Aeropuertu Internacional Roberts
aeropuertu internacional y aeródromu de tráficu comercial
IATA: ROB • OACI: GLRB
Llocalización
PaísBandera de Liberia Liberia
Condado (es) Traducir Margibi (es) Traducir
Coordenaes 6°14′02″N 10°21′44″W / 6.23389°N 10.36222°O / 6.23389; -10.36222
Aeropuertu Internacional Roberts alcuéntrase en Liberia
Aeropuertu Internacional Roberts
Aeropuertu Internacional Roberts
Aeropuertu Internacional Roberts (Liberia)
Altitú 2,7 m
Historia y usu
Orixe del nome Joseph Jenkins Roberts
Monrovia
Aeropuertu
Ciudá a la que sirve Monrovia
Web oficial
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Vista Aérea del Aeropuertu.

L'Aeropuertu Internacional Roberts (IATA: ROB, OACI: GLRB) ye un aeropuertu del África Occidental, asitiáu en Liberia. Allugáu na población de Harbel, atopar a 63 quilómetros de Monrovia, la capital del país, y por ello fala d'él refiriéndose a "Monrovia" o al "Aeropuertu de Monrovia". La instalación, cola so pista de 3.320 metros, ye unu de los puntos d'aterrizaxe d'emerxencia del tresbordador d'Estaos Xuníos y principal aeropuertu internacional del país. L'aeropuertu foi bautizáu n'honor de Joseph Jenkins Roberts, primer Presidente de Liberia, y ye frecuentemente conocíu como "Robertsfield".

Historia

En 1942 Liberia robló un pactu de defensa colos Estaos Xuníos. Esto supunxo la construcción de carreteres y otres infraestructures d'interés pal Exércitu d'Estaos Xuníos. L'aeropuertu foi primeramente construyíu pol Gobiernu de los Estaos Xuníos como base de la Fuercia Aérea. L'Aeropuertu de Robertsfield foi construyíu con pistes lo suficientemente llargues como p'acoyer a los bombarderos B-47 Stratojet pa recargalos, suponiendo pa Liberia tener la pista d'aeropuertu más llarga d'África mientres años.[1] El Presidente Franklin D. Roosevelt de los Estaos Xuníos inauguró xunto col Presidente Edwin J. Barclay de Liberia l'Aeropuertu Internacional Roberts, mientres la visita del norteamericanu a Liberia en xineru de 1943.

La historia de Robertsfield va xunida a la de Pan American World Airways. Ello ye que dende'l final de la Segunda Guerra Mundial hasta 1985, l'aeropuertu foi xestionáu por Pan American baxu contratu col Ministeriu de Tresportes liberianu. Monrovia taba considerada un puntu clave na rede de vuelos africana de Pan American, principalmente como parada entemedia ente Accra y Dakar, dende onde siguía escontra Europa y Nueva York. A finales de les décades de 1970 y 1980, l'aeropuertu convertir na base principal d'operaciones n'África de Pan Am, con un vuelu direutu dende Nueva York, JFK, volando dempués dende Robertsfield a destinos como Dakar, Accra, Abidjan, Lagos, y Conacri, y siguiendo hasta Nairobi y escepcionalmente a Johannesburgu. Por ello, tolos pasaxeros de Pan Am a África pasaben virtualmente por Robertsfield. La presencia de Pan Am foise esmoreciendo mientres la década de 1980, por cuenta del lentu amenorgamientu de vuelos de Pan Am na so rede africana. Pan Am dexó de xestionar l'aeropuertu en 1985[2] pero hasta 1986 l'aeropuertu siguió como parada de la ruta JFK-Dakar-Monrovia-Lago-Nairobi.[3]

En delles ocasiones, mientres la Guerra Civil Liberiana, la terminal principal sufrió graves daños, y por ello sigue vacida y ensin usu. Anguaño, les instalaciones componer d'una pequeña terminal de salíes, con otra terminal principalmente utilizada poles Naciones Xuníes, pero tamién pa salíes de la mayoría d'aereollinies comerciales. Tamién esiste una terminal VIP.[4]

L'aeropuertu ye la infraestructura más importante y con más movimientu del país con conexones internacionales puramente a Europa y en curtia va cuntar con un vuelu regular internacional colos Estaos Xuníos. Sicasí, l'aeropuertu secundariu de Monrovia, Spriggs Payne, atópase muncho más cerca de la capital, teniendo la otra única pista pavimentada y con vuelos internacionales operaos pola compañía camerunesa Elysian Airlines. Anguaño, el tráficu diariu comercial componer d'una o dos llegaes. La conexón más frecuente y con más movimientu ye la d'Accra, en Ghana, amás d'otros cuatro aereollinies con un vuelu diariu nesta ruta.

