জোকা মেট্রো স্টেশন

এই স্টেশনটি জোকা এলাকাতে অবস্থিত। স্টেশনের ভৌগোলিক অবস্থান হল ২২.৪৫২৫০৩° উত্তর ৮৮.৩০১৯২১° পূর্ব / 22.452503; 88.301921। স্টেশনটির পূর্ববর্তী স্টেশন হল ২ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত আইআইএম মেট্রো স্টেশন এবং পরবর্তী স্টেশন হল ১.৪৫৫ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত ঠাকুরপুকুর মেট্রো স্টেশন।[2]

২০১০-২০১১ অর্থবর্ষের রেল বাজেটে কলকাতা মেট্রো লাইন ৩ (পার্পল লাইন) অনুমোদন করা হয় এবং নির্মাণের কাজের জন্য ২৬,৫১৯ কোটি টাকা মঞ্জুর করা হয়।[3] ২০১১ সালের অক্টোবর মাসে এনভিআরএল স্টেশন'সহ জোকা মেট্রো স্টেশন থেকে এসপ্ল্যানেড মেট্রো স্টেশন পর্যন্ত মেট্রো করিডোর নির্মাণের দরপত্র পায়।

২০২২ সালের সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে, কলকাতা মেট্রো লাইন ৩-এর জোকা-তারাতলা ৬ কিলোমিটার অংশে ট্রায়াল রান শুরু হয় এবং নভেম্বরে এটি বাধ্যতামূলক কমিশনার অফ রেলওয়ে সেফটি (সিআরএস) ছাড়পত্র পায়।

২০২২ সালের ৩০ ডিসেম্বর পশ্চিমবঙ্গের মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় এবং ভারতের রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণবের উপস্থিতিতে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী কলকাতা মেট্রোর পার্পল লাইনের জোকা মেট্রো স্টেশনটি-সহ জোকা-তারাতলা অংশের উদ্বোধন করেন।[4] সেন্ট থমাস বয়েজ স্কুলের শিক্ষার্থীসহ কিছু শিক্ষার্থীকে উদ্বোধনের পরে এই জোকা-তারাতলা লাইনে প্রথম ভ্রমণ করার বিরল সুযোগ দেওয়া হয়।

স্টেশনে প্রবেশ ও প্রস্থানের জন্য ৪ টি প্রবেশ পথ ও প্রস্থান পথ রয়েছে। স্টেশনের দ্বিতীয় স্তরে টিকিট সংগ্রহ কেন্দ্র, টিকিট পরীক্ষার জন্য টিকিট পরীক্ষক যন্ত্র রয়েছে। যাত্রীদের সুবিধার জন্য চলন্ত সিঁড়ি থাকবে স্টেশনটিতে। এছাড়া স্টেশনে পানীয় জল ও শৌচালয়ের ব্যবস্থা থাকবে।

কলকাতা মেট্রোর অন্য স্টেশন ও লাইনগুলির মত এই স্টেশনেও ট্রেন পরিচালনার জন্য তৃতীয় রেলপথ দ্বারা ৭৫০ ভোল্টের ডি. সি. বিদ্যুৎ ব্যবস্থা ব্যবহার করা হয়।

যোগাযোগ ভিত্তিক ট্রেন নিয়ন্ত্রণ সংকেত ব্যবস্থা দ্বারা এই স্টেশনে ও রেলপথে ট্রেনের চলাচল পরিচালনা করা হবে। এই সংকেত ব্যবস্থার দ্বারা ৯০ সেকেন্ড অন্তঃর ট্রেন পরিচালনা করা যায়।