বাংলাদেশ রেলওয়ে ক্লাস ২৩০০

২৩০০ শ্রেণীর লোকো কানাডার মন্ট্রিয়ল লোকোমোটিভ ওয়ার্কস (এমএলডব্লিউ) উৎপাদন করে। এদের মডেল ডিএল-৫৩৫/আরএসডি-৩০।[1][2]

এই লোকোগুলোতে অ্যালকো ২৫১বি-৬ প্রাইম মুভার ব্যবহার করা হয়েছে। এদের ক্ষমতা ১,৪০০ অশ্বশক্তি এবং এরা সর্বোচ্চ ৯৬ কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত চলতে পারে। এদের চাকার বিন্যাস হলো সিও-সিও।

এদেরকে বাংলাদেশের অন্যতম সফল লোকো শ্রেণী বলা হয়ে থাকে। ২০২০ সাল পর্যন্ত (৫০–৫১ বছর পর), ২১টি লোকো এখনও সচল রয়েছে। বাংলাদেশের ২৪০০, ২৫০০ ও ২৮০০ শ্রেণীর লোকোগুলোর সাথে এদের মিল রয়েছে। এই মডেলের লোকোমোটিভ বাংলাদেশ ছাড়াও ভারতীয় রেলওয়েতে ওয়াইডিএম-৪ শ্রেণী হিসেবে রয়েছে।

এই লোকোগুলোর সংখ্যা-সিরিজ/শ্রেণী হচ্ছে ২৩০০, এবং এদেরকে ২৩০১ থেকে ২৩২৪ পর্যন্ত সংখ্যায়িত করা হয়েছে। এদের শ্রেণী-নাম/স্পেসিফিকেশন হচ্ছে “এমইএম-১৪”। এখানে, এম = মিটার-গেজ, ই = ডিজেল-ইলেক্ট্রিক, এম = এমএলডব্লিউ এবং ১৪ = ১৪ × ১০০ = ১,৪০০ অশ্বশক্তি। একই শ্রেণী-নাম ২৪০০ শ্রেণীর লোকোগুলোতেও ব্যবহৃত হয়েছে।

1. লাল, সাথে সাদা ডোরা (বর্তমানে নেই)
2. সবুজ-হলুদ
3. নীল-হলুদ

এদের মূল রক্ষণাবেক্ষণ দিনাজপুরের পার্বতীপুরের কেন্দ্রীয় লোকোমোটিভ কারখানায় (কেলোকা) হয়। এছাড়া এদেরকে ঢাকা ডিজেল শপে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়।

• ১৯ সেপ্টেম্বর, ২০২০: হিরণপুরে মোহনগঞ্জগামী ট্রেনটির সাথে একটি ট্রলির সংঘর্ষ হয়। এতে ট্রেনের লোকোমোটিভ ২৩১২ ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তবে এতে কোনো হতাহতের ঘটনা ঘটেনি।

• 
  ২৩১৪
• 
  ২৩১৫
• 
  ২৩১৭

উইকিমিডিয়া কমন্সে Category:Bangladesh Railway Class 2300 সম্পর্কিত মিডিয়া দেখুন।