12-Stunden-Rennen von Sebring 1977
Das 25. 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch Sebring 77, the 25th Running of The 12 Hours Endurance, Sebring Grand Prix Course, fand am 19. März 1977 auf dem Sebring International Raceway statt und war der zweite Wertungslauf der IMSA-GT-Serie dieses Jahres.
Das Rennen
Eigentlich sollte die 25. Ausgabe des 12-Stunden-Rennens von Sebring die große Jubiläumsausgabe werden; im Rückblick war dieses Rennen jedoch das mit der geringsten Beteiligung an etablierten Profirennfahrern- und Teams und die Veranstaltung, bei der sich der Rennkurs in der schlechtesten Verfassung seiner Geschichte befand. Wie 1971 Alec Ulmann kündigte diesmal Promoter John Greenwood den Bau einer neuen Rennstrecke einschließlich eines Ovalkurses wenige Kilometer entfernt vom Flughafenkurs an. Wie 1971 blieb es bei der Ankündigung.
Das Starterfeld wurde von Fahrzeugen der Marke Porsche dominiert, das Rennen selbst vom Porsche 934/5 von Jim Busby und Peter Gregg, die bereits einen Vorsprung von fünf Runden herausgefahren hatten, als ein Reifenschaden die hintere Aufhängung beschädigte und den Wagen zu einer längeren Reparatur an die Boxen zwang. Nach einer Aufholjagd gelangte der Wagen wieder an die Spitze, ehe ein weiterer Reifendefekt das Team an die dritte Stelle zurückwarf. Damit war der Weg frei für den Sieg von George Dyer und Brad Frisselle im Porsche Carrera RSR.
Hollywood-Glamour gab es durch die beiden US-amerikanischen Schauspieler Paul Newman und Bobby Carradine, die als Fahrer am Rennen teilnahmen.
Mitte der 1970er-Jahre hatte sich auch das Zuschauerverhalten geändert. Das lag vor allem an anderen Gruppen, die zum Rennen kamen. Mit Beginn 1952 kamen vor allem junge Leute bzw. Familien mit Kindern nach Sebring und machten das Umfeld zu einem großen Familienfest, das den Behörden so gut wie keine Probleme bereitete. In den 1970er-Jahren kamen vermehrt Motorradgangs an die Strecke, und vorbei war es mit der Idylle. Immer öfter musste die Polizei eingreifen; es kam zu Alkoholexzessen und reihenweisen Verhaftungen. Nach dem Rennende gab Greenwood entnervt die Veranstaltungsrechte zurück und das Rennen stand wieder ohne Promoter da.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GTO | 30 | George Dyer Racing | George Dyer Brad Frisselle |
Porsche Carrera RSR | 234 | ||
2 | GTO | 58 | Diego Febles Racing | Diego Febles Hiram Cruz |
Porsche Carrera RSR | 229 | ||
3 | GTO | 61 | Brumos Racing | Jim Busby Peter Gregg |
Porsche 934/5 | 229 | ||
4 | GTO | 09 | Belcher Racing | John Gunn Gary Belcher |
Porsche 934/5 | 228 | ||
5 | GTO | 0 | Vasek Polak Interscope Racing | Danny Ongais Ted Field Hurley Haywood |
Porsche 934/5 | 218 | ||
6 | GTO | 9 | Bytzek Automotive | Klaus Bytzek |
Rudy BartlingPorsche Carrera RSR | 217 | ||
7 | GTO | 24 | Executive Industries | Carl Shafer |
Tom FrankPorsche Carrera RSR | 214 | ||
8 | GTU | 50 | Motex Auto | Fritz Hochreuter Rainer Brezinka |
Gerhard HirschPorsche 911S | 203 | ||
9 | GTU | 27 | Miami Auto Racing | Jack Refenning Joseph Hamilton |
Ray MummeryPorsche 911S | 203 | ||
