يونكرز يو 288

يونكرز يو 288 المعروفة أصلاً في شركة يونكر باسم EF 074، هي مشروع قاذفة قنابل ألمانية تم تصميمها خلال الحرب العالمية الثانية، والتي طارت فقط في شكل نموذج أولي.[1][2] حلقت أول طائرة في 22 طائرة في 29 نوفمبر 1940.

النموذج الأولي لـ يونكرز يو 288بي

كانت يونكرز يو 288 هي الفائزة في مسابقة قاذفة بي، على الرغم من أن المسابقة بدأت بواسطة تقديم شركة يونكر EF 074. كان المقصود في الأصل من القاذفة بي هو قاذفات سريعة تحل محل يونكرز يو 88. عرضت الطائرة يونكر 288 تصميمًا أكبر حجماً، وكانت قادرة على القيام بمهام على ارتفاعات عالية بمدى أطول، وحمولة أكبر بكثير من القنابل، وكانت أسرع، وحسّنت من قوتها الدفاعية.

تطلب توفير كل هذه المتطلبات في هيكل الطائرة الواحدة محركات أكثر قوة، واعتمدت جميع أسس قاذفات القنابل بي، على محرك يونكرز جومو 222 لتوفير هذه الطاقة. في نهاية المطاف، فلت طائرة يونكرز جومو 222 فشلًا على الرغم من الجهود الهائلة لإعادة التصميم عدة مرات خلال عدة سنوات، كما تم إنتاج ما يقرب من 300 نموذج اولي. لم يكن هناك أي بديل مناسب على الإطلاق، حيث تم إطلاق برنامج يو 288، وبقيت لوفتفافه بتصميمات قاذفات أقدم خلال النصف الثاني من الحرب العالمية الثانية.

المراجع
  1. "معلومات عن يونكرز يو 288 على موقع babelnet.org". babelnet.org. مؤرشف من الأصل في 2020-10-21.
  2. "معلومات عن يونكرز يو 288 على موقع id.loc.gov". id.loc.gov. مؤرشف من الأصل في 2019-04-21.
  • أيقونة بوابةبوابة الحرب العالمية الثانية
  • أيقونة بوابةبوابة الحرب
  • أيقونة بوابةبوابة ألمانيا
  • أيقونة بوابةبوابة القوات المسلحة الألمانية
  • أيقونة بوابةبوابة ألمانيا النازية
  • أيقونة بوابةبوابة طيران
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.