ياكوفليف ياك-27
ياكوفليف ياك-27 (تسميها الناتو بـتورتش-سي، الشعلة) هي عائلة من الطائرات السوفياتية الأسرع من الصوت التي وضعت في عام 1958 بتطوير طراز ياك-121 النموذجية.[1] والنسخة التي كانت الأكثر إنتاج البديلة التكتيكية هي طراز ياك-27R (لقب تعريف الناتو "المانجروف").
نسخ من الطائرة
- ياك 27
- طائرة اعتراضية أسرع من الصوت المستمدة من طراز ياك-121 المسلحة بمدفعينعياز 30 ملم. لم تدخل الخدمة.
- ياك 27 أف
- تعديل من ياك-27أر مع كاميرات تلفزيونية في جسم الطائرة الخلفي.
- ياك 27كي (ياك-27كي-8)
- طائرة اعتراضية مسلحة بصاروخين كي-8. لم تدخل الخدمة.
- ياك 27أر
- طائرة استطلاع تكتيكية الأكثر إنتاج إذ بني حوالي 180 طائرة.
المشغلون
المواصفات (ياك-27R)
الخصائص العامة
- الطاقم: one, pilot
- الطول: 18.55 m (60 ft 10 in)
- باع الجناح: 11.82 m (38 ft 9 in)
- الارتفاع: 4.05 m (ft)
- مساحة الجناح : 28.94 m² (ft²)
- الوزن فارغة: kg (lb)
- الوزن محملة: kg (lb)
- وزن الإقلاع الأقصى: 13,600 kg (30,000 lb)
- محرك الطائرة: 2 × تومانسكي أر.دي-9 , 37.2 kN (8,360 lbf) الواحد
الأداء
- السرعة القصوى: 1,285 km/h (803 mph)
- مدى (طائرة): 2,380 km (1,488 miles)
- سقف الخدمة: 16,550 m (54,284 ft)
- معدل الصعود: 95 m/s (ft/min)
- حمولة الجناح: kg/m² (lb/ft²)
التسليح
المراجع
- "معلومات عن ياكوفليف ياك-27 على موقع id.loc.gov". id.loc.gov. مؤرشف من الأصل في 2019-12-16.
- Gordon، Yefim (2005). OKB Yakovlev: A History of the Design Bureau and its Aircraft. Midland.
بوابة الاتحاد السوفيتي
بوابة الحرب الباردة
بوابة طيران
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.