মিটার-গেজ রেলপথ
মিটার-গেজ হচ্ছে ১,০০০ মিলিমিটার (৩ ফুট ৩ ৩⁄৮ ইঞ্চি) বা ১ মিটার,[1] এবং বুলগেরিয়ার রাজধানী সফিয়াতে ১,০০৯ মিলিমিটার (৩ ফুট ৩ ২৩⁄৩২ ইঞ্চি) ট্র্যাক গেজের ন্যারো-গেজ রেলপথ। সারা বিশ্বের প্রায় ৯৫,০০০ কিলোমিটার (৫৯,০০০ মা) রেলপথ হচ্ছে মিটার গেজ। ঐতিহাসিকভাবে এটি ফরাসী, ব্রিটিশ এবং জার্মান সাম্রাজ্যের মতো ইউরোপীয় ঔপনিবেশিক শক্তি দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল। ইউরোপে, সুইজারল্যান্ড, উত্তর স্পেন এবং নগর ট্রাম সহ অনেক ইউরোপীয় শহরে নেটওয়ার্ক ব্যবহৃত হচ্ছে, যদিও বিংশ শতাব্দীর মাঝামাঝিতে ফ্রান্স, জার্মানি এবং বেলজিয়ামের স্থানীয় মিটার-গেজ রেলপথের বেশিরভাগ বন্ধ হয়ে গেছে। নগর রেল পরিবহনের পুনরুজ্জীবনের সাথে সাথে কয়েকটি শহরে মিটার-গেজ লাইট মেট্রো প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, অন্য শহরে মিটারগেজ আদর্শ গেজ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়।
| ট্র্যাক গেজ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| পরিবহন মাধ্যম অনুযায়ী | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ট্রাম · দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা মিনিয়েচার · স্কেল মডেল |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| আকার অনুযায়ী (তালিকা) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| গেজের পরিবর্তন | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ব্রেক অফ গেজ · ডুয়েল গেজ · রুপান্তর (তালিকা) · বগি বিনিময় · পরিবর্তনশীল গেজ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| স্থান অনুযায়ী | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
উত্তর আমেরিকা · দক্ষিণ আমেরিকা · ইউরোপ · অস্ট্রেলিয়া  |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
দেশসমূহ
| দেশ/স্থান | রেলপথ | চিত্র |
|---|---|---|
 অস্ট্রিয়া |
|
 |
 আইভরি কোস্ট |
আবিদজান-বুরকিনা ফাসো রেলওয়ে (সচল) |  |
 আর্জেন্টিনা |
১১,০৮০ কিলোমিটার (৬,৮৮০ মাইল) ফেররোকাররিল জেনারেল মানুয়েল বেলগ্রানো |  |
 ইউক্রেন |
|
 |
 ইতালি |
|
 |
 ইরাক |
মেসোপটেমিয়ান রেলওয়ে | |
 ইসরায়েল |
১,০০০ মিলিমিটার (৩ ফুট ৩ ৩⁄৮ ইঞ্চি) রেলপথের কিছু অংশ, পরে ১,০৫০ মিলিমিটার (৩ ফুট ৫ ১১⁄৩২ ইঞ্চি) বা ১,৪৩৫ মিলিমিটার (৪ ফুট ৮ ১⁄২ ইঞ্চি) গেজে রূপান্তর করা হয় | |
 উগান্ডা |
উগান্ডা রেলওয়ে কর্পোরেশন দ্বারা পরিচালিত |  |
 কঙ্গো প্রজাতন্ত্র |
কয়েক মিটার গেজ রেলওয়ে |  |
 কম্বোডিয়া |
