Peugeot
productor d'automóviles
Llocalización
Sede	Poissy
Direición	Francia
Forma xurídica	public limited company with a board of directors (n.o.s.) (en)
Historia
Fundación	26 setiembre 1810
Fundador	Armand Peugeot
Eslogan	Lions of our time (fr)
Organigrama
Direutor executivu	Linda Jackson (19 xineru 2021)
Sector
Industria	comercio de vehículos y automóviles ligeros (es)
Productos destacaos	automóvil vehículo comercial ligero (es)
Participación empresarial
Organización matriz	Stellantis
Filiales	ver IKAP (en)
Datos económicos
Emplegaos	208 780 (2019)
Web oficial

Peugeot 601, 1934

Peugeot RCZ, 2013

Peugeot S.A. ye una marca d'automóviles con más de 200 años d'historia, especializada na fabricación de turismos, vehículos comerciales, competición del motor, scooters, servicios de movilidá como arriendu de vehículos, y bicicletes, según útiles de cocina como saleros, pimenteros y molinucos.^[1]

El Grupu PSA, formáu tres l'absorción de Peugeot a Citroën en 1976, ye'l segundu constructor d'Europa.^[2]

Peugeot foi compensáu con numberosos premios polos sos vehículos, por casu, 5 vegaes Coche del Añu n'Europa, 9 vegaes Coche del Añu n'España, 5 vegaes Coche del Añu n'Italia,^[3] o 2 vegaes como Coche del Añu n'Irlanda.

Nel campu de la competición, Peugeot ganó 5 vegaes el Campeonatu Mundial de Rally, 6 vegaes el Rally Dakar, 2 vegaes el Copa Intercontinental Le Mans (2010, 2011), superando a Toyota y Audi, 2 vegaes el Campeonatu Mundial de Resistencia (1992, 1993), 3 vegaes el Campeonatu Intercontinental Rally Challenge.

L'añu 2013 Peugeot Sport superó'l récor establecíu na xubida a Pikes Peak col Peugeot 208 T16, conducíu por Sébastien Loeb,^[4] según la triple victoria del Peugeot 208 GTi na clase de les 24 Hores de Nürburgring.^[5]

L'añu 2015, Peugeot Sport volvió al Rally Dakar, con un equipu formáu pol pilotu español Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel y Cyril Despres.,^[6] al equipu sumaríase l'añu 2016 Sébastien Loeb. Peugeot consiguió la victoria l'añu 2016 y 2017, con Stéphane Peterhansel de pilotu.

Al respective de les sos ventes n'España, en 2013 Peugeot ocupó la primer posición nel mercáu de vehículos comerciales, del mercáu total ensin alquiladores y del mercáu d'empreses.^[7]

Ente dalgunos de los modelos que se comercialicen anguaño n'España atopa'l Peugeot 208, la so versión deportiva Peugeot 208 GTi, el crossover urbanu Peugeot 2008, la berlina compacta nuevu Peugeot 308, la berlina familiar Peugeot 508, el Peugeot 3008, el touterrén Peugeot 4008, el monovolume Peugeot 5008 y el coupé deportivu RCZ y la so versión RCZ-R. No relativo a vehículos comerciales, Peugeot comercializa'l Peugeot Partner, fabricáu nel Centru de Producción del Grupu PSA en Vigo^[8] y na Planta arxentina d'El Palombar, y los utilitarios Peugeot Bipper, Expert y Boxer.

Historia

Peugeot 6HP Vis-à-vis 1898.

La marca Peugeot remontar a entamos del sieglu XIX cuando Jean-Jacques Peugeot instálase cerca de Doubs onde empieza a fabricar molinucos de café. Esti primer mediu de producción trai de resultes dempués del so fallecimientu la edificación d'un allugamientu pa la construcción de molinucos en Sous-Cratet. Los sos dos fíos, Jean-Pierre Peugeot y Jean-Georges Peugeot, van crear depués un imperiu granible.

El menor, Jean-Pierre, llánzase darréu nel sector del testil en Hérimoncourt. Este va tener dos fíos, Jean-Pierre Peugeot junior y Jean-Frédéric Peugeot, que van tresformar el molín de Sous-Cratet nuna fundición.

Ye en 1832 cuando Jean-Pierre Peugeot funda la sociedá "Peugeot Frères aînés" pa la esplotación de la fundición de Sous-Cratet. Les resultancies son bonos y en 1833 una segunda fábrica en Terre-Blanche ye construyida. En 1852 Jean-Pierre (fíu) muerri dexando dos fíos, Jules y Émile. Estos dos van esplotar nuevos sectores del comerciu de la dómina.

