İkinci prospekt xətti, Ay Ar Ti

İkinci prospekt xətti, Ay Ar Ti (ing. IRT Second Avenue Line, digər adı İkinci prospektin estakada xətti) — 1878-1942-ci illərdə ABŞ-nin Nyu-York şəhəri Manhetten borosunda mövcud olmuş estakada dəmir yolu. 1940-cı ilə qədər "Interborough Rapid Transit Company" tərəfindən idarə olunsa da, daha sonra "IRT" (oxunuşu: Ay Ar Ti) keçdi. 57-ci küçədən şimal istiqamətində olan marşrut 11 iyun 1940-cı ildə bağlandı, xəttin qalan hissəsi isə 13 iyun 1942-ci ildə bağlandı.

1942-ci il sentyabr ayında "14-cü küçə" stansiyası yaxınlığında xəttin sökülməsi

Tarixi

1875-ci ildə "Sürətli Tranzit Komissiyası" (ing. Rapid Transit Commission) "Gilbert Elevated Railway Company" şirkətinə Beteri Parkdan İkinci prospekt boyunca Harlem boğazınadək dəmir yolu çəkmək hüququnu verdi.[1] Ayrıca komissiya "Gilbert Elevated Railway Company"-yə Altıncı prospekt xətti üzərində idarəçilik hüququnu verdi və qısa müddət sonra " Gilbert Elevated Railway" adını "Metropolitan Elevated Railway" olaraq dəyişdirdi.

Təxminən 1900-cü ildə xətt elektrikləşdirildi.[2] 1914-1916-cı illər arasında pik saatlarında xəttdə sürətli xidmətlər göstərmək üçün üçüncü yol inşa edilirdi.[2] Ekspres xidmət 17 yanvar 1916-cı ildə başladı.[3]

Stansiyalar siyahısı
Stansiya Platforma yolu Açılış tarixi Bağlanış tarixi Keçidlər və qeydlər
129th Street Ekspres 30 dekabr, 1878 June 11, 1940 Üçüncü prospekt xəttinə keçid
125th Street Ekspres June 11, 1940
121st Street Lokal June 11, 1940
117th Street Lokal June 11, 1940
111th Street Lokal June 11, 1940
105th Street Lokal June 11, 1940
99th Street Lokal June 11, 1940
92nd Street Lokal June 11, 1940
86th Street Ekspres June 11, 1940
80th Street Lokal June 11, 1940
72nd Street Lokal June 11, 1940
65th Street Lokal 1 mart, 1880[4] June 11, 1940
57th Street Ekspres June 13, 1942
50th Street Lokal June 13, 1942
42nd Street Ekspres 1 mart, 1880[4] June 13, 1942
34th Street Lokal June 13, 1942 34-cü küçə bərə stansiyasına keçid
23rd Street Lokal 1 mart, 1880[4] June 13, 1942
19th Street Lokal June 13, 1942
14th Street Ekspres 1 mart, 1880[4] June 13, 1942
Eighth Street Lokal 1 mart, 1880[4] June 13, 1942
First Street Lokal 1 mart, 1880[4] June 13, 1942
Rivington Street Lokal 1 mart, 1880[4] June 13, 1942
Grand Street Lokal 1 mart, 1880[4] June 13, 1942
Canal Street Lokal 1 mart, 1880[4] June 13, 1942
Chatham Square Ekspres 1 mart, 1880[4] 12 may, 1955 Üçüncü prospekt xətti və Siti Hol stansiyasına keçid
Franklin Square Ekspres 26 avqust, 1878[5] 22 dekabr, 1950
Fulton Street Ekspres 26 avqust, 1878[5] 22 dekabr, 1950
Hanover Square Ekspres 26 avqust, 1878[5] 22 dekabr, 1950
South Ferry Ekspres 26 avqust, 1878[5] 22 dekabr, 1950

İstinadlar
  1. Rapid Transit in New York City and in Other Great Cities. prepared by the Chamber of Commerce of the State of New York. 1905. səh. 52. İstifadə tarixi: February 11, 2009.
  2. "Manhattan East Side Transit Alternatives (MESA): Major Investment Study/Draft Environmental Impact Statement, August 1999". Metropolitan Transportation Authority, ABŞ Nəqliyyat Departamenti, Federal Tranzit Administrasiyası. August 1999. May 30, 2022 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: July 11, 2016.
  3. Senate, New York (State) Legislature. Documents of the Senate of the State of New York (ingilis). January 1, 1917. May 30, 2022 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: February 13, 2021.
  4. "More Elevated Facilities, the Second Avenue Line and City Hall Branch Opened" (PDF). The New York Times Company. March 2, 1880. səh. 3. April 12, 2022 tarixində arxivləşdirilib (PDF). İstifadə tarixi: February 21, 2009.
  5. "Rapid Transit on the Bowery" (PDF). The New York Times Company. August 26, 1878. səh. 8. January 21, 2022 tarixində arxivləşdirilib (PDF). İstifadə tarixi: February 10, 2009.
Vikianbarda İkinci prospekt xətti, Ay Ar Ti ilə əlaqəli mediafayllar var.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.