Aereollinies y destinos

Roberts ye'l principal aeropuertu internacional de Liberia, y unu de los dos únicos con pista asfaltada de la nación.[5]

Pasaxeros

AereolliniesDestinos
Air Côte d'IvoireAbidjan, Freetown (Vuelos suspendíos)
Arik AirAccra, Llagos[6] (Vuelos suspendíos)
British AirwaysLondres-Heathrow (Vuelu suspendíu volver# a entamar el 31 de marzu de 2015)
Brussels AirlinesBruxeles, Freetown
Delta Air LinesAccra, Nueva York-JFK (Cancelación de tolos vuelos el 31 d'agostu de 2014)[7]
Eagle Atlantic AirlinesAbidjan, Accra, Freetown[8] (Vuelos suspendíos)
Gambia BirdAccra, Banjul, Dakar, Douala, Freetown, Llagos[9] (Vuelos suspendíos)
Kenia AirwaysAccra, Nairobi-Jomo Kenyatta[10] (Vuelos suspendíos)
Royal Air MarocCasablanca, Freetown

Carga

AereolliniesDestinos
Avient AviationLlagos, Liexa, Sharjah[11]

Accidentes ya incidentes

  • El 3 de febreru de 1944 un Vickers Wellington Bomber(HZ524) del 26 escuadrón SAAF qu'intentaba aterrizar nel aeródromu Roberts na escuridá y con borrina superó la pista ya impactó contra un árbol. Los restos xamuscaos fueron atopaos a cuatro quilómetros del aeródromu. Tolos miembros de la tripulación perecieron. Estos yeren: DHG Lawrence, DE McNab, IV Rowe, P Cronin, WR Scott, RLB Fillis y DC Long, y los mecánicos aéreos ER Andrews & FB Sundstrom
  • El 5 de marzu de 1967, un Douglas DC-8-33 de Varig rexistro PP-PEA qu'operaba'l vuelu vuelo 837 de Roma-Fiumicino a Monrovia amburó en llapaes dempués d'un aproximamientu fallíu a Monrovia, dexando l'estragal de la pista a unos 6.023  pies. De los 90 pasaxeros y tripulantes a bordu 51 morrieron según tamién cinco persones que taben en tierra.[12][13]
  • El 19 d'abril de 1975, un Douglas C-47A d'Air Liberia rexistro EL-AAB quedó totalmente estrozáu mientres un accidente en despegue. Les 25 persones que viaxaben a bordu sobrevivieron.[14]

Referencies

  1. ↑ «The Story of Africa - Between World Wars (1914-1945)». BBC World Service.
  2. ↑ títulu=Government of Liberia History of Roberts International Airport
  3. ↑ |títulu=Airchive Pan Am Route Map Image Gallery
  4. ↑ Space Shuttle Emergency Landing Sites
  5. ↑ Liberian Observer (5 de xunu de 2006). «Liberia; Over 200,000 Acquire GSM Phones». Africa News.
  6. ↑ Abril 2014 Horariu, http://www.arikair.com/monrovia
  7. ↑ http://allafrica.com/stories/201407100889.html
  8. ↑ Abril 2014 Horariu, «Copia archivada». Archiváu dende l'orixinal, el 2 de mayu de 2014. Consultáu'l 30 d'abril de 2014.
  9. ↑ Horariu, válidu del 30.03.2014–25 October 2014, http://www.gambiabird.com/bausteine.net/f/10640/GBQ_FlightSchedule_Summer2014_Allroutes_170414.pdf?fd=0
  10. ↑ Kenia Airways Abril 2014 Horariu, https://www.kenya-airways.com/global/Flight_Timetable/
  11. ↑ Avient Aviation Schedule from LGG (enllaz rotu disponible n'Internet Archive; ver l'historial y la última versión).
  12. ↑ «Accident description PP-PEA». Aviation Safety Network. Consultáu'l 11 de xunetu de 2013.
  13. ↑ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). «Armadilha na aproximação», O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996, 2 (en portugués), Porto Alegre: EDIPUCRS, páx. 249–255. ISBN 978-85-7430-760-2.
  14. ↑ «EL-AAB Accident description». Aviation Safety Network. Consultáu'l 21 d'agostu de 2010.

Enllaces esternos

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