Plantía:Formatu de referencies
Repsol Honda Team | |
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Situación | |
Estáu | Xapón |
Datos | |
Tipu | equipu de motociclismu |
Fundáu en | 1994 |
Direición |
Alberto Puig (es) Shuhei Nakamoto Kazuhiko Yamano Makoto Tanaka Noriaki Nakata Seiki Ishii (en) Tatsuo Kurosawa Shoji Tachikawa Shoji Tachikawa Toshiyuki Yamaji |
| |
Repsol Honda Team ye dende 1994 l'equipu oficial de la fábrica xaponesa Honda-HRC, col patrociniu principal de la petrolera española Repsol. Como equipu consiguió 15 títulos de pilotos (5 de Mick Doohan, 4 de Marc Márquez, 3 de Valentino Rossi, 1 d'Álex Crivillé, 1 de Nicky Hayden y 1 de Casey Stoner). Anguaño los sos pilotos son Dani Pedrosa y Marc Márquez.
Dómina Dorada
Dominiu de Michael Doohan
1994
En 1994 los pilotos del Honda Team HRC, inda ensin el patrociniu de Repsol, son Mick Doohan, Álex Crivillé y el xaponés Shinichi Ito. Alzar de la mano de Doohan col campeonatu,[1] Crivillé ye 6º y Ito ye 7º.
Dosal | Pilotu !valign="middle"|
Moto |
AUS |
MAL |
JAP |
ESP |
AUT |
ALE |
NED |
ITA |
FRA |
GBR |
CZE |
USA |
ARG |
EUR |
Puntos | Posición | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4 | Mick Doohan | NSR500 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 317 | 1º |
8 | Àlex Crivillé | 6 | 8 | 7 | 5 | 8 | 4 | 7 | Ret | 3 | 6 | 4 | - | 7 | 4 | 144 | 6º | |
7 | Shinichi Ito | 5 | 3 | 3 | Ret | 4 | 6 | Ret | 5 | 5 | 9 | 2 | 4 | 4 | Ret | 141 | 7º | |
1995
En 1995, yá como Repsol Honda Team, caltiénense los pilotos y repitir el títulu con Doohan, Crivillé acaba 4° consiguiendo una victoria nel postreru Gran Premiu[2] y Ito remata 5º.
Dosal | Pilotu !valign="middle"|
Moto |
AUS |
MAL |
JAP |
ESP |
ALE |
ITA |
NED |
FRA |
GBR |
CZE |
RIO |
ARG |
EUR |
Puntos | Posición | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mick Doohan | NSR500 | 1 | 1 | 2 | Ret | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 4 | 248 | 1º |
6 | Àlex Crivillé | 3 | 3 | Ret | 3 | 4 | 5 | 2 | Ret | 3 | 6 | 6 | 4 | 1 | 166 | 4º | |
7 | Shinichi Ito | 10 | 7 | Ret | 8 | 3 | 4 | 8 | 4 | 6 | 5 | 10 | 9 | 2 | 127 | 5º | |
55 | Takuma Aoki | 3 | 16 | 23º* |
- *Takuma Aoki participó nel GP de Xapón con HRC, pero ensin el patrociniu de Repsol.
1996
En 1996 Doohan y Crivillé caltienen mientres tola temporada duelos emocionantes, como nel Gran Premiu de la República Checa, onde l'español ganó pola menor diferencia de la hestoria, dos milésimes[3], pero a la fin imponse Doohan y Crivillé acaba 2º.
Cola moto qu'Honda acutó pa los equipos satélites, la NSR500V, pero colos colores de Repsol, pilotaron los xaponeses Tadayuki Okada y Shinichi Ito, rematando 7º y 12º respeutivamente.
Dosal | Pilotu !valign="middle"|
Moto |
MAL |
IDN |
JAP |
ESP |
ITA |
FRA |
NED |
ALE |
GBR |
AUT |
CZE |
IMO |
CAT |
RIO |
AUS |
Puntos | Posición | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mick Doohan | NSR500 (NV0W) |
5 | 1 | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 8 | 309 | 1º |
4 | Àlex Crivillé | Ret | 4 | 2 | Ret | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 2 | 6 | 245 | 2º | |
52 | Takuma Aoki | Ret | 0 | NC* | |||||||||||||||
6 | Tadayuki Okada | NSR500V (NVAA) |
Ret | Ret | 4 | 3 | 7 | Ret | 13 | 7 | 4 | 11 | 7 | 3 | 5 | 8 | 2 | 132 | 7º |
41 | Shinichi Ito | Ret | 13 | 11 | 9 | 8 | Ret | 10 | 9 | 10 | Ret | 10 | 9 | 6 | 11 | 9 | 77 | 12º |
- *Takuma Aoki participó nel GP de Xapón con HRC, pero ensin el patrociniu de Repsol.
1997
En 1997 y 1998 Doohan repite ésitos[4] quedando Crivillé 4º y 3º respeutivamente, sumando nestes 5 temporaes 51 victories ente los dos (44 de Doohan y 7 de Crivillé).
Pela so parte, Tadayuki Okada foi 2º en 1997 con una victoria[5] y 8º en 1998. Takuma Aoki ye'l cuartu pilotu del equipu en 1997, rematando 5º. L'equipu Repsol-Honda gana toles carreres del campeonatu.
Dosal | Pilotu !valign="middle"|
Moto |
MAL |
JAP |
ESP |
ITA |
AUT |
FRA |
NED |
IMO |
ALE |
RIO |
GBR |
CZE |
CAT |
IDN |
AUS |
Puntos | Posición | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mick Doohan | NSR500 (NV0X) | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | Ret | 340 | 1º |
7 | Tadayuki Okada | 10 | 3 | 3 | Ret | 2 | 3 | 12 | 5 | 2 | 2 | 2 | Ret | 6 | 1 | 4 | 197 | 2º | |
2 | Àlex Crivillé | 2 | 2 | 1 | 4 | 5 | 4 | - | - | - | - | - | 4 | 3 | 3 | 1 | 172 | 4º | |
24 | Takuma Aoki | NSR500V (NVAB) | 5 | 4 | 4 | Ret | Ret | 5 | Ret | 3 | 3 | DNS | 10 | 6 | 7 | 7 | 2 | 134 | 5º |
1998
Mientres la pretemporada de 1998, Takuma Aoki sufrió un severu accidente quedando paralíticu.[6] L'español Sete Gibernau pilotó la bicilíndrica NSR500V[7][8] rematando'l campeonatu en 11ª posición.
Accidente de Doohan y títulu pa Crivillé1999L'accidente mientres los entrenamientos del GP de Xerez[9] y posterior retirada[10] de Michael Doohan en Xerez dan vía llibre a Álex Crivillé que, teniendo de compañeros a Sete Gibernau y Okada, llogra'l so primer títulu de 500cc[11] sumando seis victories en 1999, cuatro d'elles de forma consecutiva.[12][13]
2000Nel añu 2000 caltiénse'l plantel nel Repsol Honda pero tan solo consigue una victoria en tola temporada per parte de Crivillé.[14]
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