৬১২ কিলোমিটার (৩৮০ মাইল) |  |
 কেনিয়া |
উগান্ডা রেলওয়ে যা কেনিয়া রেলওয়ে কর্পোরেশন দ্বারা পরিচালিত। নাইরোবি স্ট্যান্ডার্ড গেজ স্টেশন থেকে সিটি সেন্টারের মিটার গেজের সাথে সংযুক্ত (সচল) | |
 ক্যামেরুন |
১,১০৪ কিলোমিটার (৬৮৬ মাইল) |  |
 ক্রোয়েশিয়া |
|
 |
 গ্রিস |
পেলোপোনীয় রেল নেটওয়ার্ক ইউরোপের বৃহত্তম মিটার গেজ ছিল এবং এখন আংশিক পরিত্যক্ত। পাত্রা মেট্রোপলিটন এলাকা এবং অলিম্পিয়া-কাটাকোলো পর্যটন রেল লাইনের মধ্যে শুধুমাত্র পাত্রা কমিউটার রেল নেটওয়ার্কটি ব্যবহার করে। |  |
 চিলি |
২,৯২৩ কিলোমিটার (১,৮১৬ মাইল) এমপ্রেসা দে লোস ফেররোকাররিলেস দেল এস্তাদো (ফেররোনর), ফেররোকাররিল দে আন্তোফাগাস্তা আ বলিভিয়া, আরিকা-লা পাজ রেলওয়ে |  |
 গণচীন |
কুনহে রেলওয়ে (পূর্বের ইউনান-ভিয়েতনাম রেলওয়ে) (সচল)। |  |
 চেক প্রজাতন্ত্র |
অন্য সুদেতেনশহরের মত, লিবেরেকের ট্রাম অতীতে মিটার গেজ ব্যবহার করত। তবে অভ্যন্তরীণ শহরের লাইন আদর্শ গেজে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে এবং মিটার গেজ ব্যবহার করা একমাত্র লাইন হচ্ছে ১৩ কিলোমিটার (৮.১ মাইল) দীর্ঘ জাবলোনেক নাদ নিসউ লাইন। |  |
 জার্মানি |
 | |
 টোগো |
৫৬৮ কিলোমিটার (৩৫৩ মাইল) |  |
 ডেনমার্ক |
কয়েকটি আঞ্চলিক রেলপথে, মাত্র একটি চালু ছিলো কিন্তু পরে তা আদর্শ গেজে রুপান্তর করা হয়।
১। আরহুস ট্রামপথ (বন্ধ), ড্যানিশ ট্রামপথ যাদুঘর। |
 |
 তানজানিয়া |
তানজানিয়া রেলওয়ে কর্পোরেশন - প্রায় ২,৬০০ কিলোমিটার (১,৬০০ মাইল) |  |
 তিউনিসিয়া |
আদুর্শ গেজের সাথে ১,৬৭৪ কিলোমিটার (১,০৪০ মাইল) ব্যবহৃত হত। (৪৭১ কিলোমিটার (২৯৩ মাইল)) |  |
 তুরস্ক |
|
.jpg.webp) |
 থাইল্যান্ড |
থাইল্যান্ডের রাজ্য রেলওয়ে, ৪,৩৪৬ কিলোমিটার (২,৭০০ মাইল)। |  |
 নিউজিল্যান্ড |
ওয়েলিংটন কেবল কার (সচল) |  |
 নরওয়ে |
|
 |
 পাকিস্তান |
|
|
 পোল্যান্ড |
|
 |
 পর্তুগাল |
বেশ কিছু প্রধানত পাহাড়ী শাখা লাইন, বেশিরভাগ ১৯৯০ সালে পরিত্যক্ত হয়, যেগুলি সম্পূর্ণভাবে সংযুক্ত ছিল না - তবে কিছু শেয়ার করা স্টেশন এবং কিছু ডুয়াল-গেজ প্রসারের মাধ্যমে আরইএফইআর নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত ছিল। মেট্রো দে মিরান্দেলা এবং ভৌগা লাইন এখনো ব্যবহার করা হচ্ছে। অন্যান্য মেট্রিক নেটওয়ার্কের মধ্যে ছিল ফুনছাল রেলওয়ে (১৯৪৩ সালে বিলুপ্ত), কোয়েম্ব্রা ট্রাম (১৯৮০ সালে বিলুপ্ত), এবং সিন্ট্রা ট্রাম। |  |
 ফিনল্যান্ড |
হেলসিঙ্কি ট্রাম (সচল) | _in_Helsinki.jpg.webp) |
.svg.png.webp){kind=small} ফ্রান্স |