10 | GTO | 07 | Morrison’s Inc. | Charles Mendez Dave Cowart |
Porsche Carrera RSR | 197 | ||
11 | GTO | 78 | Eugenio Matienzo Tom Nowling |
Phil FrancisChevrolet Camaro | 196 | |||
12 | GTO | 39 | Wiley Doran | Jim Barnett Charles Pelz |
Wiley DoranChevrolet Corvette | 194 | ||
13 | GTU | 11 | Motoring Enthusiasts | Bobbee Nylander Michael Hammond |
Gary NylanderPorsche 911S | 191 | ||
14 | GTU | 70 | Race Car | Marion Speer Windle Turley |
Porsche 911S | 188 | ||
15 | GTU | 60 | R & R Racing | Ren Tilton |
Rusty BondPorsche 911S | 187 | ||
16 | GTO | 72 | Bill Arnold | Billy Hagan |
Bill ArnoldChevrolet Corvette | 185 | ||
17 | GTO | 65 | Modena Sports Cars | John Morton Bobby Carradine |
Ferrari 365 GTB/4 | 184 | ||
18 | GTU | 01 | Sports Ltd. Racing | Jim Cook |
Bob BergstromPorsche 911S | 183 | ||
19 | GTU | 06 | Morrison’s Inc. | Gary Mesnick Dana Roehrig |
Dave PanaccionePorsche 911T | 182 | ||
20 | GTU | 7 | Hallet Motor Racing Circuit | Anatoly Arutunoff José Marina Brian Goellnicht |
Lancia Stratos | 178 | ||
21 | GTO | 49 | Fillingham Racing | K. P. Jones Mike Williamson |
Sam FillinghamChevrolet Corvette | 175 | ||
22 | GTO | 76 | Mancuso Chevrolet | John Greenwood Burt Greenwood Rick Mancuso |
Chevrolet Corvette | 167 | ||
23 | GTO | 82 | Tom Ross | Paul Tavilla |
Tom RossFord Mustang | 161 | ||
24 | GTU | 85 | John Hulen | Ron Coupland Dave Causey |
John HulenPorsche 914/6 | 157 | ||
25 | GTU | 2 | Bill Freeman | Paul Newman |
Bill FreemanPorsche 911S | 150 | ||
26 | GTU | 08 | Busch Beer | Terry Wolters Lawrence Pleasants |
Porsche 911S | 144 | ||
27 | GTO | 44 | Neil Potter | William Boyer |
Neil PotterFord Mustang | 142 | ||
28 | GTO | 18 | Terry Wolters | Wayne Miller |
Jack SwansonChevrolet Camaro | 138 | ||
29 | GTU | 03 | Carlos Muratti Martinas Smit |
Ron OylerRenault R12 | 109 | |||
Ausgefallen | ||||||||
30 | GTO | 05 | Red Roof Inns Inc. | Jim Trueman Jerry Thompson Donald Yenko |
Chevrolet Monza | 172 | ||
31 | GTU | 51 | Kirby-Hitchcock Racing | Robert Kirby John Hotchkis |
Porsche 914/6 | 164 | ||
32 | GTO | 94 | Tony Ansley | Charles Gano Ron Connelly |
Tony AnsleyChevrolet Corvette | 160 | ||
33 | GTO | 73 | Howey Farms | Dale Koch David Crabtree |
Clark HoweyChevrolet Corvette | 157 | ||
34 | GTO | 64 | Ramsey Ferrari of SF | Bob Bondurant Dick Smothers Milt Minter |
Ferrari 365 GTB/4 | 151 | ||
35 | GTO | 10 | Motex Auto | Willy Goebbels |
Hans BernerPorsche Carrera | 148 | ||
36 | GTU | 98 | Conrad Racing | Tony Garcia Jorge DeCardenas |
Juan MontalvoPorsche 911S | 145 | ||
37 | GTO | 92 | Mike Tillson Motor Racing | David Olimpi |
Mike TillsonPorsche Carrera | 135 | ||
38 | GTO | 46 | Mauricio de Narváez | Mauricio de Narváez Albert Naon |
Porsche Carrera RSR | 130 | ||
39 | AC | 17 | Chitwood Racing | Vince Gimondo Joie Chitwood junior |
Tim ChitwoodChevrolet Nova | 128 | ||
40 | GTO | 15 | Javier Garcia | Jack Baldwin George Garcia |
Javier GarciaChevrolet Corvette | 125 | ||
41 | GTU | 77 | Bruce Jennings | Bruce Jennings Bill Bean |
Porsche 911S | 123 | ||
