24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2020

In Europa ergaben sich 2020 durch die COVID-19-Pandemie erhebliche gesellschaftliche Einschränkungen. Auch der Motorsport war von Massenquarantänen, Maskenpflichten und Zuschauerbeschränkungen betroffen. Der ursprüngliche Austragungstermin im Juli konnte vom Veranstalter nicht eingehalten. Das Rennen wurde in den Herbst verschoben und fand, ohne Zuschauer an der Strecke, am letzten Oktoberwochenende statt.

Beinahe wiederholte sich, mit anderen Beteiligten, das dramatische Rennende des 24-Stunden-Rennens von Le Mans, als der dort führende Kazuki Nakajima im Toyota TS050 Hybrid zu Beginn der letzten Runde mit einem Defekt auf der Start-und-Ziel-Geraden stehenblieb. In Spa war Nick Tandy im Porsche 911 GT3 R betroffen, der in der vorletzten Runde mit Getriebeschaden fast noch ausgefallen wäre. Dazu Nick Tandy: „Da ist überall Öl aus dem Auto gekommen, eineinhalb Runden vor Schluss! Ich weiß gar nicht, was passiert ist. Das war der verrückteste Schlussstint, den ich je gefahren bin.“[1] Tandy gelang es, den Porsche mit einem Vorsprung von 4,6 Sekunden auf Patric Niederhauser im Audi R8 LMS GT3 ins Ziel zu fahren.

Das schlechte Wetter beeinträchtigte die Fahrbedingungen. Der leichte Nieselregen, der fast 20 Stunden lang anhielt, ging in den letzten vier Stunden in Dauerregen über. Die regennasse Fahrbahn führte zu einigen Unfällen. Dennis Lind, ein Mitfavorit auf den Gesamtsieg, verunfallte im Lamborghini Huracán GT3 Evo am Sonntagmorgen in der Eau Rouge. Zwei Runden vor Schluss kollidierte Sergey Sirotkin im SMP-Ferrari 488 GT3 mit Patrick Pilet im Porsche und musste aufgeben. Pilet konnte weiterfahren und kam mit den Partnern Matt Campbell und Mathieu Jaminet als Gesamtvierter ins Ziel.

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1. Drama in der letzten Runde