İnduksiyalı sürüklənmə

Praktiki olaraq sonsuz bir qanadın olması mümkün deyildir. Buna görə, qanad profilləri iki ölçülü model olsa belə, bir qanad əslində üçölçülüdür və cərəyan bu qanada göndərildikdə, yaranan reaksiya qüvvəsi iki komponentə malikdir: profilin mövcudluğundan formalaşmış parazit sürüklənmə qüvvəsi və qaldırıcı qüvvə. Ümumiyyətlə, qaldırıcı qüvvə parazitar sürüklənmə qüvvəsinə görə daha böyük bir qüvvə kimi ölçülür.

Məhz bu səbəblə, qanad ucunu dövrə vuraraq təzyiqin aşağı olduğu yuxarı zonaya təzyiqin aşağı olduğu aşağı zonadan keçən bir cərəyan müşahidə olunur (axına perpendikulyar bir istiqamətdə). (Qanad ucu vorteksi) Bu vorteks əlavə sürüklənməyə səbəb olur, lakin bu sürüklənmə parazit sürüklənmədən fərqli olaraq cari sürətin kvadratına tərs mütənasibdir.

Qaldırıcı qüvvəni artıran hər hansı bir amil induksiyalı sürüklənməni də artırır. (Məsələn: Hücum bucağı)

İnduksiyalı sürüklənmə qüvvəsini aşağıdakı yollarla zəiflətmək mümkündür:

• Qanad genişliyini artırmaq: Qanad ucu vorteksləri qanad uclarına yaxın bölgələrdə reallasşdığından artırılmış qanad genişliyi, qanadın bu vorteksdən təsirlənmə faizini azaldacaqdır.
• Qanad ucu lövhəsindən istifadə: Qanad ucunda bu vorteksin reallaşmasının qarşısını alacaq və ya təsirini azaldacaq qanad ucu hissəsi, induksiyalı sürüklənməni kifayət qədər azalda bilər.

İnduksiyalı sürüklənmə aşağıdakı kimi hesablanır:

${\displaystyle D_{i}={\frac {1}{2}}\rho V^{2}SC_{Di}={\frac {1}{2}}\rho _{0}V_{e}^{2}SC_{Di}}$

${\displaystyle C_{Di}={\frac {kC_{L}^{2}}{\pi A}}}$ ve

${\displaystyle C_{L}={\frac {L}{{\frac {1}{2}}\rho _{0}V_{e}^{2}S}}}$

Bunun nəticəsi olaraq:

${\displaystyle C_{Di}={\frac {kL^{2}}{{\frac {1}{4}}\rho _{0}^{2}V_{e}^{4}S^{2}\pi A}}}$

Beləliklə:

${\displaystyle D_{i}={\frac {kL^{2}}{{\frac {1}{2}}\rho _{0}V_{e}^{2}S\pi A}}}$

${\displaystyle A\,}$ Genişlik nisbəti,

${\displaystyle C_{Di}\,}$ Sürüklənmə əmsalı,

${\displaystyle C_{L}\,}$ Daşınma əmsalı,

${\displaystyle D_{i}\,}$ İnduksiyalı sürüklənmə

${\displaystyle k\,}$ Elliptik daşınma paylanmasına yaxınlaşma faktoru 1.05 -1.15 arası bir dəyər.

${\displaystyle L\,}$ Daşınma,

${\displaystyle S\,}$ Qanad sahəsi,

${\displaystyle V\,}$ Həqiqi hava sürəti,

${\displaystyle V_{e}\,}$ Təsirli hava sürəti,

${\displaystyle \rho \,}$ Hava sıxlığı və,

${\displaystyle \rho _{0}\,}$ 1.225 kg/m³, Dəniz səviyyəsində hava sıxlığı, Standart atmosfer şərtləri