هامبر (سيارة مصفحة)

تم استخدام المُدرَّعة لأول مرة من قِبَل الجيش البريطاني في الحرب العالميّة الثانية عام 1941. وكانت هذه المركبات تُستخدم على نطاق واسع في شمال إفريقيا من قبل وحدات هوسار الحادي عشر وغيرها. وقد كانت أول سيّارة بريطانيّة تقوم بدخول طبرق في شمال أفريقيا بعد غزوها مع فريق من وحدة هوسار البريطانيّة. تم استخدم عدد قليل من المُصفحّة بشكل مكثّف في الدوريّات على طول خطوط الإمداد في شمال إيران، كما تم استخدامها على نطاق واسع في الجبهة في بورما. في الساحة الأوروبية، كانت تُستخدم بشكل أساسي للدوريّات والاستخبارات من قبل الوحدات البريطانيّة والكنديّة. ولقد استولت فرقة الدبّابات الألمانيّة التاسعة، التابعة لقوات الأمن الخاصّة الألمانيّة، على عدد منها من نوع Mk IV، واستخدمتها في منطقة أرنهيم في عام 1944. كما تم استخدامها بشكل كبير في الحرب الصينيّة-الهنديّة.[2][3]

استخدمت الشرطة البريطانيّة في فلسطين الانتدابيّة هذه المركبات على نطاق واسع. وقد تم بيعها لعدّة دول حول العالم بعد نهاية الحرب العالميّة الثانية، واستخدمتها عدّة جيوش عربيّة كما في مصر والأردن والعراق.[1]

تم إنتاج أربعة أنواع رئيسيّة من هذه المُصفَّحة هي: Mk I و Mk II و Mk III و Mk IV. كان النوع الأخير Mk IV يُعتبر التحديث النهائي والأفضل والأكثر إنتاجًا من بين جميع الأنواع الأخرى.[1]

النماذج

• 
  Mk I
• 
  Mk II
• 
  Mk III
• 
  Mk IV

• مُصفَّحة مارمون-هرينجتون

• مركبات الحرب العالمية الثانية (بالإنجليزية)
• معرض صورة للمُصفَّحة طراز MK IV: و .
• متحف الفرسان الهولندي: يحتوي المتحف على سيارتين مُصفَّحتين هامبر وسيارة هامبر للاستطلاع الخفيفة في معرضه.

• بوابة سيارات
• بوابة المملكة المتحدة
• بوابة الحرب العالمية الثانية