En 1885 Armand Peugeot interesar por un nuevu inventu, la bicicleta (que sigue anguaño sol nome de Peugeot Cycles). Cabo esclariar que la familia Peugeot destacóse tamién (y entá lo fai) na fabricación artesanal de pimenteros y saleros de mesa finamente decoraos pol lleón de la marca. Tamién fabricaron ferramientes d'alta calidá. Finalmente ye en 1889 cuando Armand llanzar a l'aventura del automóvil, presintiendo l'ésitu que va collechar esti nuevu mediu de tresporte. Ensin sabelo Armand creó la que ye anguaño la segunda marca d'automóviles con más tradición del mundu: Peugeot.

Peugeot 403, 1955 Peugeot 403, 1955   Peugeot 404, 1965 Peugeot 404, 1965   Peugeot 201, 1924 Peugeot 201, 1924

Grupu

• 1974: PSA Peugeot merca Citroën a Michelin.
• 1977: PSA Peugeot absuerbe la filial europea de la estauxunidense Chrysler.
• 1980: PSA Peugeot convertir en PSA Peugeot-Citroën.
• 2012: PSA Peugeot-Citroën tien perdes millonaries y atópase en cantu de la quiebra.
• 2013: PSA Peugeot-Citroën robla un alcuerdu con General Motors, y esta compra un 7 % de PSA Peugeot-Citroën, pero díes dempués viende toles sos aiciones, debíu al alcuerdu con Dongfeng pa la espansión en China, rompiendo asina esa alianza y otra con BMW nel campu de desenvolvimientu de motores híbridos y llétricos.^[9]
• 2017: PSA Peugeot-Citroën merca Opel-Vauxhall a General Motors.

En 1969 fabricáronse cinco millones d'automóviles Peugeot y l'empresa convertir nel segundu mayor productor de turismos en Francia.^[10][11] Anguaño ye'l segundu mayor constructor européu.

Peugeot RCZ, 2009 Peugeot RCZ, 2009   Peugeot 3008, 2009 Peugeot 3008, 2009   Peugeot 508 SW

Premios

Peugeot 308 2013, Coche del Añu n'Europa, n'Italia, en Suiza...

Peugeot 2008 2013, Coche del Añu n'Italia

Peugeot 208 2012, Coche del Añu 2013 n'España y n'Italia

Modelos de los automóviles de Peugeot

Vehículos de Producción

Serie 100	Peugeot 104 (1972-1988) Peugeot 104
	Peugeot 106 (1991-2003) Peugeot 106
	Peugeot 107 (2005-2014) Peugeot 107
	Peugeot 108 (2014- Presente) Peugeot 108
Serie 200	Peugeot 206, Coche del Añu 1999 n'España 201 (1929) 202 (1938) 203 (1948) 204 (1965) 205 (1983) 205 T16 (1985), serie llindada pa la homologación nel grupu B de rallies 206 (1998)el reemplazu esitosu del 205 206 GT (1999), serie llindada ** 206 WRC (1999), serie llindada pa la homologación World Rally Car 206 CC (2000), coupé cabriolet 206 SW (2001) familiar 206 RC (2003) 206 Sedan (2006), versión de 4 puertes 207 Peugeot 207 Compact (2008) serie nel mercáu hispanoamericanu, facelift del 206 inspiráu nel 207 que se viende n'Europa. 206+ (2009) mesma serie nel mercáu européu * 208 (2012)[12]
Serie 300	Peugeot 307 2002, Coche del Añu n'Europa 301 (1932) 301 (2012) 302 (1936) 304 (1969) 305 (1977) 309 (1985), pensáu como'l sustitutu del Talbot Horizon, vendióse como Peugeot porque ésa mercar 306 (1993), sustitutu del 309 307 (2002) 307 SW, break (familiar) 307 CC, coupé cabriolet 308 (2007) 308 SW, break (familiar) 308 CC, coupé cabriolet
Serie 400	Peugeot 407 coupe 401 (1934) 402 (1935) 403 (1955) 404 (1960) 405 (1987) 406 (1995) Peugeot 406 coupé (1996) 407 (2004) 407 SW (2004), break 407 Coupé (2005), coupé 408 (2010), ye la versión Sedán (Saloon) del Peugeot 308 en China
Serie 500	Peugeot 504 (1968) N'Europa tuvo vendiéndose hasta 1987. En sudamérica hasta 1999- Peugeot 504
	Peugeot 505 (1979) Peugeot 508
	Peugeot 508 (2010) Peugeot 508
Serie 600	Peugeot 601 (1934-1935) Peugeot 601
	Peugeot 604 (1975) Peugeot 604
	Peugeot 605 (1989) Peugeot 605
	Peugeot 607 (1999) Peugeot 607
Serie 800	Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot 806
	Peugeot 807 (2002) Peugeot 807
Serie 900	La serie 900 ye la única que nun llego a la producción, d'esta serie solo esisten 2 modelos de competición y un prototipu deportivu de la marca.
	905
	907
	908
Serie 1000	Peugeot 1007 (2005) Peugeot 1007
Serie 2000	Peugeot 2008 (2013) Peugeot 2008 2013, Coche del Añu n'Italia
Serie 3000	Peugeot 3008 (2009) Peugeot 3008
Serie 4000	Peugeot 4007 (2007) Peugeot 4007
	Peugeot 4008 (2012) Peugeot 4008
Serie 5000	Peugeot 5008 (2009) Peugeot 5008
Ensin Númberu	Peugeot RCZ (2009)
	Peugeot iOn (2010) Peugeot 4007

