مفاعل الماء المضغوط

في الدارة الأولية، يُضغط الماء بواسطة ضاغط حتى يصل إلى ضغط حوالي MPa 15.5 ميجا باسكال ويدخل حاوية الضغط للمفاعل من أعلى ويسري في الداخل بين جدار الحاوية وقلب المفاعل ليصل إلى أسفل، حيث يوزَّع على القلب ويُضخ صعوداً خلال القلب الذي يحتوي على وحدات الوقود النووي ليخرج بعدها من أعلاها. تكون درجة حرارته عند الدخول حوالي 290 درجة مئوية (سيلزية C) وتبلغ 325 درجة تقريباً عند الخروج. بخلاف مفاعل الماء المغلي، يلاحظ أن عملية ضغط الماء في الدارة الأولية تمنع الماء من الغليان في قلب المفاعل.

يتم التحكم في سير التفاعلات النووية وبالتالي في إنتاج الطاقة الكهربائية بواسطة قضبان التحكم التي تزج بين وحدات الوقود، وتقوم هذه القضبان بتهدئة التفاعلات عن طريق امتصاصها للنيوترونات البطيئة الزائدة. ويتم التحكم في معدل التفاعلات من خلال خفض أو رفع قضبان التحكم في قلب المفاعل.

عند خروج الماء الساخن من قلب المفاعل يدخل في مبادل حراري في الدارة الثانوية حيث يسخن الماء تحت ضغط أقل منه في الدارة الأولية مولداً بخاراً ذو ضغط عال، الذي يوجه إلى زعانف توربين بخاري فيدور التوربين. ويتصل التوربين على محوره بمولد كهربائي ضخم فتتولد الطاقة الكهربائية. وتبلغ قدرة مفاعلات الماء المضغوط الحديثة بين 900 إلى 1.100 ميجاوات كهرباء (إذا كانت كفاءة إنتاج الكهرباء 40% من البخار الساخن، تكون القدرة الحرارية لمفاعل نووي واحد مثلا 900 * 100/40 = 2250 ميجاواط حراري، أنظر كفاءة حرارية ).

وحدة وقود نووي للمفاعل السفينة النووية الأمريكية Savannah وبها قضبان الوقود النووي

أحد طرفي وحدة الوقود النووي ، وترى قضبان الوقود المحتوية على أقراص اليورانيوم (يسار) ، وقضبان التحكم .

بعد خروج بخار الماء من التوربين يمر في مكثف حيث يعاد إلى الحالة السائلة ومنه إلى المبادل الحراري لتغذيته بالماء وهكذا، (اقرأ بالتفصيل عن المفاعل الروسي ڤي ڤي إي آر (VVER).)

تتألف البنية الأساسية لقلب المفاعل من مصفوفة وحدات وقود نووي بقياس 20cm x 20cm x 4m وتحتوي الوحدة غالباً على17x17 قضيبا من أكسيد اليورانيوم ${\displaystyle UO_{2}}$ المغلف بأنبوب من سبيكة الزركونيوم (Zircaloy ^{[الفرنسية]}) بقطر حوالي 0و1 سنتيمتر ويكون أكسيد اليورانيوم داخلها في شكل أقراص اسطوانية صغيرة. تتراوح نسبة تخصيب اليورانيوم فيها من 5و2% إلى 4${\displaystyle \%}$ (في الغالب 7و3% يورانيوم-235).

يتراوح عدد وحدات الوقود بين 190 إلى 240 في قلب مفاعل كبير، وتحتوي على 90.000 إلى 125.000 كيلوجرام من ال ${\displaystyle UO_{2}}$. ويشكل قلب المفاعل في هيئة مصفوف اسطواني يبلغ قطره 3,5 أمتار بارتفاع يتراوح بين 3,5 إلى 4 أمتار. وكل وحدة من وحدات الوقود يتخللها عدد من قضبان التحكم تمتص النيوترونات الزائدة.

• بوابة طاقة
• بوابة تقانة نووية