42 | GTO | 31 | Kenneth LaGrow | Jimmy Tumbleston Kenneth LaGrow |
Paul BowdenChevrolet Camaro | 122 | ||
43 | GTU | 22 | Angel’s Auto World | Jon Lehew |
Bill KingDatsun 240Z | 120 | ||
44 | GTO | 80 | Carmon Solomone | Carmon Solomone |
Fred LangChevrolet Camaro | 116 | ||
45 | GTO | 86 | Hugh Kleinpeter | Jef Stevens |
Hugh KleinpeterDe Tomaso Pantera | 93 | ||
46 | GTU | 20 | Vince DiLella | Manuel Cueto |
Vince DiLellaPorsche 914/4 | 93 | ||
47 | GTU | 99 | George Shafer Craig Shafer | Craig Shafer Dick Scott |
George ShaferDatsun 240Z | 89 | ||
48 | GTO | 4 | B. R. Racing | David Redszus Mike Van der Werff |
Mark LeuzingerDe Tomaso Pantera | 89 | ||
49 | GTU | 54 | Spirit Racing | Preston Henn Steve Cook |
Hal SahlmanPorsche 914/6 | 81 | ||
50 | GTU | 71 | The Foreign Exchange | Chip Mead |
Tom BagleyPorsche 911S | 77 | ||
51 | GTO | 8 | Bob Beasley | George Stone |
Bob BeasleyPorsche Carrera RSR | 74 | ||
52 | GTO | 1 | Harry Jones | Michael Keyser Harry Jones |
Ferrari 365 GTB/4 | 66 | ||
53 | GTO | 36 | Motorcito Racing | Tico Almeida Rene Rodriguez Manuel Quintana |
Chevrolet Camaro | 62 | ||
54 | GTO | 48 | Autodyne | Luis Sereix Emory Donaldson |
John CarussoChevrolet Corvette | 59 | ||
55 | GTO | 68 | Rick Hay | Rick Hay Rob Hoskins |
Phil CurrinChevrolet Corvette | 53 | ||
56 | GTO | 66 | Ralph Noseda | Richard Small Jeff Loving |
Ralph NosedaChevrolet Camaro | 49 | ||
57 | GTU | 67 | Havatampa Cigars | David McClain |
Dave WhitePorsche 911S | 48 | ||
58 | GTU | 29 | Bonky Fernandez | Manuel Godinez Tato Ferrer |
Bonky FernandezLotus Elan | 47 | ||
59 | GTO | 55 | Rick Thompkins | Rick Thompkins |
Jim FitzgeraldChevrolet Corvette | 45 | ||
60 | GTO | 95 | Robert Davis | Marty Hinze Robert Davis |
Chevrolet Corvette | 42 | ||
61 | GTO | 41 | Jones Ind. Racing | Steve Faul |
Herb JonesChevrolet Camaro | 39 | ||
62 | GTU | 28 | Paul Spruell | Walter Johnston Paul Spruell |
Gene BuddAlfa Romeo Alfetta | 38 | ||
63 | GTO | 40 | Shulnburg Scrap Metal | Dave Heinz Robert Shulnburg John Brandt |
Chevrolet Corvette | 38 | ||
64 | GTU | 5 | Pedro Vazquez | Bill Wolfe Richard Weiss |
Pedro VazquezPorsche 911S | 35 | ||
65 | GTO | 37 | Slim Helson |
Rollie WalrivenChevrolet Camaro | 35 | |||
66 | GTU | 52 | Charles Kleinschmidt | Guido Levetto |
Charles KleinschmidtMGB GT | 33 | ||
67 | GTU | 26 | Alfa Romeo South | Ernie Smith |
Louis McAlpineAlfa Romeo Alfetta GTV | 26 | ||
68 | GTU | 88 | Dennis Aase |
Jim BorsosPorsche 911S | 24 | |||
69 | GTO | 38 | John Paul | John Paul senior John O’Steen John Graves Bob Hagestad |
Porsche Carrera RSR | 13 | ||
70 | GTO | 79 | Jim Stricklin |
Don NooeShelby GT350 | 10 | |||
71 | GTO | 19 | Richard Bostyan | Gene Felton Richard Bostyan Ray Kessler |
Chevrolet Corvette | 9 | ||
72 | GTO | 57 | Starbrite | Chuck Wade |
John TunstallPorsche Carrera RSR | 2 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
73 | GTO | 00 | Interscope Racing | Ted Field |
Danny OngaisPorsche 934 | 1 | ||
74 | GTO | 04 | Bill Nelson senior | Bob DeMarco |
Dale KreiderPontiac Astre | 2 | ||
75 | GTO | 75 | Bob Christiansen | Ossie DeLay |
