2S19

2S19M2 Msta-SM2

Der Aufbau der 2S19 entspricht dem einer klassischen Panzerhaubitze mit einer Fahrzeugwanne und einem Waffenturm. Im Aufbau ähnelt die 2S19 der französischen Panzerhaubitze AMX-30 AuF1. Das Kettenfahrgestell beruht auf dem T-80-Kampfpanzer und die Wanne besteht aus geschweißtem Panzerstahl mit einer maximalen Materialstärke von 16 mm. Diese bieten Schutz vor Granatsplittern und dem Beschuss aus Infanteriewaffen. Die 2S19 wiegt in gefechtsbereitem Zustand rund 42 Tonnen. Das Fahrzeug ist 11,92 m lang (Geschütz in 12-Uhr-Stellung), 3,58 m breit und 2,99 m hoch. Die 2S19 verwendet ein drehstabgefedertes Stützrollenlaufwerk. Dieses besteht aus sechs doppelt gummibereiften Laufrädern auf jeder Seite, wobei sich das Antriebsrad hinten und das Leitrad vorne befindet. Die Bodenfreiheit beträgt 435 mm. Der Motor befindet sich im Wannenbug. Verwendet wird der flüssigkeitsgekühlte 12-Zylinder-Viertakt-Vielstoffmotor W-84-1, der vom Kampfpanzer T-72 entstammt. Weiter ist am Turm ein AP-18D-Hilfstriebwerk mit 520 PS (382 kW) verbaut. Mit diesem kann die Panzerhaubitze auch betrieben werden, wenn der Dieselmotor abgeschaltet ist. Das manuell geschaltete Umlaufrädergetriebe hat 7 Vorwärts- sowie 1 Rückwärtsgang. Das Fahrzeug verfügt über ABC-Schutz. An der Fahrzeugfront befindet sich eine hydraulische Räumschaufel. Zur Selbstverteidigung ist rechts auf dem Turmdach, auf einer ZPU-5-Drehlafette ein 12,7-mm-NSWT-Maschinengewehr mit 300 Schuss montiert. Weiter ist an der Turmfront eine Nebelmittelwurfanlage mit sechs Wurfbechern verbaut.[1][5][9]

Die Höchstgeschwindigkeit auf der Straße beträgt 60 km/h und der Fahrbereich beträgt auf der Straße 500 km. Das Fahrzeug kann Steigungen von 47 % und 0,5 m hohe Hindernisse überwinden. Die maximal zulässige Querneigung liegt bei 36 %. Die Bodenfreiheit beträgt 43,5 cm und die Grabenüberschreitfähigkeit liegt bei maximal 2,8 m. Das Fahrzeug kann Gewässer bis zu einer maximalen Tiefe von 1,5 m durchfahren. Mit einem aufgesetzten Schnorchel sind Unterwasserfahrten mit maximal 5 m Tiefe möglich.[10]

Der Fahrerplatz befindet sich vorne in der Wanne und der Rest der Besatzung ist im hinteren Teil des Fahrzeuges im Waffenturm untergebracht. Das Auf- und Absitzen der Besatzung erfolgt durch vier Luken auf dem Wannen- und Turmdach sowie durch zwei Türen an den Turmseiten.[5]

Im Waffenturm ist die 152-mm-Haubitze 2A64 verbaut. Dies ist eine abgeänderte Ausführung der 2A65 Msta-B mit 47 Kaliberlängen (L/47) und einem Rauchabsauger. Der Seitenrichtbereich des Waffenturmes beträgt 360° und der Höhenrichtbereich der Haubitze liegt bei −3 bis +68°. Der Turm wird in der Horizontalen hydraulisch und das Geschützrohr in der Vertikalen von einem Elektromotor gerichtet. Bei der Rohrwiege sind am Geschützrohr zwei hydropneumatische Rohrbremsen und Rohrvorholer montiert. Etwa in der Mitte des Geschützrohres ist ein Rauchabsauger verbaut. Am Rohrende ist eine Mehrkammer-Mündungsbremse angebracht, die den Rückstoß mindert. Das Geschütz verwendet einen vertikalen Keilverschluss. Mit dem Geschütz wird eine halbautomatische Ladeautomatik verwendet. Für diese sind im Turmheck zwei horizontale Trommelmagazine für 50 Geschosse und die dazugehörigen Treibladungskartuschen verbaut. Die Ladeautomatik entnimmt aus dem Magazin ein Geschoss und führt dieses in den Verschlussblock. Derweilen legt der Ladeschütze eine aus dem Magazin entnommene Treibladungskartusche in die Ladeschale neben der Ladeautomatik. Danach wird auch diese zusammen mit dem Treibladungsanzünder geladen und zugeführt. Außen am Turmheck ist ein Förderband montiert, welches zum Boden abgesenkt werden kann. Von außerhalb des Fahrzeuges können damit Geschosse und Treibladungskartuschen ins Fahrzeuginnere transportiert werden. Damit können die Geschosse während des Schießbetriebs auch direkt zur Ladeautomatik zugeführt werden.[5][9][11][12]

