ধারক বন্দর

ধারক বন্দর বা ধারক টার্মিনাল হল এমন সুবিধা যেখানে ভবিষ্যৎ বা পরবর্তী পরিবহণের জন্য পণ্যবাহী ধারকে বিভিন্ন পরিবহন যানবাহনের মধ্যে যানাঁতরিত বা পণ্যস্থানান্তর করা করা হয়। পণ্যস্থানান্তর সাধারণভাবে ধারক জাহাজ এবং স্থল যানবাহনের মধ্যে হতে পারে। জলযানের ক্ষেত্রে টার্মিনালটিকে সামুদ্রিক ধারক বন্দর হিসাবে বর্ণনা করা হয়। বিকল্পভাবে, পণ্যস্থানান্তর স্থল যানবাহন, সাধারণত ট্রেন এবং ট্রাকের মধ্যেও হতে পারে, এই ক্ষেত্রে টার্মিনালটিকে অভ্যন্তরীণ ধারক বন্দর হিসাবে বর্ণনা করা হয়।

কন্টেইনার টার্মিনাল, চট্টগ্রাম বন্দর

১৯৩৩ সালের নভেম্বর মাসে পেনসিলভানিয়ার, এনোলায় পেনসিলভানিয়া রেলরোড সংস্থা বিশ্বের প্রথম অভ্যন্তরীণ ধারক বন্দর চালু করে।[1]

তথ্যসূত্র

Krzysztof Lewandowski (২০১৪)। "Czechoslovak activity to prepare European norms for containers before the Second World War" (PDF)। Acta Logistica। 1 (4): 1–7। আইএসএসএন 1339-5629। ডিওআই:10.22306/al.v1i4.25 ।

বহিঃসংযোগ

Destiny of a Maritime Nation, a 2018 documentary by Channel NewsAsia, discusses Singapore's 1960s shift to container traffic and interviews port workers present at the time. (Sequence covering containerization begins near time index 28:40)

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[logistica2014a-1] Krzysztof Lewandowski (২০১৪)। "Czechoslovak activity to prepare European norms for containers before the Second World War" (PDF)। Acta Logistica। 1 (4): 1–7। আইএসএসএন 1339-5629। ডিওআই:10.22306/al.v1i4.25 ।