1000-km-Rennen von Buenos Aires 1954

Das erste 1000-km-Rennen von Buenos Aires, auch Buenos Aires 1000 Kilometres, Autódromo Municipal y Avenida General Paz, fand am 24. Januar 1954 auf dem Autódromo Juan y Oscar Alfredo Gálvez statt und war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Streckenverlauf

Das Rennen

Gleich beim ersten großen Sportwagenrennen des Jahres kam es zu Aufeinandertreffen der Werksmannschaften von Ferrari und Maserati. Beide Teams waren mit jeweils einem Wagen im Rennen vertreten. Ferrari mit einem 375 Plus, der von Giuseppe Farina und dem jungen Umberto Maglioli gefahren wurde. Den Werks-Maserati pilotierten Emilio Giletti und Luigi Musso. Mit OSCA kam ein weiteres Werksteams aus Italien. Frankreich war durch Gordini vertreten und Großbritannien durch Aston Martin und die Ecurie Ecosse. Auch ein deutsches Team trat die weite Reise nach Buenos Aires an. Borgward meldete einen Hansa 1500RS, der von Hans-Hugo Hartmann und Adolf Brudes gefahren wurde.

Im Rennen siegte der Werks-Ferrari vor dem privat gemeldeten 250MM von Alfonso de Portago und Harry Schell, sowie dem Aston Martin DB3 von Peter Collins und Pat Griffith.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	S +3.0	10	Italien Scuderia Ferrari	Italien Giuseppe Farina Italien Umberto Maglioli	Ferrari 375 Plus	106
2	S 3.0	30	Spanien 1945 Alfonso de Portago	Vereinigte Staaten 48 Harry Schell Spanien 1945 Alfonso de Portago	Ferrari 250MM	103
3	S 3.0	40	Vereinigtes Konigreich David Brown	Vereinigtes Konigreich Peter Collins Vereinigtes Konigreich Pat Griffith	Aston Martin DB3S	102
4	S +3.0	22	Vereinigtes Konigreich Ecurie Ecosse	Vereinigtes Konigreich Ninian Sanderson Vereinigtes Konigreich James Scott-Douglas	Jaguar C-Type	100
5	S 3.0	34	Argentinien Louis Milan	Argentinien Louis Milan Argentinien Elpidio Tortone	Ferrari 625TF	99
6	S 3.0	54	Italien Maserati	Italien Emilio Giletti Italien Luigi Musso	Maserati A6GCS	97
7	S +3.0	12	Frankreich Equipe Louis Rosier	Frankreich Louis Rosier Frankreich Maurice Trintignant	Ferrari 375 Plus	96
8	S 3.0	50	Argentinien Angel Maiocchi	Argentinien Angel Maiocchi Argentinien Lucio Bollaert	Ferrari 225S Vignale	87
9	S 1.5	58	Guatemala Jaroslav Juhan	Guatemala Jaroslav Juhan Guatemala Antonio Asturias Hall	Porsche 550 Spyder	87
10	S +3.0	6	Vereinigte Staaten 48 Roy Cherryhomes	Vereinigte Staaten 48 Carroll Shelby Vereinigte Staaten 48 Dale Duncan	Allard J2X	86
11	S 1.5	74	Italien Officine Specializzata Costruzioni Automobili	Frankreich Michel Collange Argentinien David Speroni	OSCA MT4 1100	85
12	S 1.5	64		Uruguay Óscar González Argentinien Pedro Escudero	Porsche 550	79
13	S 1.5	68		Argentinien José Sala Herrarte Ariano	Porsche 550 Spyder	79
14	S +3.0	18	Vereinigte Staaten 48 Masten Gregory	Vereinigte Staaten 48 Masten Gregory	Jaguar C-Type	79
15	S 1.5	70		Argentinien Jorge Chaves Argentinien Alberto Rodríguez Larreta	Porsche 550	72
16	S 1.5	66		Argentinien Juan Antonio Gatti Argentinien Julio Angel Gatti	Porsche 550	70
Ausgefallen
17	S 3.0	32	Argentinien Roberto Bonomi	Argentinien Roberto Bonomi Argentinien Carlos Menditéguy	Ferrari 625TF	91
18	S 3.0	38	Vereinigtes Konigreich David Brown	Vereinigtes Konigreich Reg Parnell Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori	Aston Martin DB3S	65
19	S 1.5	60	Deutschland Borgward	Deutschland Hans-Hugo Hartmann Deutschland Adolf Brudes	Borgward Hansa 1500RS	44
20	S +3.0	28		Argentinien Molino Zubiria Argentinien German Pesce	Jaguar XK 120	38
21	S + 3.0	26		Argentinien José Millet Argentinien Nicolas Dellepiane	Jaguar C-Type	27
22	S +3.0	24	Vereinigtes Konigreich Ecurie Ecosse	Argentinien Adolfo Schwelm-Cruz Argentinien Miguel Schroeder	Jaguar C-Type	26
23	S 3.0	44	Vereinigtes Konigreich David Brown	Argentinien Roberto Mieres Argentinien Carlo Tomasi	Aston Martin DB3S	24
24	S +3.0	20	Vereinigtes Konigreich Ecurie Ecosse	Vereinigtes Konigreich Ian Stewart Vereinigtes Konigreich Jimmy Stewart	Jaguar C-Type	16
25	S 3.0	36	Frankreich Automobiles Gordini	Frankreich Jean Behra Italien Franco Bordoni-Bisleri	Gordini T24S	16
26	S 3.0	42	Argentinien Forrest Greene	Argentinien Forrest Greene Argentinien Carlos Stabile	Aston Martin DB3	14
27	S 3.0	16	Vereinigte Staaten 48 Allen Guiberson	Vereinigte Staaten 48 Phil Hill Vereinigte Staaten 48 David Sykes	Ferrari 340 Mexiko	13
28	S 3.0	14	Argentinien José-Maria Ibanez	Argentinien José-Maria Ibánez Argentinien Ignacio Janices	Ferrari 375MM	11
29	S +3.0	4		Argentinien Franco Bruno Argentinien Carlos Bruno	Allard J2X	9
30	S 3.0	48		Argentinien Pedro Llano Argentinien Ernesto Tornquist	Ferrari 225E	8
31	S 3.0	46		Argentinien Nicolas Dellepiane Argentinien Martin Berasategui	Ferrari 225S	5
32	S 1.5	72	Vereinigte Staaten 48 Jack Frierson	Vereinigte Staaten 48 Bob Said Vereinigte Staaten 48 George Moffett	OSCA MT4 1350	5
33	S 1.5	62		Argentinien Thomas Mayol Argentinien J. A. Mayol	Porsche 550	2
34	S +3.0	8		Argentinien Carlos Najurieta Argentinien Alberto Gomez	Ford-Maserati	1
35	S 3.0	52	Frankreich Automobiles Gordini	Frankreich Élie Bayol Frankreich Roger Loyer	Gordini T15S	1
Nicht gestartet
36	S + 3.0	2	Argentinien Boliari	Argentinien Enrique Sáenz-Valiente Argentinien Jorge Camano	Cadillac	¹

