2018 Avstraliya Qran-prisi

Komandaların iş proqramı da müxtəlif olub – Mercedes UltraSoft-larla işləyərkən, Ferrari Soft təkərlərə üstünlük verib.Kimi Rəykkönen bu proqrama sadiq qalsa da,Sebastyan Fettel sona az qamış SuperSoft təkərlərə keçib.

#	Pilot	Zaman
1	Lyuis Həmilton	1:24.026
2	Valtteri Bottas	1:24.577
3	Maks Ferstappen	1:24.771
4	Kimi Rəykkönen	1:24.875
5	Sebastyan Fettel	1:24.995
6	Daniel Rikiardo	1:25.063
7	Roman Qrojan	1:25.730
8	Fernando Alonso	1:25.896
9	Karlos Sayns	1:25.922
10	Stoffel Vandorn	1:26.482
11	Pyer Qasli	1:26.494
12	Sergey Sirotkin	1:26.536
13	Niko Hülkenberq	1:26.583
14	Esteban Okon	1:26.605
15	Ləns Stroll	1:26.636
16	Serxio Peres	1:26.767
17	Kevin Maqnussen	1:27.035
18	Brendon Hartli	1:27.745
19	Markus Eriksson	1:27.964
20	Şarl Lekler	1:28.853

Sessiyanın əvvəlində Esteban Okon vəValtteri Bottas trasdan çıxıblar.Valtteri Bottasa Kimi Rəykkönen mane olub, onunla toqquşmaqdan yayınmaq üçün Mercedes-in sürücüsü trasdan çıxmalı olub. Məşqlər başa çatdıqdan sonra hər iki sürücü stüardların yanına çağırılıb. 43-cü dəqiqədə sessiya qırmızı bayraqlarla dayandırılıb. Buna səbəb start düzlüyündə asfaltdan kabelin çıxması olub. Sürücülər bokslara qayıdıblar. Texniki xidmət əməkdaşları problemi aradan qaldırıblar, 3 dəqiqə sonra yaşıl işıqlar yanıb. Ən böyük məsafəni Brendon Hartli qət edib.Protokollara isə yenə Lyuis Həmilton başçılıq edib – 1:23.931. Sessiya başa çatdıqdan sonra sürücülər start zamanı əsas və əlavə işıqfordan istifadə prosedurunu öyrəniblər. Lens Strollun maşınının mühərriyi çox qızıb və kanadalı ona zərər verməmək üçün dayanmalı olub.

1. Lyuis Həmilton 1:23.931
2. Maks Ferstappen 1:24.058
3. Valtteri Bottas 1:24.159
4. Kimi Rəykkönen 1:24.214
5. Sebastyan Fettel 1:24.451
6. Roman Qrojan 1:24.648
7. Daniel Rikkardo 1:24.721
8. Fernando Alonso 1:25.200
9. Kevin Maqnussen 1:25.246
10. Stoffel Vandorn 1:25.285
11. Karlos Sayns 1:25.390
12. Serxio Peres 1:25.413
13. Niko Hülkenberq 1:25.463
14. Ləns Stroll 1:25.543
15. Esteban Okon 1:25.888
16. Brendon Hartli 1:25.925
17. Pyer Qasli 1:25.945
18. Sergey Sirotkin 1:25.974
19. Markus Eriksson 1:26.814
20. Şarl Lekler 1:26.815

Üçüncü sərbəst yürüşlərin qalibi Sebastyan Fettel

Sürücülər ilk 20 dəqiqədə yağış təkərləri ilə dövrələr vurublar, lakin çox aktiv olmayıblar. Trasın vəziyyəti düzəldikcə, onlar da yağış təkərlərini keçid təkərlərinə dəyişiblər.Lyuis Həmilton trasa olduqca gec çıxıb.Sükanda problem yaranıb və yenisi ilə əvəzlənib. Ciddi problemlə üzləşən daha bir sürücüLens Stroll olub. Mexaniklər onun maşınının ötürmələr qutusu üzərində sessiyanın startından etibarən işləyiblər, kanadalı sürücü yalnız sona 17 dəqiqə qalmış boksu tərk edə bilib. Son dövrələrdə trayektoriya o qədər quruyub ki, bəzi sürücülər sliklərə keçiblər.Sebastyan Fettel Maks Ferstappenin nəticəsini üstələyərək liderliyə yüksəlib.Kimi Rəykkönen ikinci,Markus Eriksson isə üçüncü nəticəni göstərib.