Vehículos industriales

Vehículos utilitarios llixeros	Peugeot DMA, (1941-1950) Peugeot DMA
	Peugeot D3, (1946-1955) Peugeot D3
	Peugeot D4, (1955-1965) Peugeot D4
	Peugeot J7, (1965-1980) Peugeot J7
	Peugeot J9, (1981-) Peugeot J9
	Peugeot J5, (1981-) Peugeot J5
	Peugeot P4, 4x4 militar Peugeot P4
	Peugeot Expert,(1994-) Peugeot Expert
	Peugeot Boxer, (1994-) Peugeot Boxer
	Peugeot Partner, (1997-) Peugeot Partner
	Peugeot Bipper, (2007-) Peugeot Bipper

Peugeot Type 7, 1894

Peugeot Type 27, 1899

Peugeot Type 190 S

Vehículos Históricos

Serie Type	Peugeot Type 1 Peugeot Type 2 Peugeot Type 3 Peugeot Type 4 Peugeot Type 5 Peugeot Type 6 Peugeot Type 7 Peugeot Type 8 Peugeot Type 9 Peugeot Type 10 Peugeot Type 15 Peugeot Type 16 Peugeot Type 17 Peugeot Type 19 Peugeot Type 24 Peugeot Type 26 Peugeot Type 27 Peugeot Type 31 Peugeot Type 33 Peugeot Type 35 Peugeot Type 36 Peugeot Type 39 Peugeot Type 42 Peugeot Type 43 Peugeot Type 44 Peugeot Type 48 Peugeot Type 50 Peugeot Type 56 Peugeot Type 58 Peugeot Type 67 Peugeot Type 69 Peugeot Type 78 Peugeot Type 79 Peugeot Type 81 Peugeot Type 91 Peugeot Type 105 Peugeot Type 111 Peugeot Type 116 Peugeot Type 117 Peugeot Type 120 Peugeot Type 122 Peugeot Type 125 Peugeot Type 126 Peugeot Type 127 Peugeot Type 129 Peugeot Type 130 Peugeot Type 131 Peugeot Type 134 Peugeot Type 139 Peugeot Type 143 Peugeot Type 148 Peugeot Type 150 Peugeot Type 153 Peugeot Type 159 Peugeot Type 160 Peugeot Type 161 Peugeot Type 163 Peugeot Type 164 Peugeot Type 172 Peugeot Type 174 Peugeot Type 175 Peugeot Type 176 Peugeot Type 177 Peugeot Type 181 Peugeot Type 183 Peugeot Type 184 Peugeot Type 190 Peugeot Type 501 Peugeot Type 1583
Serie Lion	Peugeot Lion Phaeton‎ Peugeot Lion V4C3‎ Peugeot Lion VA‎ Peugeot Lion VC2‎
Otros	Peugeot VLV

