Descripción de los sitios d'atraque

Les instalaciones d'atraque tán conformaes por un muelle comercial marxinal, un muelle auxiliar d'espigón, un muelle de servicios o enllaz, una Terminal de cruceros, una Terminal de carbón y una Terminal del gas. El muelle comercial consta de 4 atracaderos pa manipoliar carga xeneral, graneles sólidos y contenedores. El muelle auxiliar d'espigón allúgase perpendicularmente a la fin de la parte sur del muelle comercial. Na so parte norte, atracar buques de carga xeneral de poco caláu y na parte sur del mesmu allúguense 3 barcaces de xeneración d'enerxía llétrica. El muelle de servicios o enllaz, ye una estensión del muelle comercial que lu coneuta al muelle auxiliar d'espigón. Esti muelle utilizar pa dar caltenimientu a barcos pequeños. La Terminal de cruceros cunta con 1 atracaderu de 285 metros de llargor conformáu por 6 Duques d'alba, la fondura d'esta Terminal ye de 12 metros baxo cero hidrográficu. La Terminal de carbón consta de 1 atracaderu conformáu por 4 duques d'alba pa la descarga de carbón mineral. D'últimes la Terminal de gas consta de 1 atracaderu formáu por 2 pilotes de retención y 6 d'amarre con conexones especializaes pa la descarga de gas llicuao de petroleu.

Accesu de vía marítima

L'accesu a les víes marítimes ye al traviés d'una canal d'accesu de 210 metros d'anchu ente morros de los ruempefoles oeste y este. A la entrada de la dársena de maniobres, na zona del coldu del ruempefoles oeste, tien un anchu de 340 metros. Coles mesmes, esta canal cunta con una combadura de 1000 metros pa dexar un accesu ensin borneos. La so orientación ye escontra'l sureste pa poder encarar l'aguaxe de fuercia apreciable con azimut 150°.

Caso de terminal de contenedores en Puertu Quetzal (Casu TCQ)

El 15 d'abril de 2016, a casi un añu d'afayar el Caso de La Llinia —y un día dempués de que Juan Carlos Monzón fuera aceptáu como collaborador eficaz nel casu— el Ministeriu Públicu y la CICIG esbarataron otra estructura de corrupción qu'arreya a los exmandatarios Otto Pérez Molina y Roxana Baldetti: prindaron a más de diez persones pola so supuesta implicación nel procesu anómalu d'usufructu na Empresa Portuaria Quetzal pa favorecer a la empresa de capital español Tresportes de Contenedores Quetzal (TCQ).^[3]

El expresdiente Pérez Molina apurriera n'usufructu por 25 años una área de 348 mil 171 metros cuadraos del Puertu Quetzal a la firma TCQ, que de la mesma ye –subsidiaria de la empresa española «Tresporte de Contenedores» de Barcelona el día Miércoles Santu del 2013, un día nel que práuticamente naide trabaya nel país.^[3]

D'alcuerdu a lo reportao polos entes investigadores, la exvicepresidenta Baldetti, el ex-presidente Pérez Molina y el exsecretario xeneral de la Presidencia, Gustavo Martínez, y l'ex secretariu priváu de la vicepresidencia, Juan Carlos Monzón, participaron viviegamente en que s'otorgara esti contratu desque empecipióse'l gobiernu del Partíu Patriota el 14 de xineru de 2012; ello ye que el 24 de xineru de 2012 l'operador Guillermo Lozano encamentó a Pérez Molina nomar a Allan Marroquín como interventor de la Empresa Portuaria Quetzal, y darréu, por encamientu de Baldetti nomar a Julio Sandoval como subinterventor de la entidá, tou en preparación pa llevar a cabu la negociación con TCQ, específicamente col so representante en Guatemala, el ciudadanu español Juan José Suárez.^[3]

D'alcuerdu a lo reportao pol MP y la CICIG, habría una comisión pa los xestores nacionales de trenta millones de dólares, y que ente los beneficiaos por taría'l ex-presidente y la exvicepresidenta; ello ye que cuando se vio que Lozano nun avanzaba cola negociación nomaron a Juan Carlos Monzón por que lu entainara, cosa que llogró. Monzón axuntaríase colos representantes de TCQ por desalcuerdos nel pagu de la comisión, que Pérez Molina solicitaría que fora n'efectivu y consiguió que se realizara nun plan de pagos hasta 2016.^[3] Tamién s'informó que de la comisión descontó'l pagu de sobornu a sindicalistes y persones de la Procuradoría Xeneral de la Nación y de la Contraloría Xeneral de Cuentes.

La Fiscal Xeneral Thelma Aldana tamién anunció la interposición d'un antejuicio en contra del maxistráu de la Corte Suprema de Xusticia, Douglas Charchal Ramos, quien presuntamente ayudó a Monzón a evitar una torga xurídica de la empresa TCQ pa llograr una llicencia de construcción; a cambéu, Charchal axuntaríase con Monzón p'alcordar la so eleición como maxistráu de la Corte Suprema de Xusticia.La Fiscal Xeneral tamién anunció la interposición d'un antejuicio en contra del maxistráu de la Corte Suprema de Xusticia, Douglas Charchal Ramos, quien presuntamente ayudó a Monzón a evitar una torga xurídica de la empresa TCQ pa llograr una llicencia de construcción.^[3]

Una vegada establecida la concesión, Pérez Molina y Baldetti partiríense US$8 millones cuatrocientos mil garantizaos pola firma Group Maritim TCB. ^[4] Terminal de Contenedores Quetzal (TCQ) treslladaría US$12 millones iniciales per mediu d'empreses del guatemalianu Jonathan Cheves, moviendo fondos en dellos países; de la inversión total de US$225 millones, la compañía abonaría dos abonos de comisiones, pero un terceru de US$12 millones yá nun s'abonaría porque taba programáu pa dempués del 16 d'abril de 2015, fecha en que s'afayó'l Caso de La Llinia.^[4]

Per otra parte, como los sindicalistes de Puertu Quetzal oponer al contratu y amenaciaben con midíes ello ye que'l representante de TCQ, el ciudadanu español Juan José Suárez, alcordaría colos representantes del gobiernu pa sobornar a los sindicalistes.^[4] Acordies con el MP y la CICIG, estos recibiríen US$5 millones en sobornos.^[4]