24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1930

Das siebte 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, auch Belgian Touring Car Grand Prix, 24 heures de Spa, fand am 6. und 7. Juli 1930 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt.

Le-Mans-Start beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1930
Boris Iwanowski im zweitplatzierten Alfa Romeo 6C 1750 GS

Das Rennen

Zum dritten Mal in Folge gewann das Werksteam von Alfa Romeo das 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps. Auch für Werksfahrer Attilio Marinoni war es der dritte Spa-Gesamtsieg in Folge. 1928 gewann er gemeinsam mit dem Exil-Russen Boris Iwanowski im Alfa Romeo 6C 1500 SS. Im Jahr darauf siegte er mit Partner Robert Benoist im Alfa Romeo 6C 1750 SS und 1930 mit Pietro Ghersi im 6C 1750 SS GS.

Das Rennen 1930 hatte den bisher knappsten Zieleinlauf. Nach 24 Stunden Fahrzeit trennte das Siegerduo nur wenige Wagenlängen vom zweitplatzierten Werks-Alfa Romeo von Boris Iwanowski und Franco Cortese. Die drittplatzierten Carlo Canavesi und Goffredo Zehender sorgten für einen Alfa-Romeo-Dreifachsieg.

Ergebnisse

Schlussklassement
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 2.0 25 Italien 1861 Soc. Anon. Alfa Romeo Italien 1861 Attilio Marinoni
Italien 1861 Pietro Ghersi		 Alfa Romeo 6C 1750 GS 176
2 2.0 27 Italien 1861 Soc. Anon. Alfa Romeo Sowjetunion 1923 Boris Iwanowski
Italien 1861 Franco Cortese		 Alfa Romeo 6C 1750 GS 176
3 2.0 26 Italien 1861 Soc. Anon. Alfa Romeo Italien 1861 Carlo Canavesi
Italien 1861 Goffredo Zehender		 Alfa Romeo 6C 1750 GS 175
4 3.0 10 FrankreichFrankreich Pierre Louis-Dreyfus FrankreichFrankreich Pierre Louis-Dreyfus
FrankreichFrankreich Antoine Schumann		 Bugatti T43 157
5 + 3.0 5 FrankreichFrankreich Grand Garage Saint-Didier Paris FrankreichFrankreich Henri Stoffel
FrankreichFrankreich Henri de Costier		 Chrysler 75 Six 151
6 + 3.0 7 Belgien Jacques
Belgien Ogez		 Delage D8 149
7 3.0 21 Belgien Helaers Belgien Helaers
Belgien Maurice Vasselle		 Hotchkiss AM80 142
8 + 3.0 18 Belgien Hommel
Belgien van Howe		 DeSoto 139
9 1.1 38 FrankreichFrankreich Bollack, Netter et Cie FrankreichFrankreich Michel Doré
FrankreichFrankreich Jean Treunet		 B.N.C. Type 527 139
10 1.5 32 Belgien Alphonse Evrard
Belgien Jean Trasenster		 Bugatti T37 138
11 1.1 33 FrankreichFrankreich Société des Automobile Ariès FrankreichFrankreich Arthur Duray
FrankreichFrankreich Robert Laly		 Ariés CC4 131
12 1.5 31 Belgien Franz Breyre
Belgien Mues		 Chenard & Walcker 129
13 1.1 36 FrankreichFrankreich SA des Automobiles Tracta FrankreichFrankreich Louis Debeugny
Argentinien Hector Vasena		 Tracta A28 126
14 1.1 39 FrankreichFrankreich Bollack, Netter et Cie FrankreichFrankreich André Sirejols
FrankreichFrankreich Manuel		 B.N.C. Type 527 125
15 3.0 17 FrankreichFrankreich Jean Pesato
FrankreichFrankreich André Morel		 DeSoto 124
16 1.1 43 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Francis Samuelson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Francis Samuelson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Freddy Kindell		 MG Midget M-Type 122
17 2.0 28 Belgien Automobiles Imperia Belgien Frédéric Théllusson
Belgien Jacques Ledure		 Imperia 116
18 2.0 29 Belgien Automobiles Imperia Belgien Dierickx
Belgien Lambert		 Imperia 116
19 2.0 30 Belgien Automobiles Imperia Belgien Fauconnier
Belgien Claessens		 Imperia 116
20 1.1 42 FrankreichFrankreich Automobiles Rally FrankreichFrankreich Emile Cuvelier
FrankreichFrankreich Villain		 Rally 111
21 1.1 46 Belgien Remond
Belgien Dumoret-Vanhoff		 SCAP 95
Ausgefallen
22 3.0 Belgien Joseph Reinartz Belgien Joseph Reinartz
Belgien Maurice Minsart		 Bugatti
23 3.0 Belgien Vasipol
Belgien Billy		 Salmson
24 Belgien Orban
Belgien Demoulin		 Bugatti
25 1.1 Belgien Ingels Tracta
26 1.1 Belgien Franz Gouvion Tracta
27 3.0 Belgien Emile Cornil Georges Irat
28 3.0 Belgien Geo
Belgien Franz		 Amilcar
29 + 3.0 FrankreichFrankreich Grand Garage Saint-Didier Paris FrankreichFrankreich Renard
Belgien Barthélémy Bruyère		 Chrysler 75 Six
30 3.0 Belgien Ernest André
Belgien Abel Blin d'Orimont		 Bugatti T43
31 3.0 Belgien Alphonse Evrard
Belgien de Thys		 Bugatti
32 3.0 FrankreichFrankreich Ufa
FrankreichFrankreich Moulin		 Tracta
33 3.0 FrankreichFrankreich Guy Bouriat Monaco Louis Chiron
FrankreichFrankreich Guy Bouriat		 Bugatti T43
Nicht gestartet
34 Belgien M. Lhonneux Renault 1

1 tödlicher Unfall im Training

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
35 + 3.0 47 Chrysler
36 Scap
37 Bentley
38 Cord

Klassensieger
Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
+ 3.0 FrankreichFrankreich Henri Stoffel FrankreichFrankreich Henri de Costier Chrysler 75 Six Rang 5
3.0 FrankreichFrankreich Pierre Louis-Dreyfus FrankreichFrankreich Antoine Schumann Bugatti T43 Rang 4
2.0 Italien 1861 Attilio Marinoni Italien 1861 Pietro Ghersi Alfa Romeo 6C 1750 GS Gesamtsieg
1.5 Belgien Alphonse Evrard Belgien Jean Trasenster Bugatti T37 Rang 10
1.1 FrankreichFrankreich Michel Doré FrankreichFrankreich Jean Treunet B.N.C. Type 527 Rang 9

Renndaten
  • Gemeldet: 38
  • Gestartet: 33
  • Gewertet: 21
  • Rennklassen: 5
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: trocken und warm
  • Streckenlänge: 14,914 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00.000 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 176
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 2624,640 km
  • Siegerschnitt: 109,360 km/h
  • Pole Position: unbekannt
  • Schnellste Rennrunde: Guy Bouriat – Bugatti T43
  • Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

Literatur
  • David Blumlein: The Spa 24 Hours, a History Transport Bookman Ltd., Hook 2014, ISBN 978-0-85184-077-2.
Commons: 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1930 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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