Tazio Nuvolari | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||
| Vida | |||||||||||||||||||||
| Nacimientu |
Castel d'Ario (es)  [1], 16 de payares de 1892[2] | ||||||||||||||||||||
| Nacionalidá |
.svg.png.webp){kind=small} Reinu d'Italia (16 payares 1892 - 18 xunu 1946) Italia (18 xunu 1946 - 11 agostu 1953) | ||||||||||||||||||||
| Llingua materna | italianu | ||||||||||||||||||||
| Muerte |
Mantua (es) [1], 11 d'agostu de 1953[1] (60 años) | ||||||||||||||||||||
| Sepultura |
cementerio monumental de Mantua (es) | ||||||||||||||||||||
| Causa de la muerte | paru cardiorrespiratoriu[1] | ||||||||||||||||||||
| Estudios | |||||||||||||||||||||
| Llingües falaes | italianu[3] | ||||||||||||||||||||
| Oficiu | |||||||||||||||||||||
| Oficiu | pilotu d'automovilismu, pilotu de motociclismu | ||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
|
Participante
| |||||||||||||||||||||
| IMDb | nm0638390 | ||||||||||||||||||||
| tazionuvolari.it | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
Tazio Giorgio Nuvolari (16 de payares de 1892, Castel d'Ario (es) – 11 d'agostu de 1953, Mantua (es) ) foi un piloto italianu d'automovilismu y de motociclismu. Foi campeón européu d'Grand Prix, campeón européu de 350 cc en 1925, ganador de la Mille Miglia en 1930 y 1933, campeón européu de pilotos de Gran Premiu 1932 y ganador de les 24 Hores de Le Mans en 1933.
En 1920 empezó la so carrera deportiva nes motos. Nun algamar a apostar el Mundial de Fórmula 1 yá que se retiró en 1950, mesmu añu en que s'empecipiaba la competición. Sicasí a esi altor yá yera una lleenda y yera llamáu Il Campionissimo, Il Mantovano volante (El Mantuano Volador) y Nuvola.
Principales victories nos Grand Prix
El más impresionante trunfu del pilotu italianu producir en Nürburgring, 1935, cuando Nuvolari, al volante d'un vieyu Alfa Romeo P3 (3167 cm³, compresor, 265 HP) ganó a cinco Mercedes Benz W25 (3990 cm³, 8C, compresor, 375 HP; pilotos: Rudolf Caracciola, Luigi Fagioli, Hermann Lang, Manfred von Brauchitsch y Geyer) y a cuatro Auto Union Tipu B (4950 cm³, 16C, compresor, 375 HP; pilotos: Bernd Rosemeyer, Achille Varzi, Hans Stuck y Paul Pietsch) - la victoria más épica de la so vida y posiblemente de tola historía del automovilismu.[4][5][6][7][8] Ye la famosa "Victoria Imposible".[9][8]
Referencies
- 1 2 3 4 Afirmao en: Diccionario biográfico de los italianos. Dizionario biografico degli italiani: tazio-giorgio-nuvolari. Apaez como: NUVOLARI, Tazio Giorgio. Data d'espublización: 2013. Data de consulta: 25 xineru 2023. Llingua de la obra o nome: italianu.
- ↑ Afirmao en: Encyclopædia Britannica Online. Identificador Encyclopædia Britannica Online: biography/Tazio-Nuvolari. Apaez como: Tazio Nuvolari. Data de consulta: 9 ochobre 2017. Llingua de la obra o nome: inglés.
- ↑ Afirmao en: catálogu de la Biblioteca Nacional Checa. Identificador NKCR AUT: xx0208374. Data de consulta: 1r marzu 2022.
- ↑ «Autoleyendas».
- ↑ Skořguo, Miloš. Miloš Skořguo, Dejiny automobilových pretekov, páx. 191.
- ↑ «Alfa legend». Archiváu dende l'orixinal, el 28 d'avientu de 2016.
- ↑ «Nuvolari».
- 1 2 «The Greatest Victory of all time».
- ↑ «One against all». Archiváu dende l'orixinal, el 20 d'abril de 2008.
Enllaces esternos
Wikimedia Commons acueye conteníu multimedia sobre Tazio Nuvolari.
- Sitiu oficial de Tazio Nuvolari (n'italianu ya inglés)
- Cisitalia Museum
- Autoleyendas
- vida-de-la velocidá-97763 Soi Motor. Tazio Nuvolari, la vida de la velocidá (José Manuel Vinuesa)
- Tazio Nuvolari
- Grand Prix Salón de la Fama (n'inglés)
- Edá d'oru de Grand Prix (n'inglés)
- Lleendes d'Alfa Romeo (n'inglés)
- Victoria imposible (n'inglés)
- Victoria imposible, n'inglés, otru sitiu
- Tazio Nuvolari – the man who knew no fear - Motor Sport Magazine, ochobre de 1953.
| Control d'autoridaes |
|---|
Datos: Q174277- Multimedia: Tazio Nuvolari