Peugeot 908 RC, 2006

Peugeot RC Hybrid4, 2008

Peugeot SR1, 2010

Peugeot HX1, 2011

Peugeot Onyx, 2012

Modelos Concept Car

Prototipos-Concept

Quasar (1984) Proxima (1986) Oxia (1988) Ion (1994) Touareg (1996) Asphalte (1996) 806 Runabout (1997) 20♥ (1998) Escapade (1998) Les City Toyz (2000) 607 Féline (2000) Sésame (2002) 607 Pescarolo (2002) 3♥7 CC (2002) H2O (2002) RC (2002) Hoggar (2003) 407 Mestranzu (2003) Peugeot 4002 (2003) 407 Silhouette (2004) Peugeot Quark (2004) Peugeot 907 (2004) Coupé 407 Prologue (2005) 20Cup (2005) Peugeot 908 RC (2006) Spider 207 (2006) Peugeot RC HYbrid4 HYmotion4 (2008) Peugeot RD (2008) Peugeot BB1 (2009) Peugeot EX1 (2010) Peugeot HR1 (2010) Peugeot SR1 (2010) Peugeot 5 by Peugeot (2010) Peugeot HX1 (2011) Peugeot SXC (2011) Peugeot Onyx (2012) Peugeot Exalt (2014) Peugeot Quartz (2014)

Peugeot Looxor

Peugeot en competición

Campeonatu del Mundu de Rallyes

Juuso Pykälistö nel so Peugeot 206 WRC mientres el Rally de Suecia 2003.

Peugeot compitió nel Campeonatu Mundial de Rally mientres los años 1984 y 1986, y ente 2000 y 2005. Foi'l dominador de los rallyes del Grupu B col Peugeot 205 Turbo 16 mientres los años 1985 y 1986] tantu na categoría de constructores como na de pilotos con Timo Salonen y Juha Kankkunen respeutivamente. La marca retirar cola supresión de la categoría Grupu B.

Tornó al Campeonatu del Mundu a finales de 1999 col Peugeot 206 WRC, ganando tres veces el campeonatu de constructores (2000, 2001 y 2002) y dos el de pilotos con Marcus Grönholm (2000 y 2002). L'añu 2004 el Peugeot 206 WRC ye sustituyíu pol Peugeot 307 WRC pero nun consigue bones resultancies. A finales del 2004 Peugeot anuncia la so retirada a la fin del 2005 y ye Citroën la marca del grupu que se pasa a los rallyes, con magnífiques resultancies.

Les 24 Hores de Le Mans

Peugeot 908.

• 1988: Peugeot algama col so WM P 88 los 407 km/h na "Ligne Droite des Hunaudières" nel circuitu de la Sarthe, lo que significó un nuevu récor entá vixente.
• 1992: Peugeot gana les 24 Hores de Le Mans col so bólidu Peugeot 905, triplete de Warwick, Dalmas y Blundell.
• 1993: Peugeot gana les 24 Hores de Le Mans col so bólidu Peugeot 905, triplete de Brabham, Helary y Bouchut.
• 2009: Peugeot gana les 24 Hores de Le Mans col so bólidu Peugeot 908 HDI FAP, triplete de Marc Gené, David Brabham y Alexander Wurz.

Curiosidaes

Peugeot 308CC

Peugeot 5008

Peugeot 508 RXH Hybrid4

• A pesar de tar bien emparentada col mundu motor, más precisamente colos automóviles, en realidad Peugeot empezó siendo una fábrica de saleros y pimenteros. Anguaño, estos saleros y pimenteros marca Peugeot siguen fabricándose xunto a los automóviles, motocicletes y elementos de xardinería (motosierras, fradadores, etc.)

• Una particularidá de Peugeot, foi'l nomamientu de los sos modelos d'automóviles, utilizando númberos de trés cifres, que la so decena ye un cero. Cada númberu d'esta nomenclatura tien un significáu: La centena, fai alusión al tamañu del vehículu. La decena, ye un cero que foi adoptáu pola empresa como marca rexistrada. Ente que la unidá, representa la xeneración del automóvil (esto oldea un pocu yá que hubo modelos con númberos que salieron antes de lo que correspondía, por casu el 309 antes del 306). Según cunten, el 0 tamién sirvía pa tapar, nos primeros coches, el rabil cola que se-y daba arranque.