1. Sebastyan Fettel 1:26.067
2. Kimi Rəykkönen 1:28.499
3. Markus Eriksson 1:28.890
4. Maks Ferstappen 1:31.680
5. Karlos Sayns 1:33.172
6. Daniel Rikkardo 1:34.043
7. Valtteri Bottas 1:34.174
8. Lyuis Həmilton 1:34.225
9. Stoffel Vandorn 1:34.233
10. Fernando Alonso 1:34.298
11. Pyer Qasli 1:34.990
12. Brendon Hartli 1:35.438
13. Sergey Sirotkin 1:35.589
14. Ləns Stroll 1:35.828
15. Roman Qrojan 1:36.171
16. Şarl Lekler 1:36.448
17. Kevin Maqnussen 1:36.807
18. Niko Hülkenberq 1:38.482
19. Esteban Okon -:-:-
20. Serxio Peres -:-:-

"Birinci sessiyada" bütün sürücülər UltraSoft təkərlərlə trasa çıxıblar. Bu təkərlərin səmərəliliyini itirmədən bir neçə dövrəlik məsafə qət etmək mümkün olub, sürücülər ardıcıl, növbəli şəkildə sürətli və yavaş dövrələr vurublar. Bu sıralanma turu debütantlar Sergey Sirotkin və Şarl Lekler üçün karyeralarında ilk olub. Hər iki sürücü komanda yoldaşına uduzub və mübarizəni elə ilk sessiyada dayandırıb. Onlarla yanaşı Brendon Hartli,Markus Eriksson və Pyer Qasli də növbəti sessiyaya keçə bilməyiblər. Protokollara Lyuis Həmilton başçılıq edib – 1:22.824.

İkinci sessiyada Red Bull-un hər iki sürücüsü sabahkı yarışa fərqli strategiya ilə başlamaq üçün SuperSoft, digər sürücülər isə UltraSoft təkərlərlə boksları tərk ediblər.Niko Hülkenberq çınqıllığa çıxsa da, maşın zədələnməyib.Sebastyan Fettel trasın rekordunu yeniləyərək protokollara başçılıq edib – 1:21.944.Fernando Alonso, Stoffel Vandorn,Serxio Peres,Lens Stroll və Esteban Okon mübarizəni dayandırıblar.

Son sessiyada gözlənildiyi kimi, hamı UltraSoft təkərlərdən istifadə edib. İlk sürətli dövrəsində olanValtteri Bottas ikinci döngədə idarəetməni itirib, maşının əvvəlcə arxa, sonra isə ön hissəsini divara vurub. Sessiya qırmızı bayraqlarla dayandırılıb. Valtteri Bottasmaşını özü tərk edib və müayinə üçün tibb mərkəzinə aparılıb. Qırıntıların yığışdırılması və qoruyucu səddin bərpası 9 dəqiqə çəkib və sessiya bundan sonra davam etdirilib. İlk cəhdlərdə Lyuis Həmilton,Sebastyan Fettel və Maks Ferstappen arasındakı fərq çox cüzi olub. Hər kəs ikinci cəhdlərdə poul uğrunda gərgin mübarizə gözləsə də,Lyuis Həmilton buna imkan verməyib – britaniyalı sürücü 1:21.164-lük nəticə ilə trasın yeni rekordunu müəyyən edib.Lyuis Həmilton karyerasında 73-cü, Albert Parkda isə yeddinci poulunu qazanıb. Bu, həm də Lyuis Hemiltonun burada ardıcıl beşinci pouludur. Kimi Rəykkönen komanda yoldaşını qabaqlayaraq ikinci olub. Dördüncü və beşinci yerləri isə Red Bull sürücüləri tutublar. Top komandaların sürücülərindən sonra ən yaxşı nəticəni göstərən Kevin Maqnussen olub.