ঐতিহাসিকভাবে বিভিন্ন আঞ্চলিক রেলপথে ব্যবহৃত হতো, বর্তমানে অল্প কয়েকটি সচল রয়েছে।
|
 |
 বলিভিয়া |
জাতীয় রেল নেটওয়ার্ক, ৩,৬০০ কিলোমিটার (২,২০০ মাইল)। |  |
 বাংলাদেশ |
১,৮৩০ কিলোমিটার (১,১৪০ মাইল), যার মধ্যে ৩৬৫ কিলোমিটার (২২৭ মাইল) হচ্ছে ডুয়েল গেজ। |  |
 বেনিন |
জাতীয় রেল নেটওয়ার্ক, ৫৭৮ কিলোমিটার (৩৫৯ মাইল)। | .jpg.webp) |
.svg.png.webp){kind=small} বেলজিয়াম |
|
 |
 বুর্কিনা ফাসো |
আবিদজান-বুরকিনা ফাসো রেলওয়ে (সচল) | |
 বুলগেরিয়া |
আদর্শ গেজ ব্যবহার করা তিনটি লাইন ছাড়া সমগ্র সোফিয়া ট্রামওয়ে ব্যবস্থা ব্যবহার করে। (সচল) |  |
 ব্রাজিল |
২৩,৪৮৯ কিমি, বেশিরভাগই কার্গো রেলওয়ের জন্য, যার মধ্যে রয়েছে ই.এফ ভিটোরিয়া-মাইনাস যাত্রী/কার্গো লাইন এবং আর.আর. (সচল)।
|
 |
 ভারত |
নীলগিরি পার্বত্য রেল (সচল) |  |
 ভিয়েতনাম |
ভিয়েতনাম রেলওয়ে ও কুনহে রেলওয়ে | |
 মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র |
|
 |
 মরক্কো |
সাবেক স্পেনীয় মরোক্কোর বেশ কিছু শিল্প রেলপথ | |
 মাদাগাস্কার |
৮৭৫ কিলোমিটার (৫৪৪ মাইল)। এখানে মাদারেল দ্বারা পরিচালিত দুটি অসংযুক্ত সিস্টেম আছে। |  |
 মিয়ানমার |
প্রায় ১৬০ কিলোমিটার (৯৯ মা) পাহাড়ি রেলপথ ছাড়া, বর্মী রেলওয়ের ৩,২০০ কিলোমিটার (২,০০০ মা)। | .jpg.webp) |
 মালয়েশিয়া |
|
.jpg.webp) |
 মালি |
১,২৮৭ কিলোমিটার (৮০০ মাইল) ডাকার–নাইজার রেলপথ | |
 মাল্টা |
মাল্টা রেলওয়ে |  |
 মিশর |
কায়রো ট্রাম (সচল) |  |
.svg.png.webp){kind=small} যুক্তরাজ্য |
|
 |
 রোমানিয়া |
|
 |
 রাশিয়া |
|
_tram_at_number_212_in_Pyatigorsk.jpg.webp) |
 লাওস |
লাওস সীমান্ত পেরিয়ে থাইল্যান্ডের মিটার গেজ রাজ্য রেলওয়ের ৩.৫ কিলোমিটার সম্প্রসারণ | |
 লাটভিয়া |
|
.JPG.webp) |
 সার্বিয়া |
|
 |
 সিঙ্গাপুর |
শাটল সার্ভিসের জন্য কেরেতাপি তানাহ মেলায়ু (মালয় রেলওয়ে) সিঙ্গাপুর স্প্যান। | |
 সেনেগাল |
ডাকার-নাইজার রেলওয়ে – ১,২৮৭ কিলোমিটার (৮০০ মাইল) | |
 সুইডেন |
স্ক্যানসেন্স বের্গবানা (সচল) |  |
 সুইজারল্যান্ড |
অনেক ন্যারো-গেজ রেলপথ: শহরতলী রেলওয়ে, পাহাড়ি রেলওয়ে, র্যাক রেলওয়ে, কিছু দূরপাল্লার রেলওয়ে এবং ট্রাম,
|
 |
 স্পেন |
|
 |
 স্লোভাকিয়া |
|
 |
আরও দেখুন
- রেল গেজের তালিকা
তথ্যসূত্র
- Raja, K। "Complete information on Railway Gauges"। জুলাই ১৮, ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ এপ্রিল ৩০, ২০১৭।
- Brandon, Andrew। "The Sierra Lumber Company"। Pacific Narrow Gauge।
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.