ياكوفليف ياك-28

ياكوفليف ياك-28 (روسية:Яковлева Як-28) (لقب الناتو: «بريور»، «فاير بار»، «مايسترو» Maestro، Firebar، Brewer على التوالي) هي طائرة حربية نفاثة من صنع مكتب ياكوفليف في الاتحاد السوفيتي.[2] صممت في البداية لتكون قاذفة ولكن صنع منها أيضا نسخ استطلاع، حرب إلكترونية، اعتراضية وتدريبية. دخلت الياك-28 الخدمة عام 1960 وطارت لأول مرة في مارس عام 1958.

JAK-28R

ظهرت الطائرة لأول مرة بشكل علني في أحد العروض الجوية عام 1961. ظن المحللون الغربيون في البداية أنها طائرة مقاتلة وليست طائرة هجومية. وتبعا لهذا الظن أعطاها الناتو لقب «فلاش لايت» (Flashlight) لاعتقادهم انها استمرار للطائرة ياكوفليف ياك-25 ثم بعد أن عرفت المهام الحقيقية للطائرة أعطيت اللقب «بريور» (Brewer).

كان العدد الكلي المنتج للياك-28 1,180 طائرة. خرجت الياك-28 P من الخدمة في أوائل الثمانينات. ولكن النسخة التدريبية والطرازات الأخرى استمرت حتى انهيار الاتحاد السوفييتي وظلت في الخدمة حتى 1992 تقريبا في سلاح الجو الروسي. استبدلت النسخ المعدة للحرب الإلكترونية بالطائرة سوخوي سو-24.

المواصفات

الصفات العامة
500
500
  • الطاقم: 2.
  • الطول: 21.6 متر.
  • المسافة بين الجناحين: 12.5 متر.
  • الارتفاع: 3.95 متر.
  • مساحة الأجنحة: 37.6 متر².
  • الوزن فارغة: 13.150 كغم.
  • الوزن محملة: 15.000 كغم.
  • أقصى وزن: 20.000 كغم.
  • المحرك: محركين نفاثينمن نوع تومانسكي أر-11 (Tumansky R-11) مزود بحارق خلفي يعطي قوة دفع 62 كيلو نيوتن.

الأداء

التسليح

انظر أيضا

مراجع
  1. مذكور في: Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition. الصفحة: 117. الناشر: خدمات جاينز المعلوماتية. لغة العمل أو لغة الاسم: الإنجليزية. تاريخ النشر: 1989. المُؤَلِّف: ديريك وود.
  2. Самолет РЭБ Як-28ПП نسخة محفوظة 13 يناير 2018 على موقع واي باك مشين.


  • أيقونة بوابةبوابة عقد 1950
  • أيقونة بوابةبوابة عقد 1960
  • أيقونة بوابةبوابة طيران
  • أيقونة بوابةبوابة الاتحاد السوفيتي
  • أيقونة بوابةبوابة الحرب الباردة
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.