• Diendo a la centena d'estes nomenclatures, la mesma indicaba'l tamañu del automóvil. Por eso, los significaos son los siguientes:
  1: Automóvil subcompacto (o segmentu A)
  2: Automóvil compautu urbanu (o segmentu B)
  3: Automóvil compactu (o segmentu C)
  4: Automóvil compactu d'alta gama (o segmentu D)
  6: Automóvil executivu (o segmentu E)
  7: Automóvil compactu semideportivo (o Segmentu F)
  8: Monovolúmen
  9: Automóvil deportivu, superdeportivu o sport prototipu.
  Por cuenta de que empezaron a arralecer los númberos pa nomar a los sos autos, Peugeot agora va intentar la implementación de númberos millares, pasando la centena a ser otru cero, siendo'l formatu de la nomenclatura #00#.

• Na historia automotriz, a Peugeot reconocióse-y una vieya rivalidá cola automotriz alemana Porsche. Una de les chispes que fixeron españar esta rivalidá, deber al famosu númberu cero de la decena que Peugeot rexistrara pa sigo, yá que Porsche intentó bautizar a unu de los sos modelos como Porsche 901. Peugeot, nun aceptó que Porsche utilice una nomenclatura qu'a la so entender pertenecía-y, polo qu'empecipió aiciones llegales por que Porsche arrenuncie d'esti emprendimiento. Foi por esto que Porsche tuvo de bautizar al so coche como Porsche 911. Lo que nun supo Peugeot nel so momentu, foi que con esta prohibición, contribuyó a la creación d'unu de los coches más esitosos y populares del mundu. Anguaño, dambes empreses caltienen una escelente rellación, productu de la cual surdieron distintes asociaciones, como ser una caxa automática d'orixe Porsche, que ye utilizada tamién por Peugeot, como tamién l'usu de la centena númberu 9 per parte de Peugeot pa nomar a los sos coches deportivos, usu que fuera vencíu nel so momentu por Porsche.

Peugeot na cultura popular

• El cantautor chilenu Víctor Jara, nel so cantar "Les Casines del Barriu Altu", fixo una alusión a que les mesmes teníen un automóvil Peugeot. Al introducir el mesmu cantar mientres un conciertu en Méxicu, referir a que ye una marca francesa, con un modelu lindísimo y un traxe Prolene, les persones solucionaben los problemes de la so vida.

• La película francesa "Taxi", protagonizada pol Actor francés Samy Naceri, trata sobre les correríes d'un estremista chofer de taxis que s'arreya nuna investigación por robos a bancos franceses per parte de lladrones alemanes. Pa esta película, l'actor utilizaba como taxi un Peugeot 406 con cambeos. Nes remortines utiliza un Peugeot 407

Peugeot 406 de la película Taxi

• La película Ronin, protagonizada pol norteamericanu Robert De Niro y el francés Jean Reno, ye una película na cual destáquense distintes persecuciones peles cais d'Europa. Una de les escenes más populares foi la persecución que protagonizaren De Niro y Reno a bordu d'un Peugeot 605, escorriendo a los sos enemigos que fuxíen a bordu d'un BMW Serie 3. En delles escenes, son bultables les participaciones d'automóviles Peugeot en distintos accidentes. Ente estos, tópense modelos de Peugeot 306, Peugeot 405, Peugeot Partner y patrulleros Peugeot 205.

• Na película "Solo pa los tos güeyos" de James Bond, dos Peugeot 504 participen nuna persecución contra un Citroën 2CV, conducíu por Bond y Melina.

• Na teleserie chilena "La Madrasca", ye posible apreciar la gama completa Peugeot de 1981 en Chile; inclusive, el protagonista "Esteban San Lucas" (Walter Kliche) apaecía, en repitíes ocasiones, a bordu d'un Peugeot 604, modelu bien escasu en dichu país, ensin cuntar los Peugeot 305, 404 y 504 qu'apaecen a lo llargo de la teleserie.

• Na película "el tresportador" fai apaición un Peugeot 607 d'alta gama como parte d'una persecución del serviciu especial de la policía francesa. A tou lo anterior, yera vehículu del Gobiernu de la Presidenta Chilena, Michelle Bachelet, hasta'l so remate'l 2010.

Logo

Adornu de capó de los años 1928 -1929 cola figura d'un lleón rampante

Antiguu logotipu de Peugeot da la sensación de que la figura tien movimientu

• 
  1900
• 
  Del modelu Type 153
• 
  Logo de calandra
• 
  Logo a partir de los '80

Logo Peugeot 2010.

Llinia del tiempu

Referencies

Enllaces esternos

• Wikimedia Commons tien conteníu multimedia tocante a Peugeot.
• Páxina oficial de Peugeot.
• Club Peugeot España.