Asian Le Mans Series | |
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Xeneral | |
Tipu de competición | serie de competición de automovilismo (es) |
Deporte | carreras de automóviles deportivos (es) |
Organizador | Automobile Club de l'Ouest (es) |
Historia | |
Fundación | 2009 |
Competición | |
Periodicidá | Cada añu |
Web oficial | |
L'Asian Le Mans Series ye un campeonatu de sport prototipos y gran turismos celebráu n'Asia dende l'añu 2009. Ye el resultáu de numberosos intentos del empresariu estauxunidense Don Panoz y del Automobile Club de L'Quest (ACO), organizador de les 24 hores de Le Mans, d'instaurar un certame asiáticu d'esa especialidá, a semeyanza del americanu (American Le Mans Series) y l'européu (Le Mans Series).
Dau l'altu nivel de participación de fabricantes y preparadores xaponeses nes 24 hores de Le Mans na década de 1990, el ACO y la Federación Xaponesa del Automóvil entamaron en payares de 1999 los 1000 km Le Mans de Fuji nel circuitu xaponés de Fuji, coles clases d'automóviles del ACO y el Campeonatu Xaponés de Gran Turismos combinaes. Los ganadores de cada clase fueron convidaos a les 24 hores de Le Mans; esta política foi repitida n'otres ocasiones.
Nel circuitu caleyeru d'Adelaide (Australia), la American Le Mans Series apostó'l 31 d'avientu de 2000 la so última fecha de la temporada sol títulu Carrera de los Mil Años. La categoría yá visitara esi añu dos circuitos europeos. Debíu al fracasu de la efímera European Le Mans Series que s'apostó en 2001, la carrera inaugural de la Asian-Pacific Le Mans Series que s'entamaba apostar en Sepang (Malasia) a fines de 2001 atayóse, y el proyeutu foi conxeláu.
En 2006, la organización Sports Car Endurance Race Operation inauguró'l Japan Le Mans Challenge, un campeonatu qu'usaba'l mesmu reglamentu del ACO pero que dexaba automóviles non homologados y amás taba acutáu a equipos y circuitos xaponeses, a semeyanza del Campeonatu Xaponés de Sport Prototipos de dos décades tras. La escasez de participantes y públicu llevaron a la so desapaición al concluyir la temporada 2007.
El ACO retomó en 2008 el plan de formar un campeonatu asiáticu de sport prototipos y gran turismos. Sicasí, la carrera d'exhibición que s'apostaría en payares d'esi añu en Shanghai (China) atayóse. La temporada 2009 de la Asian Le Mans Series diba consistir en dos feches de dos carreres de 500 km caúna, a celebrase n'Okayama (Xapón) y Shanghai en dos selmanes consecutives de payares. La fecha china tamién foi suspendida, en cuantes que los 1000 km de Okayama apostáronse coincidiendo con una fecha del Campeonatu Mundial de Turismos.
La Copa Intercontinental Le Mans tuvo nes temporaes 2010 y 2011 una única carrera asiática en Zhuhai, China (llamada 1000 km de Zhuhai y 6 hores de Zhuhai respeutivamente), y la Asian Le Mans Series nun s'apostó oficialmente.
En 2013, el ACO retomó la serie, que la so temporada consistía de cuatro feches.
Los ganarodes de cada clase reciben automáticamente la invitación pa correr les 24 hores de Le Mans.
Ganadores y campeones
Añu | Clase | Pilotos | Automóvil | Equipu | ||
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Carrera de los Mil Años | ||||||
2000 | LMP | Rinaldo Capello | Allan McNish | Audi R8 LMP | Audi Sport North America | |
GTS | Olivier Beretta | Karl Wendlinger | Dominique Dupuy | Dodge Viper | Oreca | |
GT | Dirk Müller | Lucas Luhr | Porsche 911 | Dick Barbour | ||
Japan Le Mans Challenge | ||||||
2006 | LMP1 | ¿? | RS.Oscar-Toyota | Koubou Myst | ||
LMP2 | ¿? | Dallara GC-21-Toyota | MYZ | |||
GT1 | ¿? | Ferrari 550 | Hitotsuyama | |||
GT2 | ¿? | Porsche 911 | Kawamura | |||
2007 | LMP1 | ¿? | ¿? | ¿? | ||
LMP2 | ¿? | ¿? | ¿? | |||
GT1 | ¿? | ¿? | ¿? | |||
GT2 | ¿? | ¿? | ¿? | |||
Asian Le Mans Series | ||||||
2009 | LMP1 | Christophe Tinseau | Shinji Nakano | Pescarolo 01-Judd | Sora | |
LMP2 | Jacques Nicolet | Matthieu Laheye | Richard Hein | Pescarolo 01-Mazda | OAK | |
GT1 | Atsushi Yogo | Hiroyuki Iiri | Lamborghini Esperteyu | JLOC | ||
GT2 | Dominik Farnbacher | Allan Simonsen | Ferrari F430 | Farnbacher | ||
1000 km de Zhuhai | ||||||
2010 | LMP1 | Franck Montagny | Stéphane Sarrazin | Peugeot 908 HDI FAP | Peugeot | |
LMP2 | Jacques Nicolet | Frédéric Da Rocha | Patrice Lafargue | Pescarolo 01-Judd | OAK | |
GT1 | Patrick Bornhauser | Laurent Groppi | Pedro Lamy | Saleen S7 | Larbre | |
GT2 | Jörg Müller | Dirk Werner | BMW M3 | Schnitzer | ||
6 hores de Zhuhai | ||||||
2011 | LMP1 | Sébastien Bourdais | Anthony Davidson | Peugeot 908 | Peugeot | |
LMP2 | Jean-Karl Vernay | Franck Mailleux | Lucas Ordóñez | Oreca 03-Nissan | Signatech | |
GTE | Jörg Müller | Augusto Farfus | BMW M3 | Schnitzer | ||
GTC | Edoardo Mortara | Darryl O'Young | Alexandre Imperatori | Audi R8 | C Racing | |
Asian Le Mans Series | ||||||
2013 | LMP2 | David Cheng | Morgan-Judd | OAK | ||
GTE | Naoki Yokomizo | Akira Iida | Shogo Mitsuyama | Ferrari 458 Italia GT2 | Taisan Ken Endless | |
GTC | Andrea Bertolini | Michele Rugolo | Steve Wyatt | Ferrari 458 Italia GT3 | AF Corse | |
2014 | LMP2 | David Cheng | Ho-Pin Tung | Morgan-Judd | OAK | |
CN | Kevin Tse | Ligier JS53 | Craft-Bamboo | |||
GTE | Jun San Chen | Tatsuya Tanigawa | BMW Z4 GT3 | AAI-Rstrada |
Referencies
Enllaces esternos
- Sitiu oficial de la Asian Le Mans Series (n'inglés, chinu y xaponés)