¹ nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
37	S 3.0			Argentinien Alejandro de Tomaso Argentinien Pedro Suarez	Alfa Romeo
38	S 2.0	56	Italien Maserati	Italien Luigi Musso Schweiz Toulo de Graffenried	Maserati A6GCS

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
Sportwagen über 3000 cm³	Italien Giuseppe Farina	Italien Umberto Maglioli	Ferrari 375 Plus	Gesamtsieg
Sportwagen bis 3000 cm³	Vereinigte Staaten 48 Harry Schell	Spanien 1945 Afonso de Portago	Ferrari 250MM	Rang 2
Sportwagen bis 1500 cm³	Guatemala Jaroslav Juhan	Guatemala Antonio Asturias Hall	Porsche 550 Spyder	Rang 9

Renndaten

Gemeldet: 38
Gestartet: 35
Gewertet: 16
Rennklassen: 3
Zuschauer: unbekannt
Wetter am Renntag: warm und trocken
Streckenlänge: 9,476 km
Fahrzeit des Siegerteams: 6:41:50,800 Stunden
Gesamtrunden des Siegerteams: 106
Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,491 km
Siegerschnitt: 149,981 km/h
Pole-Position: Carroll Shelby – Allard J2X (#6)
Schnellste Rennrunde: Giuseppe Farina - Ferrari 375MM (#10) - 3:34,600 = 158,969 km/h
Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954

Weblinks

Ergebnisse und Daten bei wspr-racing

Vorgängerrennen
Carrera Panamericana 1953

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen
12-Stunden-Rennen von Sebring 1954

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