Mit Hilfe der Ladeautomatik ist eine Schussfolge von 7–8 Schuss pro Minute möglich. Somit kann eine Batterie mit sechs 2S19 Panzerhaubitzen innerhalb einer Minute rund 2,1 Tonnen Munition ins Ziel bringen. Wird die Munition mit dem Förderband von außerhalb des Fahrzeuges zugeführt, beträgt die Schussfolge 5–6 Schuss pro Minute. Bei einem Ausfall der Ladeautomatik ist ein manuelles Laden möglich, dabei reduziert sich die Schussfolge auf 3–4 Schuss pro Minute.[1][3][12]

3OF64-Granate links und 3OF61-Granate rechts

Die 2S19 verwendet dieselbe Munition wie die 2A65 Msta-B. Diese Munition wurde speziell für diese beiden Geschütze entwickelt (siehe Munition für die 2A65 Msta-B). Dabei kommt halbgetrennte Munition mit Kartuschen aus Messing zur Anwendung. Die Kartuschen werden vor dem Ladevorgang mit Treibladungsbeuteln bestückt. Beim Ladevorgang wird die beladene Kartusche auf das Geschoss aufgesteckt. Nach der Schussabgabe wird die leere Kartusche an der Turmfront nach außen ausgeworfen und kann neu beladen werden. Mit der Standard-Sprenggranate 3OF45 wird eine Schussdistanz von 24,7 km erreicht. Mit der 3OF61-Sprenggranate mit Base-Bleed beträgt die maximale Schussdistanz 28,9 km. Mit der präzisionsgelenkten Artilleriegranate vom Typ 3OF39 Krasnopol beträgt die Schussdistanz 25 km. Daneben kann die 2S19 auch die ältere Munition der D-1, D-20 und ML-20 verschießen.[13][14][15]

Im Waffenturm sind die Richtmittel sowie die Visiereinrichtung verbaut. Für indirektes Feuer wird die 1P22-Visieranlage verwendet und mit dem 1P23-Zielfernrohr können Ziele im Direktschuss bekämpft werden.[2][9]

In der 2S19 ist die Feuerleitanlage vom Typ ASUNO verbaut. Diese besteht aus einem Kreiselkompass, Geräten zur geodätischen Ortsbestimmung, einem Ballistik-Computer sowie dem 1W124-System zur automatischen Waffenführung. Letzteres richtet z. B. das Geschütz nach jedem Schuss automatisch wieder in die Ursprungslage zurück. Später wurden die Fahrzeuge mit einer verbesserten Feuerleitanlage mit einem GLONASS/GPS-Empfänger nachgerüstet. Diese Fahrzeuge können autonom und in kleinen Einheiten operieren. In der Feuerleitanlage können bis zu zehn Feueraufträge gespeichert werden. Die Feuerleitanlage ist über die 1W222-Einheit an das automatisierte Artillerieführungssystem Falzet-M angebunden.[1][2]

Die 2S19 kann aus der Fahrt innerhalb rund drei Minuten den Feuerkampf aufnehmen. Nach Beendigung des Feuerauftrages kann innerhalb von rund einer Minute die Stellung wieder verlassen werden. Die Feuerleitanlage ermöglicht es, innerhalb rund 30 Sekunden nach Eingang des Feuerauftrages über einen Datenlink das Feuer zu eröffnen.[1][5]