Ваенна-паветраныя сілы Кот-д’Івуара
Апазнавальны знак ВПС Кот-д’Івуара.
Гады існавання з 1960 года
Краіна  Кот-д’Івуар
Падпарадкаванне Міністэрства абароны Кот-д’Івуара
Уваходзіць у Узброеныя сілы Кот-д’Івуара
Тып ваенна-паветраныя сілы
Колькасць 470 вайскоўцаў і 200 грамадзянскага персаналу
Дыслакацыя Ямусукра
Дэвіз «Хто трымае верх, той трымае ніз» (фр.: Qui tient le haut tient le bas)
Удзел у Першая Івуарыйская вайна
Французска-івуарскі канфлікт
Камандзіры
Дзеючы камандзір Генерал паветранай брыгады Нгуесан Кофі Альфрэд

Ваенна-паветраныя сілы Кот-д’Івуара (фр.: L'armée de l'air Ivoirienne) — від войск Узброеных сіл Рэспублікі Кот-д’Івуар. Раней называліся Групай паветранага транспарту і сувязі Кот-д’Івуара (фр.: Groupement Aérien de Transport et de Liaison — GATL). У 2004 годзе тэхнапарк ВПС краіны быў амаль цалкам знішчаны.

Гісторыя

Пасля атрыманне незалежнасці ад Францыі ў 1960 годзе, Кот-д’Івуар падпісаў з былой метраполіяй шэраг двухбаковых абаронных пагадненняў, паводле якіх французскія ваенныя павінны былі падрыхтаваць лётны склад і паставіць баявыя самалёты. Пастаўкі авіятэхнікі пачаліся ў 1961 годзе з трох самалётаў Douglas C-47 і сямі MH.1521 Broussard. На 1979 год ВПС Кот-д’Івуара мелі толькі адзін транспартны і адзін сувязны самалёты. Першымі рэактыўнымі самалётамі ў ВПС краіны сталі шэсць Alpha Jet CI, набытыя ў кастрычніку 1980 года. Пасля яшчэ адзін быў набыты ў 1983 годзе.

Падчас грамадзянскай вайны 2002—2007 гадоў урад Л. Гбагбо выкарыстоўваў ВПС супраць паўстанцкіх сіл[1]. Так, 4 лістапада 2004 года прэзідэнт Гбагба загадаў аднавіць паветраныя налёты на паўстанцаў. 6 лістапада iвуарыйскi Су-25 па памылцы разбамбаваў французскую базу блізу Буаке, забіўшы дзевяць французскіх салдат і амерыканскага рабочага, пераблытаўшы іх з паўстанцамі. У адказ французскія войскі здзейснілі напад на аэрапорт Ямусукра, знішчыўшы два Су-25 і тры верталёта Мі-24, яшчэ два вайсковыя верталёта былі імі збіты над Абіджанам. Праз гадзіну пасля нападу на лагер французская армія ўстанавіла кантроль над аэрапортам Абіджана і запытала падмацавання з базы ў Габоне. Прэзідэнт Гбагбо абвінаваціў Францыю ў падтрымцы паўстанцаў[2][3].

У 2005 годзе, нягледзячы на ​​эмбарга СБ ААН на аказанне ваеннай дапамогі і пастаўкі зброі ў Кот-д’Івуар, для аднаўлення ваенна-паветраных сіл краіны таемна прыбыла група з 10 авіятэхнікаў з Беларусі і Украіны[4].

На 2007 год, паводле інфармацыі Aviation Week & Space Technology, у эксплуатацыі знаходзіліся шэсць лятальных апаратаў: адзін Ан-32, адзін Cessna 421, два верталёта Eurocopter SA 365 Dauphin, адзін VIP-самалёт Gulfstream IV і адзін верталёт Мі-24. Акрамя таго, Deagel.com паведаміў пра два штурмавіках МіГ-23. Аднак не ўсе лятальныя апараты знаходзіліся ў спраўным стане[5].

У 2011 годзе ў парушэнне санкцый ААН у краіну былі пастаўлены тры ветралёта Мі-24, што выклікала міжнародны скандал. Як мяркуецца, пастаўкі вяліся з Беларусі, аднак дадзеная інфармацыя не была даказана[6]. Апошняя пастаўка для ВПС Кот-д’Івуара ажыццявіла Балгарыя ў чэрвені 2018 года, прадаўшы два транспартных самалётаў Ан-26Б[7].

Уніформа і эмблемы

Эмблемай ВПС служыць малюнак пчалы і двух крылаў. Эмблему гэтую носяць на тулье фуражкі і на пагонах паўсядзённай формы, часам на грудзях над правым кішэняй. Нацыянальных знакаў для пілотаў у Кот-д’Івуары няма, замест гэтага звычайна носяць французскія, мараканскія ці тых краін, дзе атрымалі лётную адукацыю.

Тэхнiка

Назва Вытворчасць Тып Мадыфiкацыя Колькасць Нататкі
Баявыя самалёты
Су-25  СССР штурмавік Су-25УБ 2[5]
Транспартныя самалёты
Ан-26  Украіна транспартны самалёт Aн-26Б 2 Набыта ў Балгарыі ў чэрвені 2018 годзе[7].
Boeing 727  ЗША транспартны самалёт VIP 1[8]
Gulfstream IV  ЗША транспартны самалёт 1
Верталёты
Alouette III  Францыя шматмэтавы 2[9]
AS365 Dauphin  Францыя шматмэтавы 1[9]
SA330 Puma  Францыя шматмэтавы 1[9]
AgustaWestland AW139  Італія VIP 1[9]
Мі-24  СССР ударны верталёт 3[6] Пастаўленыя невядомай дзяржавай у парушэнні санкцый ААН у 2011 годзе.
Вучэбна-баявыя самалёты
Alpha Jet  Францыя/ ФРГ лёгкі штурмавік і вучэбны самалёт невядома

Галерэя

Гл. таксама

Зноскі

  1. ↑ Гражданская война в Кот-д’Ивуар
  2. ↑ Президент Кот-д`Ивуара обвинил Францию в оказании помощи повстанцам
  3. ↑ "След белорусского оружия в Кот-д'Ивуар". Архівавана з арыгінала 2017-10-08. {{cite news}}: Невядомы параметр |deadlink= ігнараваны (прапануецца |url-status=) (даведка) Архіўная копія(недаступная спасылка). Архівавана з першакрыніцы 8 кастрычніка 2017. Праверана 31 снежня 2019.Архіўная копія(недаступная спасылка). Архівавана з першакрыніцы 8 кастрычніка 2017. Праверана 31 снежня 2019.
  4. ↑ Украина и Белоруссия тайно восстанавливают ВВС Кот-д’Ивуара // Лента.ру 14 ноября 2005
  5. 1 2 Cote d'Ivoire. www.deagel.com. Праверана 30 ліпеня 2018.
  6. 1 2 «Вертолетный скандал»: причастность Беларуси не доказана Архівавана 28 сакавіка 2019. // Naviny.by, 2 марта 2011
  7. 1 2 Second-hand An-26s, Air International, issn 0306-5634, Martin Guy
  8. ↑ Republique de Cote d'Ivoire TU-VAO. airframes.org. Праверана 21 сакавіка 2015.
  9. 1 2 3 4 World Air Forces 2017. Flightglobal Insight. Праверана 3 сакавіка 2017.

Спасылкі

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.