[[Imaxe:|285px]]
Fabricante BMW
Periodu 2001-presente
Tipu Automóvil de turismu
Segmentu Segmentu B
Carroceríes Hatchback: trés y cinco puertes
Descapotable: dos puertes
Familiar: seis puertes
Configuración Configuración automotriz#Allugamientu del motor Motor delanteru tresversal / tracción delantera
Llargu, anchu, altor, batalla Pre-reestilización: 3625-3655 / 1690 / 1410-1415 / 2465 mm
Post-reestilización: 3700-3715 / 1685 / 1410 / 2465 mm
Clubman: 3935-3960 / 1685 / 1425 / 2545 mm
Rellacionáu Mini Countryman
Paecíos Abarth 500 (2008)
Alfa Romeo Mito
Audi A1
Citroën DS3
Fiat 500 (2007)
Mercedes-Benz Clase A
Smart Forfour
Volkswagen New Beetle
Mini (es) Traducir MINI
Sitiu web http://www.mini.de
Cambiar los datos en Wikidata

El MINI ye un automóvil del segmentu B producíu dende 2001 por BMW. El so diseñu retro creáu pol diseñador estauxunidense Frank Stephenson ta inspiráu nel Mini orixinal, que foi llanzáu al mercáu en 1959. El nuevu MINI nun se viende so la marca Mini, sinón de manera independiente xunto col Mini Countryman, y fabrícase en Oxford, Inglaterra. El prototipu foi presentáu al públicu nel Salón del Automóvil de París de 1999.

La reestilización del MINI foi presentada al públicu en payares de 2006, lo qu'amás de cambeos estéticos significó un recambiu de tolos motores y meyores na seguridá pasiva. Ente que la llinia previa recibió 25 puntos y cuatro estrelles na prueba de proteición a adultos en choques d'Euru NCAP, la gama nueva foi dada con 33 puntos y cinco estrelles, anguaño'l segundu turismu más curtiu en recibir estes postreres dempués del Fiat 500.

Carroceríes

El MINI empezar a fabricar con carroceríes hatchback de tres puertes y descapotable de dos puertes, dambes de cuatro places. A diferencia del Mini orixinal, el hatchback actual tien un portón traseru tradicional, que s'abrir escontra riba ya inclúi a la luneta trasera.

Una variante familiar foi vista como prototipu nos salones de Frankfurt ("MINI Concept Frankfurt") y Tokiu ("MINI Concept Tokyo") de 2006 y Detroit de 2007 ("MINI Concept Detroit"), y depués foi presentada oficialmente nel Salón de Frankfurt de 2007 col nome "MINI Clubman" y puesta a la venta esi añu. Ye un cinco places que tien una puerta llateral del llau esquierdu y dos nel llau derechu (tantu nes unidaes con volante a la izquierda como a la derecha), y el portón traseru ye de dos fueyes d'apertura pivotante, como nuna furgoneta.

Mecánica

Al igual que'l Mini orixinal, ésti tien motor delanteru tresversal de cuatro cilindros y tracción delantera. Según la motorización y l'añu, esiste con caxes de cambeos manual de cinco o seis rellaciones y automática de seis coles.

Primeramente, les motorizaciones yeren una gasolina de 1.6 llitros de cilindrada y cuatro válvules por cilindru, d'orixe Chrysler, en variantes atmosférica de 90 CV de potencia máxima ("MINI One") y 115 CV ("MINI Cooper") y con compresor volumétrico y 163 CV ("MINI Cooper S"'; 170 CV dende 2004). En Portugal y Grecia, el "MINI One" tenía una cilindrada amenorgada a 1.4 llitros y una potencia máxima de 75 CV, pa recibir beneficios fiscales. El Diesel ("MINI One D") yera un 1.4 llitros con inyeición direuta common-rail d'orixe Toyota, primeramente con turbocompresor de xeometría fixa y 75 CV, y depués de xeometría variable y 88 CV.

Depués de la reestilización de 2007, tolos motores fueron reemplazaos. Les gasolina fueron desenvueltos en xunto por BMW y el Grupu PSA Peugeot-Citroën, y tienen cuatro válvules por cilindru y distribución variable. El "MINI One" incorpora un motor de 1.4 llitros de cilindrada d'inyeición indireuta y 75 o 95 CV. Los "MINI Cooper" y "MINI Cooper S" tienen un 1.6 llitros, el primeru con inyeición indireuta y 120 CV, y el segundu con inyeición direuta, turbocompresor y 184 CV. El Diesel ye d'orixe PSA Peugeot-Citroën y tien 1.6 llitros de cilindrada, inyeición direuta common-rail, intercooler y cuatro válvules por cilindru; desenvuelve una potencia máxima de 90 CV ("MINI One D") o 109 CV ("MINI Cooper D"), según si'l turbocompresor ye de xeometría fixa o variable.

Competición

El MINI hai llograos dos homologaciones pa competir en pruebes de rally. Una versión World Rally Car y una versión Super 2000. Dambes versiones son bien similares y cunten con un motor 1.6 turbo y tracción a los cuatro ruedes, anque con ciertes diferencies. La versión S2000 tien una brida nel turbo que lo fai menos competitivu que'l WRC.[1][2]

Ver tamién

  • Mini Countryman

Referencies

  1. ↑ Matt McDonald (3 de xineru de 2011). «2011 MINI Cooper John Cooper Works S2000» (inglés). Consultáu'l 15 de mayu de 2012.
  2. ↑ www.wrc.com (5 d'abril de 2011). «Primer victoria pal MINI John Cooper Works». Consultáu'l 15 de mayu de 2012.

Enllaces esternos



Esti artículu foi traducíu automáticamente y precisa revisase manualmente
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.