Poulun Sahibi Lyuis Hemilton

Daniel Rikiardo ikinci məşqlərdə qırmızı bayraqlar altında sürətini kifayət qədər azaltmadığı üçün 3 yer, sıralanma turunda qəza edən Valtteri Bottas isə ötürmələr qutusu dəyişdirildiyinə görə 5 yer itirmək cəzası alıb.

1. | Lyuis Həmilton 1:21.164
2. | Kimi Rəykkönen1:21.828
3. | Sebastyan Fettel 1:21.838
4. | Maks Ferstappen1:21.879
5. | Kevin Maqnussen1:23.187
6. | Roman Qrojan1:23.339
7. | Niko Hülkenberq1:23.532
8. | Daniel Rikkardo 1:22.152*
9. | Karlos Sayns 1:23.577
10. | Fernando Alonso1:23.692
11. | Stoffel Vandorn 1:23.853
12. | Serxio Peres 1:24.005
13. | Ləns Stroll1:24.230
14. | Esteban Okon1:24.786
15. | Valtteri Bottas -:-:- *
16. | Brendon Hartli1:24.532
17. | Markus Eriksson] 1:24.556
18. | Şarl Lekler1:24.636
19. | Sergey Sirotkin 1:24.922
20. | Pyer Qasli1:25.295

1. Sebastyan Fettel
2. Lyuis Həmilton
3. Kimi Rəykkönen
4. Daniel Rikiardo
5. Fernando Alonso
6. Maks Ferstappen
7. Niko Hülkenberq
8. Valtteri Bottas
9. Stoffel Vandorn
10. Karlos Sayns
11. Serxio Peres
12. Esteban Okon
13. Şarl Lekler
14. Ləns Stroll
15. Brendon Hartli

1. Roman Qrojan
2. Kevin Maqnussen
3. Pyer Qasli
4. Markus Eriksson
5. Sergey Sirotkin

Lyuis Həmilton Albert Parkda 7-ci (ardıcıl 5- ci), karyerasında isə 73-cü poulunu qazanıb. Britaniyalı sürücü poul sayına görə Formula 1 tarixində ən uğurlu sürücüdür. O, həm də iştirak etdiyi yarışların 35%-inə pouldan başlayıb.

Albert Park Lyuis Həmiltonun 7 poul qazandığı ilk trasdır. Bir trasda ən çox poul qazanmaq rekordu Ayrton Senna (İmola – 8) və Mixael Şumaxerə (Suzuka – 8) aiddir.

Sıralanma turunda ikinci olan Kimi Rəykkönen karyerasında 40-cı dəfə yarışa ilk cərgədən başlayıb.

Kevin Maqnussenin yarışa 5-ci yerdən başlaması Haas komandasının tarixində hələ ki, ən yaxşı nəticə olub.

Niko Hülkenberq tarixdə ardıcıl dörd yarışa 7-ci yerdən başlayan ilk sürücü olub.

Sebastyan Fettelin qələbəsi karyerasında 48- ci, Ferrari üçün isə 950-ci yarışda 230-cu qələbə olub.

Sebastyan Fettel karyerasında 100-cü podiumunu əldə edib. Alman sürücü demək olar ki, keçirdiyi hər iki yarışdan birində podiuma yüksəlib.

Sebastyan Fettel karyerasında 199-cu dəfə start alıb və bu göstəriciyə görə Alen Prosta çatıb. Lakin qələbə sayında fransıza çatmaq üçün daha 3 dəfə finiş xəttini birinci keçməlidir.

2004-cü ildən bəri ilk dəfə Ferrari hər iki sürücüsü ilə Albert Parkda podiuma yüksəlib.

Sebastyan Fettel Avstraliya Qran Prisinin 28- ci dövrəsində Formula 1 tarixində 3000 dövrədən çox liderlik edən üçüncü sürücü olub. Ondan öndə Mixael Şumaxer (5111) və Lyuis Həmilton (3535) var.

2015-ci ildə baş tutmuş Sinqapur Qran Prisindən bəri ilk dəfə Renault mühərriklərindən istifadə edən bütün maşınlar xal qazanıb. O vaxt sadəcə iki komanda fransızlardan motor alırdısa, indi onların sayı üçdür.