Bob ChristiansenChevrolet Camaro | 3 | ||
76 | GTU | 83 | Bill Scott Racing | John Barringer |
Les DelanoPorsche 911S | 4 | ||
77 | GTO | 91 | Fred Werl | Jay Miller Dan Slodowick |
Fred WerlFord Mustang | 5 | ||
78 | GTU | 93 | Ralph Tolman | Jim Fitzgerald Mike Brockman |
Ralph TolmanLotus Europa | 6 |
1 Ersatzwagen 2 zurückgezogen 3 zurückgezogen 4 zurückgezogen 5 nicht gestartet 6 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
79 | GTO | 6 | Levi’s Team Highball | Amos Johnson Dennis Shaw Steve Anderson |
AMC Gremlin |
80 | GTO | 13 | University of Pittsburgh | Donald Yenko Ed Lowther |
Bob FryerAMC Javelin |
81 | GTO | 14 | Dickinson Holbert | Al Holbert Michael Keyser |
Chevrolet Monza |
82 | GTO | 21 | Jack Baldwin |
Dale KreiderChevrolet Corvette | |
83 | GTO | 25 | Stephen Bond | Dale Kreider |
Stephen BondChevrolet Monza |
84 | GTU | 28 | Richard Weiss | Bill Alsup Richard Weiss |
Raymond GagePorsche 911S |
85 | GTU | 34 | George Drolsom | Tom Bagley |
George DrolsomPorsche 911S |
86 | GTO | 36 | Bill Boye | Peter Marinelli |
Bill BoyeAMC Gremlin |
87 | GTO | 40 | Robert LaMay | Robert LaMay | Ford Mustang |
88 | GTU | 42 | Bob Hindson | Frank Carney Dick Davenport |
Bob HindsonPorsche 911S |
89 | GTU | 45 | Carlos Moran | Carlos Moran Enrique Molins |
Porsche Carrera RSR |
90 | GTO | 47 | KWM Racing | Kenper Miller Paul Miller David Hobbs |
BMW 3.0 CSL |
91 | GTU | 57 | Team Loon Racing | Lee Wiese Jerry Walsh |
John PoulosFord Pinto |
92 | GTU | 62 | Alfred Cosentino | John Kelly |
Bill BeanFiat X1/9 |
93 | GTO | 78 | Babe’s Garage | Sam Feinstein Skip Panzarella |
Babe HeadleyChevrolet Corvette |
94 | GTO | 79 | Michael Callas | Adrian Gang |
Michael CallasPorsche Carrera |
95 | GTO | 89 | Dick Guldstrand Kirke Gottlob |
Cliff GottlobChevrolet Corvette | |
96 | GTU | 91 | Joe Jones | Pete Levine |
Steve JonesFord Pinto |
97 | GTO | 96 | Clay Young | Buzz Cason James Reeve |
Gene FeltonChevrolet Camaro |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|---|
GTO | George Dyer | Brad Frisselle | Porsche Carrera RSR | Gesamtsieg | |
GTU | Gerhard Hirsch | Fritz Hochreuter | Rainer Brezinka | Porsche 911S | Rang 8 |
AC | kein Teilnehmer im Ziel |
Renndaten
- Gemeldet: 97
- Gestartet: 72
- Gewertet: 29
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 8,369 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 12:00:33,182 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 234
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1958,250 km
- Siegerschnitt: 163,062 km/h
- Pole Position: Peter Gregg – Porsche 934/5 (#61) – 2:47,003 – 180,398 km/h
- Schnellste Rennrunde: Peter Gregg – Porsche 934/5 (#61) – 2:47,444 – 179,923 km/h
- Rennserie: 2. Lauf zur IMSA-GT-Serie 1977
Literatur
- Ken Breslauer: Sebring. The official History of America's Great Sports Car Race. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4.
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
Vorgängerrennen 24-Stunden-Rennen von Daytona 1977 |
IMSA-GT-Meisterschaft | Nachfolgerennen 100-Meilen-Rennen von Road Atlanta 1977, 1. Rennen |