžak. Am 22. November 2019 begannen die Bauarbeiten am Abschnitt Počitelj-Zvirovići (ca. 10 km).[2]

    Länge der Tunnel
    Tunnellänge in den Sektionen I und II:30,837 km (Baulose I–V)
    Tunnellänge in den Sektionen III:33,8 km
    Tunnellänge in den Sektionen IV:9,7 km

    Verkehrsfreigaben
    TeilstückLängeBaubeginnFreigabe
    Vogošća – Podlugovi/Ilijaš11,5 km20012003
    Podlugovi/Ilijaš – Visoko8,5 km20062006
    Visoko – Dobrinje7,6 km20072007
    Vogošća – Vlakovo (+ Butila–Briješće) (Umfahrung von Sarajevo)12,1 km (+ 4 km)20072014
    Dobrinje – Kakanj9 km20082008
    Kakanj – Bilješevo10 km20092012
    Bilješevo – Drivuša (Zenica-Süd) (überwiegend Tunnel Vijenac 2964 m)4 km20092014
    Bijača – Kravice (inkl. Grenzübergang GP Bijaca)4,1 km20112013
    Suhodol – Tarčin5 km20122014
    Kravice – Zvirovići5 km20132014
    Svilaj – Odžak11 km20132021
    Drivuša – Donja Gračanica9 km20152021
    Buna – Počitelj7,2 km20182021
    Donja Gračanica – Tunel Zenica3,9 km20182021
    Tovira (Autobahn Banja Luka-Doboj) – Rudanka/Kostajnica6,1 km20192022
    Vranduk – Ponirak5,3 km2019geplant 2021
    Počitelj – Zvirovići (Lot 1)10,1 km2019geplant 2021
    Most Počitelj (Lot 2)980 m2019geplant 2022
    Ponirak - Vraca2,7 km2019geplant 2022
    Tarčin – Ivan (Lot 2) Tunnel Ivan2,0 km20192023
    Tarčin – Ivan (Lot 1)4,9 km20202023
    Poprikuše – Nemila5,4 km2020geplant 2024
    Rudanka/Kostajnica - Putnikovo Brdo 25,3 km2021geplant 2024
    Nemila - Vranduk5,7 km2022geplant 2024

    Einzelnachweise
    1. Cjenovnik
    2. Klix.ba: Autoceste FBiH: Radovi na sedam kilometara dionice Koridora Vc teku planiranom dinamikom. 4. März 2021, abgerufen am 4. März 2021 (bosnisch).
    Straßensystem in Bosnien und Herzegowina


    Autobahnen/Schnellstraßen
    Föderation BiH

    A 1  •  A 2  •  A 3  •  B 1  •  B 2  •  B 3  •  B 4

    Republika Srpska

    A 1  •  Autoput Gradiška–Banja Luka  •  Autoput Banja Luka–Doboj  •  Autoput Glamočani–Mlinište

    Magistralstraßen

    M 1.8  •  M 2  •  M 4  •  M 4.2  •  M 5  •  M 6  •  M 6.1  •  M 8  •  M 11  •  M 14  •  M 14.1  •  M 14.2  •  M 15  •  M 16  •  M 16.1  •  M 16.2  •  M 16.3  •  M 16.4  •  M 17  •  M 17.2  •  M 17.3  •  M 18  •  M 19  •  M 19.2  •  M 19.3  •  M 20

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