Міжнародная арганізацыя цывільнай авіяцыі International Civil Aviation Organization | |
---|---|
|
|
Штаб-кватэра | Манрэаль, Канада |
Тып арганізацыі | Міжнародная арганізацыя |
Афіцыйныя мовы | англійская, французская, іспанская, кітайская мова, арабская і руская |
Кіраўнікі | |
Глава | Раймон Бенжамен |
Заснаванне | |
Заснаванне | 1944 |
Матчыная арганізацыя | Эканамічны і сацыяльны савет ААН |
icao.int | |
Медыяфайлы на Вікісховішчы |
Міжнародная арганізацыя цывільнай авіяцыі (англ.: ICAO — International Civil Aviation Organization) — спецыялізаваная ўстанова ААН, якая ўстанаўлівае міжнародныя нормы цывільнай авіяцыі і каардынуе яе развіццё з мэтай павышэння бяспекі і эфектыўнасці.
ІКАО заснавана «Канвенцыяй аб міжнароднай цывільнай авіяцыі». Міжнародная асацыяцыя паветранага транспарту (IATA) не з’яўляецца ІКАО. Міжнародная арганізацыя цывільнай авіяцыі заснавана на палажэннях часткі ІІ Чыкагскай канвенцыі 1944 года. Існуе з 1947 года. Штаб-кватэра знаходзіцца ў Манрэалі, Канада.
Статутнай мэтай ІКАО з’яўляецца забеспячэнне бяспечнага, спарадкаванага развіцця міжнароднай цывільнай авіяцыі ва ўсім свеце і іншыя аспекты арганізацыі і каардынацыі міжнароднага супрацоўніцтва па ўсіх пытаннях цывільнай авіяцыі, у тым ліку міжнародных перавозак. У адпаведнасці з правіламі ІКАО мiжнародная паветраныя прастора падзелена на раёны палётнай інфармацыі — паветраную прастору, межы якой ўсталёўваюцца з улікам магчымасцяў сродкаў навігацыі і кантролю за паветраным рухам. Адной з функцый ІКАО з’яўляецца прысваенне аэрапортам свету чатырохлітарных індывідуальных кодаў — ідэнтыфікатараў, якія выкарыстоўваюцца для перадачы аэранавігацыйнай і метэаралагічнай інфармацыі па аэрапортах, планаў палётаў (флайт-планаў), абазначэння грамадзянскіх аэрадромаў на радыёнавігацыйных картах і г. д.
У 1992 годзе (Рэзалюцыя A29-1) ІКАО абвясціла 7 снежня Днём грамадзянскай авіяцыі. У далейшым гэта рашэнне падтрымала ААН.
Статут ІКАО
Статутам ІКАО лічыцца дзявятая рэдакцыя Міжнароднай канвенцыі грамадзянскай авіяцыі (таксама называецца Чыкагскай канвенцыяй), якая ўключае ў сябе змены з 1948 па 2006 гады. Яна мае таксама абазначэнне ICAO Doc 7300/9.
Канвенцыя дапаўняецца 19 Дадаткамі (англ.: Annexes), якія ўстанаўліваюць міжнародныя стандарты і практычныя рэкамендацыі.