6-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2017

Das 6-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2017, fand am 16. Juli auf dem Nürburgring statt und war der vierte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Der drittplatzierte Toyota TS050 Hybrid vor dem siegreichen Porsche 919 Hybrid

Rennen

Nach dem Sieg bei den 24-Stunden von Le Mans konnten sich Timo Bernhard, Earl Bamber und Brendon Hartley ebenfalls den Sieg in Deutschland sichern. Sie kamen mit einem Abstand von 1,6 Sekunden vor dem Schwesterauto mit der Startnummer #1 ins Ziel.[1] Toyota hatte weniger Glück: bereits in der Einführungsrunde kamen Probleme mit der #8 auf, die Reparatur kostete dem Team wertvolle Punkte. Auch wenn das Schwesterauto #7 die Pole zwar einige Runden verteidigen konnte, erwieß sich der Porsche auf der Distanz als der bessere Wagen.

In der GTE-Klasse konnte sich der Ferrari mit der Startnummer #51 durchsetzen, aufgrund Probleme mit dem Getriebe blieb jedoch das Schwesterauto chancenlos.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	LMP1	2	Deutschland Porsche LMP Team	Deutschland Timo Bernhard Australien Earl Bamber Australien Brendon Hartley	Porsche 919 Hybrid	204
2	LMP1	1	Deutschland Porsche LMP Team	Schweiz Neel Jani Vereinigtes Konigreich Nick Tandy Deutschland André Lotterer	Porsche 919 Hybrid	204
3	LMP1	7	Japan Toyota Gazoo Racing	Vereinigtes Konigreich Mike Conway Japan Kamui Kobayashi Argentinien José María López	Toyota TS050 Hybrid	204
4	LMP1	8	Japan Toyota Gazoo Racing	Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson Schweiz Sébastien Buemi Japan Kazuki Nakajima	Toyota TS050 Hybrid	199
5	LMP2	38	China Volksrepublik Jackie Chan DC Racing	Niederlande Ho-Pin Tung Vereinigtes Konigreich Oliver Jarvis Frankreich Thomas Laurent	Oreca 07	191
6	LMP2	31	Schweiz Vaillante Rebellion	Frankreich Julien Canal Frankreich Nicolas Prost Brasilien Bruno Senna	Oreca 07	190
7	LMP2	36	Frankreich Signatech Alpine Matmut	Frankreich Nicolas Lapierre Vereinigte Staaten Gustavo Menezes Vereinigtes Konigreich Matt Rao	Alpine A470	190
8	LMP2	13	Schweiz Vaillante Rebellion	Schweiz Mathias Beche Danemark David Heinemeier Hansson Brasilien Nelson Piquet junior	Oreca 07	190
9	LMP2	37	China Volksrepublik Jackie Chan DC Racing	Vereinigte Staaten David Cheng Vereinigtes Konigreich Alex Brundle Frankreich Tristan Gommendy	Oreca 07	189
10	LMP2	26	Russland G-Drive Racing	Russland Roman Rusinov Frankreich Pierre Thiriet Vereinigtes Konigreich Alex Lynn	Oreca 07	188
11	LMP2	25	China Volksrepublik CEFC Manor TRS Racing	Mexiko Roberto González Schweiz Simon Trummer Russland Witali Petrov	Oreca 07	188
12	LMP2	28	Frankreich TDS Racing	Frankreich François Perrodo Frankreich Matthieu Vaxiviere Frankreich Emmanuel Collard	Oreca 07	188
13	LMP2	24	China Volksrepublik CEFC Manor TRS Racing	Thailand Tor Graves Schweiz Jonathan Hirschi Frankreich Jean-Éric Vergne	Oreca 07	183
14	LMP2	4	Osterreich ByKolles Racing Team	Vereinigtes Konigreich Oliver Webb Osterreich Dominik Kraihamer Vereinigtes Konigreich James Rossiter	ENSO CLM P1/01	182
15	LMGTE Pro	51	Italien AF Corse	Vereinigtes Konigreich James Calado Italien Alessandro Pier Guidi	Ferrari 488 GTE	179
16	LMGTE Pro	91	Deutschland Porsche GT Team	Osterreich Richard Lietz Frankreich Frédéric Makowiecki	Porsche 911 RSR	179
17	LMGTE Pro	92	Deutschland Porsche GT Team	Danemark Michael Christensen Frankreich Kévin Estre	Porsche 911 RSR	179
18	LMGTE Pro	95	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Racing	Danemark Marco Sørensen Danemark Nicki Thiim Neuseeland Richie Stanaway	Aston Martin Vantage GTE	178
19	LMGTE Pro	67	Vereinigte Staaten Ford Chip Ganassi Team UK	Vereinigtes Konigreich Andy Priaulx Vereinigtes Konigreich Harry Tincknell	Ford GT	178
20	LMGTE Pro	66	Vereinigte Staaten Ford Chip Ganassi Team UK	Deutschland Stefan Mücke Frankreich Olivier Pla	Ford GT	178
21	LMGTE Pro	97	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Racing	Vereinigtes Konigreich Darren Turner Vereinigtes Konigreich Jonny Adam Brasilien Daniel Serra	Aston Martin Vantage GTE	178
22	LMGTE Am	77	Deutschland Dempsey-Proton Racing	Deutschland Christian Ried Italien Matteo Cairoli Deutschland Marvin Dienst	Porsche 911 RSR	175
23	LMGTE Am	54	Schweiz Spirit of Race	Schweiz Thomas Flohr Italien Francesco Castellacci Spanien Miguel Molina	Ferrari 488 GTE	175
24	LMGTE Am	98	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Racing	Kanada Paul Dalla Lana Portugal Pedro Lamy Osterreich Mathias Lauda	Aston Martin Vantage GTE	174
25	LMGTE Pro	71	Italien AF Corse	Vereinigtes Konigreich Sam Bird Italien Davide Rigon	Ferrari 488 GTE	174
26	LMGTE Am	61	Singapur Clearwater Racing	Malaysia Weng Sun Mok Japan Keita Sawa Irland Matt Griffin	Ferrari 488 GTE	173
27	LMGTE Am	86	Vereinigtes Konigreich Gulf Racing UK	Vereinigtes Konigreich Mike Wainwright Vereinigtes Konigreich Ben Parker Australien Nick Foster	Porsche 911 RSR	173
Ausgefallen
28	LMP2	34	Vereinigtes Konigreich Tockwith Motosports	Vereinigtes Konigreich Nigel Moore Vereinigtes Konigreich Philip Hanson	Ligier JS P217	112
29	LMP2	35	Frankreich Signatech Alpine Matmut	Frankreich Pierre Ragues Brasilien André Negrão Frankreich Nelson Panciatici	Alpine A470	61

Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
LMP1	Deutschland Timo Bernhard	Australien Earl Bamber	Australien Brendon Hartley	Porsche 919 Hybrid	Gesamtsieg
LMP2	Niederlande Ho-Pin Tung	Vereinigtes Konigreich Oliver Jarvis	Frankreich Thomas Laurent	Oreca 07	Rang 5
LMGTE Pro	Vereinigtes Konigreich James Calado	Italien Alessandro Pier Guidi		Ferrari 488 GTE	Rang 15
LMGTE Am	Deutschland Christian Ried	Italien Matteo Cairoli	Deutschland Marvin Dienst	Porsche 911 RSR	Rang 22

Renndaten

Gemeldet: 29
Gestartet: 29
Gewertet: 27
Rennklassen: 4
Zuschauer: unbekannt
Wetter am Renntag: bewölkt ud trocken
Streckenlänge: 5,148 km
Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:09,607 Stunden
Gesamtrunden des Siegerteams: 204
Gesamtdistanz des Siegerteams: 1047,940 km
Siegerschnitt: 174,600 km/h
Pole Position: Kamui Kobayashi – Toyota TS050 Hybrid (#7) – 1:38,083 = 188,500 km/h
Schnellste Rennrunde: Kamui Kobayashi – Toyota TS050 Hybrid (#7) – 1:40,633 = 183,800 km/h
Rennserie: 4. Lauf zur FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2017

Weblinks

Commons: 6-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2017 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

WEC - 6 Stunden am Nürburgring 2017: Porsche feiert nächsten Sieg. Abgerufen am 6. Januar 2024.

Vorgängerrennen
24-Stunden-Rennen von Le Mans 2017

FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen
6-Stunden-Rennen von Mexiko-Stadt 2017

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[1] WEC - 6 Stunden am Nürburgring 2017: Porsche feiert nächsten Sieg. Abgerufen am 6. Januar 2024.